Dødsulykker

Ulykker med ungdom skjer ofte sent på kvelden og natten. Kanskje de skulle ha et begrenset førerkort i 2-3 år først der det ikke var lov å kjøre etter kl.22 f.eks.

Carrera skrev:

En ting som går igjen endel ganger, er at det er biler med masse krefter i. Hadde det vært mulig, så kunne et forbud mot de verste bilene kanskje hjulpet litt, men jeg kan liksom ikke se for meg hvordan et slikt forbud skulle håndheves.
Og de som har eldre biler uten for mye power, de trimmer jo så det blir mye, og det vises jo ikke på bilen...

Bare EL-biler med toppfart på 90 km/t til menn under 25.

Jessica skrev:

Ulykker med ungdom skjer ofte sent på kvelden og natten. Kanskje de skulle ha et begrenset førerkort i 2-3 år først der det ikke var lov å kjøre etter kl.22 f.eks.

Ja.

Dessuten er jeg tilhenger av obligatoriske oppfriskningstimer eksempelvis hvert 5. år hos Biltilsynet. Tror mange blir sløve, driter i blinklys, glemmer vikepliktsreglene, kjører feil i rundkjøringene etc. Og så blir det naturlig samtidig å lese litt i teoriboka igjen.

En annen ting er eldre i trafikken. Jeg syns det er skremmende hvor mye som skal til før legene sier stopp. Jeg skjønner at det er vanskelig for legene, men de har et ansvar.
Eldre over f.eks. 67 år burde ha en liten "oppkjøring" hvert annet år og etterhvert kanskje hvert år der syn- og hørselstest er en del av dette.

Beklager det ble en liten avsporing.... men...........sporer på nå....

Jessica skrev:

En annen ting er eldre i trafikken. Jeg syns det er skremmende hvor mye som skal til før legene sier stopp. Jeg skjønner at det er vanskelig for legene, men de har et ansvar.
Eldre over f.eks. 67 år burde ha en liten "oppkjøring" hvert annet år og etterhvert kanskje hvert år der syn- og hørselstest er en del av dette.

Beklager det ble en liten avsporing.... men...........sporer på nå....

Det har de da...

Er noe usikker på alderen her, men eldre må inn og få en legeerklæring hvert år for å få fornyet førerkortet sitt. Syn, hørsel og generell helse blir da lagt til grunn.

Men når det er sagt, så er det også mange leger som ser lettvint på dette, og skriver ut erklæringen uten å undersøke så mye.

Carrera skrev:

Det har de da...

Er noe usikker på alderen her, men eldre må inn og få en legeerklæring hvert år for å få fornyet førerkortet sitt. Syn, hørsel og generell helse blir da lagt til grunn.

Men når det er sagt, så er det også mange leger som ser lettvint på dette, og skriver ut erklæringen uten å undersøke så mye.

De har ikke noen oppkjøring?? Men legesjekk har de, men det ser en del leger lett på er min erfaring.

Jessica skrev:

De har ikke noen oppkjøring?? Men legesjekk har de, men det ser en del leger lett på er min erfaring.

Nei, oppkjøring er det vel ikke, kun legeattest og fornyelse av førerkortet.

Burde seriøst vært oppkjøring også ja.

Har en som står oss ganske nær som ikke burde hatt lappen lengre. Gammel og "treg" har han blitt, synet er ikke hva det var, og helsa skranter. Og for liksom å gjøre det hele enda mer utrygt, så er det bare i teorien at han kjører, for kona hans, som aldri har hatt lappen, sitter ved siden av og kritiserer og forteller hva han skal gjøre...

Det burde vært strengere både på øvre og nedre aldersgrense på å få kjøre bil.
Samt obligatoriske kjøretimer feks hvert 5 år etter fyllte 70. Traffikkbildet endres mye fra år til år, og jeg tror at mange av den eldre garde som kjører rundt egentlig ikke har forutsetninger for å kunne være trygge sjåfører i dagens trafikkbilde.
Det er jo mye større trafikk, større trafikkmaskiner, "nye" kryss og rundkjøringer etc.

Unge gutter modnes mye på årene fra 18-20, jeg er for å sette opp aldersgrensen, ja på jenter og for den saks skyld.
Kanskje en burde inført en modenhetstest for å få lov til å ta lappen?

Hattifnatten skrev:

Carrera.. Til det du skrev så er det interessant å lese dette: http://www.tidsskriftet.no/index.php?seks_id=905162

Akkurat...

Det der passer veldig godt på han jeg snakker om, i tillegg til at legen er noe slepphendt hva blant annet syn angår.

Mannen er utrygg i bilen blitt, og med den stressfaktoren kona er, så blir det farlig.

Jeg har kommet kjørende bak han noen ganger, og den ene gangen så la jeg meg langt bak. Turte ikke ligge nær, pga kjøringen. Og en annen gang skulle jeg kjøre forbi han på firefelts vei, men det var jo skitskummelt, for han vinglet så...

Hvert femte år er faktisk temmelig lenge når man kommer opp i årene, der man omtrent kan bli halvveis dement over natten.

Jeg har også lest at gutters hjerne ikke er utviklet ifht risikovurdering før de er ca. 25. Jenter modnes tidligere. Men det vil nok være bortimot umulig å lovregulere kjønnsdiskriminerende på dette.

Men kan man tenke seg en ordning der de under 25 bare får kjøre biler med fartssperre? Det bør ikke være vanskelig å få til en teknisk begrensning, en id-brikke i førerkortet, for eksempel.

Og så burde ALLE trafikkforseelser medføre tap av førerkort til de er 25.

Sitron skrev:

Hvert femte år er faktisk temmelig lenge når man kommer opp i årene, der man omtrent kan bli halvveis dement over natten.

Det er sant!

Hattifnatten skrev:

Carrera.. Til det du skrev så er det interessant å lese dette: http://www.tidsskriftet.no/index.php?seks_id=905162

Jeg er enig i det som står i denne artikkelen. Dersom man ønsker å teste kjøreferdigheter, så gir det større mening å teste hos en kjørelærer enn å bare test hørsel og syn.

Hvis de setter opp alderen på førekort ser jeg det som et lite offer at jentene må tåle å vente like lenge som guttene, det viktigste er at vi sparer liv.

I går ettermiddag kjørte vi fra Trysil til Oslo. Det hadde snødd en del og føret var litt ustabilt. En IDIOT betsemte seg brått for å kjøre forbi oss og to biler foran oss. Han hadde stor fart og mistet kontroll på bilen da han skulle blinke inn igjen. Bilen spinnet rundt og de havnet i snøfonna i motsatt kjørefelt. Takk og pris for at det ikke kom noen i mot og at det var en såpass høy snøfonn der. Vi stoppet opp og den unge herremannen sto og lo sammen med kompisen og ei ung jente. De lurte på om vi hadde slepetøy, det hadde vi ikke, anbefalr dem å ringe NAV/VIKING, men det syntes de var for dyrt. Mannen fikk slengt ei ganske kraftig regle etter dem før vi kjørte videre og vi fikk en fin finger i retur.

De leker med eget og andres liv og så ler de bare av det etterpå. De burde ikke hatt lappen, men hva gjøres med det? Lite så lenge de ikke blir tatt.

Ringte dere politiet da, Mandino? Kanskje det man burde gjort?


Men for en tid, jeg husker det selv, da jeg var udødelig! Det var deilig, må jeg si!

Hadde jeg hatt en sånn snurretur i dag så hadde jeg jo vært et skjelvende nervevrak i lang tid etterpå. Når man er 20: "Whohooo! Kul snurring!!"

Nå var jeg nett involvert i en diskusjon i HA (HaugesundAvis) der politiet ville kartlegge "verstingene". Noe jeg synes er ok pga. de utsetter mine og andres barn for stor fare. Jeg gir blanke i at ungdomen føler seg forfulgt, og hovedargumentet deres var at vi hadde for dårlige veier og for mange eldre sjåfører som kjørte for sent må vite.De hadde så gode biler i dag at de kunne kjøre fortere. Litt selvmotsigende da...
Ingen har gitt de rett til å leke med andres liv og oppsøkende og forebyggende arbeid er noe jeg tror er veldig viktig.
Litt overvåking tror jeg ikke de ferske sjåførene har vondt av. De hadde vel et opplegg på Karmøy der de installerte et eller annet i bilene til ungdommen. Kanskje det hadde vært en ide? Kjøre med kamera el. de første årene?
Noe må iallefall gjøres. "Verstingene" i trafikken kan være verdens beste irl, men endrer seg så snart de kommer bak rattet. Venner og foreldre er fortvilet og maktesløse, og venter på telefonen om en tragedie. Dette er vondt for alle involverte.

Fy flate, Mandino - jeg hadde vært dødsforbannet!
Og så tror jeg at jeg må ha vært gammel siden jeg var femten. Jeg har alltid hatt respekt for fart og har ikke tatt unødige risiki. Trur eg.