Kva er det eigentleg med Audi, BMW & Mercedes ...

...som får ein større andel av eigarane av slike bilar enn andre bilar å meina at fartsgreinser berre er veiledande og at fysiske lover ikkje gjeld for dei(jf. reaksjonstid, bremselengder og avstand til bilen foran)?

http://tb.no/nyheter/kostbar-lordag-for-eiere-av-tyske-biler-1.5976371

Fordi de kan?

Vianne Rocher skrev:

Fordi de kan?

Tja - mange av desse bilane er i stand til å køyra drygt over 200++ - og dei fleste andre bilar er og i stand til langt over 100, så - det må vera noko anna, trur eg.

Kognitiv dissonans.

Har du først svidd av så mye penger på "sporty" bil, så må du jo kjøre deretter. Ellers må du kanskje innrømme overfor deg selv at du har gjort et dårlig kjøp?

Eller...?

Nei, men fra spøk til alvor. Nå har jeg aldri kjørt en Mercedes, men både Audi og BMW har jeg en god del erfaring med. Jeg forsvarer ikke uforsvarlig kjøring langt over fartsgrensene. Men, disse bilene er jo i stor grad bygd for fart. De har stivt, sportsbilaktig understell, spreke motorer som i stor grad kommer med en god del fler hestekrefter enn gjennomsnittsbilen. Der man i andre biler virkelig føler at bilen går ubehagelig fort, er vår bil på sitt aller mest komfortable når vi ligger i ca 100 kilometer i timen. Den er en rett og slett en fryd å kjøre når farten er høy. Så da er det kanskje i overkant fristende å kjøre såpass fort også da, når bilen kan og er bygd for større fart enn 80.
Dermed vil jeg også tro at bilene appelerer til den delen av befolkningen som setter pris på å kjøre fort og kanskje tar lettere på fartsgrensene?

Vianne Rocher skrev:

Så da er det kanskje i overkant fristende å kjøre såpass fort også da, når bilen kan og er bygd for større fart enn 80.
Dermed vil jeg også tro at bilene appelerer til den delen av befolkningen som setter pris på å kjøre fort og kanskje tar lettere på fartsgrensene?

OK - så mange av dei som kjøper slike bilar er rett og slett ikkje i stand til å halda seg i skinnet? Eller smarte nok til å skjøna at fartsgreinsene gjeld uansett kor stor fart som er ideelt for bilen? Kanskje forby bruk av bilar som er bygde for høgare fart enn kva greinsene her i landet tilseier om det står så dårleg til med vurderingsevnene til dei typiske brukarane av slike køyrety.

Har hatt alle biltypene,og aldri fått fartsbot. Men ja BMW er litt farlig på det med fart,bilen blir bedre å kjøre hvor fortere den går og man merker ikke farta. Mange rundt meg har disse bilene,men få av de har fått bøter så dette varierer nok veldig.

Jinx skrev:

Men ja BMW er litt farlig på det med fart,bilen blir bedre å kjøre hvor fortere den går og man merker ikke farta.

M.a.o. vert sett-på-spissen-konsekvensen at om ein hadde fått BMW vekk frå vegane hadde det vorte mindre råkøyring, både med omsyn på fart, avstand til bil foran og aggressive feltskifte og forbikøyringar.
(Etter kva eg har observert sjølve gjeld dette i stor grad og Audi)

Ja antakelig. Uten sammenligning forøvrig, så la en bekjent av meg ut bilde på FB i dag, der han hadde tatt bilde av speedometeret på vei inn til Oslo i natt. 210 km/t og han har Audi.

Jeg tror at noe av det kan forklares med at det er så enkelt at de som har den typen biler er generelt mer interessert i biler og at den typen mennesker liker å kjøre raskere. Hadde de biltypene ikke eksistert så hadde bare problemet blitt flyttet til andre bilmerker.

Men er det så mange andre biler som går såpass fort som mange BMW og Audi kan?Som ikke koster vesentlig mer. Vår siste BMW hadde en toppfart på 250 km/t,det har ikke akkurat vår Peugeot.

Autofil skrev:

Bil med stjerne er for folk uten hjerne. Det vet da alle.

Og Audi er bilen med fem nuller. Fire i fronten og en bak rattet.

Jeg greier å kjøre ganske fort med Skoda også jeg - hvis jeg vil.

Mauser skrev:

Og Audi er bilen med fem nuller. Fire i fronten og en bak rattet.

Hehe - fine!

Ja, da er det jo bare å innrømme at man er et ubetenksomt, hjerneløst fartssvin av en null som kjører Audi ... 🙄

Didjeridust skrev:

OK - så mange av dei som kjøper slike bilar er rett og slett ikkje i stand til å halda seg i skinnet? Eller smarte nok til å skjøna at fartsgreinsene gjeld uansett kor stor fart som er ideelt for bilen? Kanskje forby bruk av bilar som er bygde for høgare fart enn kva greinsene her i landet tilseier om det står så dårleg til med vurderingsevnene til dei typiske brukarane av slike køyrety.

Det er vel litt i overkant fordommsfullt å anta at den typiske BMW/Audi/Mercedes-kjører er en som liker å kjøre for fort. At disse bilmerkene har en overrepresentasjon blandt råkjørere kan jeg være enig i, men ikke at det omtrent er mer regelen enn unntaket.
Hadde blitt proppstusslig på bilfronten her til lands om ingen skulle kjøre biler som hadde større maksfart enn 100 kilometer i timen.

Personlig klarer ikke å irritere meg så voldsomt over andre bilisters råkjøring at jeg føler at man må gå til "extreme measures" for å hindre dem. Sinker deriomt :grrrrrr:

Autofil skrev:

Mitt inntrykk er at de som er genuint opptatt av bil ofte kjøper andre merker, og at de som kjøper Audi/BMW/Mercedes ofte er mer opptatt av statusen den gir enn av selve bilen. Og gjentar for såre tær at det selvsagt finnes hederlige unntak.

Bilinteressen og behovet for å kjøre som en idiot henger lite sammen tror jeg.

Det er klart status har noe å si. Men det er jo veldig gode biler å kjøre også, sammenlignet med en hel del andre biler om er tilgjengelig for oss "vanlig dødelige".

Men hvorfor er det ingen som snakker om de nye trafikkpøblene? Volvosjåførene! Personlig observasjoner viser at de er minst like tunge på labben, tar sjangser og sikk-sakk-filskifter som en hver tysk statusbileier.