Frp, et parti fullt av bad guys? Frp-topp siktet for voldtekt (nrk)

bønna skrev:

Så hva skal vi gjøre?

Legge restriksjoner på bilbruk. Forbedre kollektivtilbudet dramatisk. Det tror jeg faktisk vi blir helt nødt til ganske snart.

Madam Mim skrev:

Forrige regjering brukte 80/20 av samferdselbudsjettet på vei/jernbane. Denne regjeringen bruker 50/50. Det er et mål å redusere biltrafikken både ut fra et klima/Co2-hensyn, men også av et kapasitetshensyn.

Hvor har de brukt det? I byene?

BitterKjerring skrev:

Nei, jeg mener alle.

Alle yrkesgrupper skal ha streikerett? Men den skal ikke ramme uskyldige?😕 Hva er i så fall da vitsen med å streike?

Tinetoff skrev:

Legge restriksjoner på bilbruk. Forbedre kollektivtilbudet dramatisk. Det tror jeg faktisk vi blir helt nødt til ganske snart.

Ja,jeg gleder meg til de legger bussforbindelsene opp til der mine barn må gå i barnehage. Jeg håper bare jeg rekker barnehagen når jeg skal hjem igjen fra jobb og, så ikke barna mine blir stående ute å fryse.
Uansett, de må da bygge om bussene skal de komme seg opp fjellsiden der!

Liven skrev:

Alle yrkesgrupper skal ha sreikerett? Men den skal ikke ramme uskyldige?😕 Hva er i så fall da vitsen med å streike?

Les nøye nå, Liven:
En streik skal ramme, men ikke så hardt som flystreiken gjorde, ikke så mange uskyldige og ikke på en gang.

BitterKjerring skrev:

Ja,jeg gleder meg til de legger bussforbindelsene opp til der mine barn må gå i barnehage. Jeg håper bare jeg rekker barnehagen når jeg skal hjem igjen fra jobb og, så ikke barna mine blir stående ute å fryse.
Uansett, de må da bygge om bussene skal de komme seg opp fjellsiden der!

Ja, det at kloden er på vei inn i en katastrofal menneskeskapt miljøkrise er selvsagt ingenting mot at du har en problematisk vei til barnehagen.

Kasia skrev:

Ja, det at kloden er på vei inn i en katastrofal menneskeskapt miljøkrise er selvsagt ingenting mot at du har en problematisk vei til barnehagen.

Jøss.😱

BitterKjerring skrev:

Les nøye nå, Liven:
En streik skal ramme, men ikke så hardt som flystreiken gjorde, ikke så mange uskyldige og ikke på en gang.

Hvordan skal da flyansatte kunne streike? Er det kun de som er ansatt ved Stord lufthavn som skal ha streikerett? Eller de ansatte på Vigra? Der det ikke går så mange flyvninger daglig og dermed ikke rammer så mange uskyldige (bortsett fra de stakkarene som bor der da - man de er det vel ikke så nøye med...)?

Er det slik FrP ønsker å begrense streikeretten?

Tinetoff skrev:

Legge restriksjoner på bilbruk. Forbedre kollektivtilbudet dramatisk. Det tror jeg faktisk vi blir helt nødt til ganske snart.

Det ville vært fint å fått biltrafikken ned, enig i det. Men noen bare er avhengig av bil (f.eks. jeg); og andre av trailertransport for å få varene sine fra produksjon til kunde. Det går ikke tog overalt. Da må de ha veier som ikke er livsfarlige å kjøre på. Og det vil Frp sørge for.
Her i Oslo-området er det stort sett bra. Men den veien oppe i gudbandsdalen burde hatt midtskille for lengst. Og andre veier på vestlandet burde vært forbedret.

BitterKjerring skrev:

Ja,jeg gleder meg til de legger bussforbindelsene opp til der mine barn må gå i barnehage. Jeg håper bare jeg rekker barnehagen når jeg skal hjem igjen fra jobb og, så ikke barna mine blir stående ute å fryse.
Uansett, de må da bygge om bussene skal de komme seg opp fjellsiden der!

Jeg sa restriksjoner på bilbruk, ikke forbud. Jeg mener man må forbedre kollektivtilbudet radikalt i områder der det er rasjonelt og gjørbart. F.eks. i alle større byregioner. Der hvor det ikke lar seg gjøre å lage et ordentlig kollektivtilbud, må man selvsagt tillate bilbruk hvis man i det hele tatt vil at noen skal bry seg med å bo der. Jeg skjønner ikke denne defensive det-er-umulig-der-JEG-bor-kjør-på-med-større-veier-tankegangen, jeg tror dette kommer når makthaverne innser at vi ikke kan fortsette CO2-utslippene sånn som nå. Evt. når det begynner å bli merkbart tomt for olje. Ikke i morgen, altså. Personlig synes jeg det ville være lurt å begynne å gjøre noe med det snarest mulig.

bønna skrev:

Men hvordan kan man redusere biltrafikken? :undre:
Jeg klarer meg ihvertfall ikke uten bil, skal jeg ta kollektivt fra hjem, til barnehage og så til jobb ville jeg bruke minst 2 timer hver vei. det hadde ikke gått, enten kutte jobb eller barnehage da. Så jeg kan dessverre ikke bidra. Tror det er mange som har en slik hverdag at de er avhengig av bil, særlig folk i distriktene hvor det går busser 4 ganger per dag, og det er det.
Og de som frakter fisk eller andre varer ifra finnmark elelr vestlandet til Oslo bare MÅ bruke bil, hva ellers? Det finnes tog noen steder, og der tror jeg toget brukes en del. Men mange er helt avhengig av bil, det er ikke til å komme bort ifra. Så hva skal vi gjøre?

Det må være å satse på langsiktige planer for å bedre kollektivtilbudet, også i distriktene. Dette handler mye om etterspørsel. Økt biltrafikk = økende krav om bedre veier, bedre vedlikehold, flere veier, større veier = enda mer økning i biltrafikken. Jeg ser på det som en ond sirkel, og et ensidig krav om bedre veier er ren "brannslukking". Kanskje må folk tvinges til å endre vanene sine? Og senke kravene? Kan folk samkjøre i større grad? Det er det ingen tvil om. Det er selvsagt mest bekvemt å sitte alene i egen bil, men det er mange ganger full anledning til å samkjøre med andre. Det er transportananlyser som i stor grad ligger til grunn for politikken rundt veibygging. Disse transportanalysene baserer seg nesten utelukkende på etterspørsel og behov, og ikke på metoder for hvordan biltrafikken kan reduseres. Dette blir nok politikerne (og forbrukerne) nødt til å ta større høyde for i fremtiden.

Litt på siden: Hver dag nå i den kalde årstiden når jeg leverer datteren min i barnehagen, ser jeg foreldre som lar bilen stå og gå mens de er inne med barnet, noe som kan ta opptil et kvarter. Der står bilen og spyr ut eksos i deres eget barns utemiljø bare for at foreldrene skal ha en god og varm bil og sette seg inn i. Jeg synes det er et godt symbol på hvor lang vei man har å gå for å vekke folks bevissthet.

Liven skrev:

Hvordan skal da flyansatte kunne streike? Er det kun de som er ansatt ved Stord lufthavn som skal ha streikerett? Eller de ansatte på Vigra? Der det ikke går så mange flyvninger daglig og dermed ikke rammer så mange uskyldige (bortsett fra de stakkarene som bor der da - man de er det vel ikke så nøye med...)?

Er det slik FrP ønsker å begrense streikeretten?

Det går an å ramme enkelte avganger, ja, ikke nødvendigvis de minste flyplassene.
Og hvorfor skal det nå plutselig tas hensyn til "de de stakkarene som bor der" når høye bilavgifter skal ramme de stakkarene som bor så langt ute på landet at de må bruke bil? Er ikke det og litt selvmotsigelse?

Liven skrev:

Er det slik FrP ønsker å begrense streikeretten?

Frp ønsker ikke å begrense den. De vil fjerne den.
Sammen med alt det andre som man har kjempet i lange tider for å oppnå.

Claire skrev:

Litt på siden: Hver dag nå i den kalde årstiden når jeg leverer datteren min i barnehagen, ser jeg foreldre som lar bilen stå og gå mens de er inne med barnet, noe som kan ta opptil et kvarter. Der står bilen og spyr ut eksos i deres eget barns utemiljø bare for at foreldrene skal ha en god og varm bil og sette seg inn i. Jeg synes det er et godt symbol på hvor lang vei man har å gå for å vekke folks bevissthet.

DET syns jeg heller var et godt argument. For det er ting man virkelig kan gjøre noe med og redusere. Jeg tror faktisk det er utrolig mye man kan gjøre for å redusere forurensingen her i Norge, men jeg tror ikke det å lage enda større avgifter på alt er måten å begynne på.

bønna skrev:

Men den veien oppe i gudbandsdalen burde hatt midtskille for lengst. Og andre veier på vestlandet burde vært forbedret.

Jeg bor på vestlandet. Langt uti distriktet. Og vi er avhengig av 2 biler. Men vi hadde klart kjørt mindre bil dersom det hadde gått en buss i ny og ne. Slik det er nå går siste bussen kl. 16.30. (det går 3 busser om dagen, alle er tilknyttet skoletidene.)

Busstilbudet har blitt dårligere og dårligere de siste årene - det lønner seg ikke økonomisk for busselskapene å ha mange ruter ute i distriktene.
Fordi det er for få passajerer. Og jo færre passasjerer, jo færre busser. Jo færre busser - jo færre passasjerer. Økt statstøtte kan snu (eller i alle fall forbedre) denne trenden.

Dette er ikke FrP enig i. De vil kun ha billiger biler og drivstoff. På den måten kan alle kjøre rundt i en flott Audi A6 og forurense mest mulig. Samtidig som vi klager over været.

Lille Ru skrev:

Frp ønsker ikke å begrense den. De vil fjerne den.
Sammen med alt det andre som man har kjempet i lange tider for å oppnå.

Mulig de vil det, men du vil fjerne retten til å gå i en regjeringsposisjon for 26,7 (måling for januar) av Norges befolkning fordi DU er uenig. Slå den!!

BitterKjerring skrev:

Mulig de vil det, men du vil fjerne retten til å gå i en regjeringsposisjon for 26,7 (måling for januar) av Norges befolkning fordi DU er uenig. Slå den!!

I følge Lov om psykisk helsevern kan mennesker tvangsinnlegges når de er en fare for seg selv eller andre.
Tragisk høye tall du refererer til....

Liven skrev:

Busstilbudet har blitt dårligere og dårligere de siste årene - det lønner seg ikke økonomisk for busselskapene å ha mange ruter ute i distriktene.
Fordi det er for få passajerer. Og jo færre passasjerer, jo færre busser. Jo færre busser - jo færre passasjerer. Økt statstøtte kan snu (eller i alle fall forbedre) denne trenden.

Bare sånn på siden: Det er ikke busselskapene som bestemmer når bussene skal kjøre og hvor de skal kjøre, det er det fylkeskommunene som gjør. Busselskapene bare kjører der de har fått beskjed om å kjøre og får betalt for å kjøre. Det er fylkeskommunens jobb å skaffe billigst mulig busstilbud, med å sette busskjøringen ut på anbud. Men det blir dessverre gjort i svært liten grad, og mange busselskaper sitter på svært gode kontrakter som de bare får fornyet, år etter år. Busselskapene bryr seg også lite om hvor mange passasjerer de har med, all den tid de får betalt pr. kilometer de kjører og ikke for hvor mange passasjerer de har med. Billettinntektene går direkte til Fylkeskommunen.

Liven skrev:

Jeg bor på vestlandet. Langt uti distriktet. Og vi er avhengig av 2 biler. Men vi hadde klart kjørt mindre bil dersom det hadde gått en buss i ny og ne. Slik det er nå går siste bussen kl. 16.30. (det går 3 busser om dagen, alle er tilknyttet skoletidene.)

Busstilbudet har blitt dårligere og dårligere de siste årene - det lønner seg ikke økonomisk for busselskapene å ha mange ruter ute i distriktene.
Fordi det er for få passajerer. Og jo færre passasjerer, jo færre busser. Jo færre busser - jo færre passasjerer. Økt statstøtte kan snu (eller i alle fall forbedre) denne trenden.

Dette er ikke FrP enig i. De vil kun ha billiger biler og drivstoff. På den måten kan alle kjøre rundt i en flott Audi A6 og forurense mest mulig. Samtidig som vi klager over været.

Enig med deg at kollektivtilbud, også i distriktene er bra og bør satses på. Men fortsatt enig med Frp at man trenger brede nok veier til å kunne møte en buss uten å blir skremt. Gjerne med midtrabatt.
Eller en trailer med varer. Der det ikke går tog.
Trygge veier trenger man okke som. Det må du vel være enig i.

Liven skrev:

Dette er ikke FrP enig i. De vil kun ha billiger biler og drivstoff. På den måten kan alle kjøre rundt i en flott Audi A6 og forurense mest mulig. Samtidig som vi klager over været.

Alle som vil kan fortsatt gjøre det. Er du så naiv at du tror høyere avgifter virkelig gjør nytten sin, da lever du i en drømmeverden. Realiteten er en helt annen. Folk kommer fortsatt til å kjøre like mye bil, de blir bare sittende å irritere seg over høye avgifter, og familiene får enda mindre råd enn de har idag. Først får de gjøre noe drastisk med andre skatter og avgifter, deretter kollektivtilbudet i byene, SÅ kan vi snakke bil senere.