Hvor mange biler har dere?

[Maverick]

Opprinnelig lagt inn av Polyanna, her.

Hytte: Bygging koster masse ressurser (= energi, blant annet, = CO2). Å kjøpe gammelt: Ikke så mye på byggingen.

Ellers er det mye strøm og oppvarming av flere boliger som drar. Det er en ikke uvesentlig del av norsk strømforbruk, faktisk. (Og norsk strøm er ikke CO2-fri! )

Nettopp. Men da har jeg ikke så dårlig samvittighet for Alvheim lell.

[emm]

Den gang vi bodde i Oslo brukte vi knapt bilen mer enn en et par ganger i mnd. Og vi hadde kun en bil. Jeg hadde aldri i verden giddet å bruke så mye av lønnen på bil og drivstoff om det ikke var nødvendig, hvor mye moro får jeg for de pengen liksom? Og jeg ser nå helt klart miljøfordelen av at man fortetter og bor i by. Den så jeg ikke helt på samme da jeg bodde i Oslo og hadde alt i gangavstand, og et kollektivtilbud som var utrolig bra.

Det har faktisk blitt noe vi tenker mye på dette, fordi barna blir større, og jeg plutselig ser at et par timer hver vei, om ikke mer, til VGS kan bli en realitet. Og en forsovelse på 20 minutter plutselig kan bli en hel dags fravær for dem. Det er jo ikke bra.
Distrikspolitikk og miljø er ikke alltid en kabal som går opp. Jeg håper i større grad det legges opp til store pendlerparkeringer på kollektive knutepunkt, og at de planlegger infrastruktur som faktisk blir noe av ved utbygging av nye boligfelt. Man skal dessverre ikke langt ut av byen før det er håpløst å få til det enkleste, som det å komme seg på jobb, uten bil.

[Bluen]

Her er for øvrig en (strengt vitenskapelig) undersøkelse som viser at 59 % av FP-erne kjører bil til jobben.

[Neket]

En venninne av eldste snakket om hvor mange biler de hadde i går, hun syns nemlig det er litt rart at vi bare har en.

Hun: Hmm. Jeg tror vi har sju biler
Jeg: Ja, men du har jo to eldre brødre. Noen av de er vel brødrene sine?
Hun: Nei, de tok jeg ikke med, da blir det 11 til sammen.
Jeg: Men virker alle, da?
Hun: Ja, jeg tok jo ikke med de som ikke virker. Da blir det enda fler.

Jeg tenker det går en grei mnds-lønn bare i årsavgift. Men kjekt å ha, da.

[Bille]

Sprøtt, Neket.

[Tallulah]

Opprinnelig lagt inn av Input, her.

Dette er én av de tingene jeg synes er sært med FP. Det er ganske mye snakk om miljø; man kildesorterer, spiser ikke scampi, kjøper dyre klær som varer lenger osv. samtidig som man reiser langt på ferie flere ganger i året og har hytter og store boliger osv.

Jeg tror det er veldig få som profilerer seg som miljøaktivister som gjør slik altså. Jeg gjør så godt jeg kan ift. miljøet. Jeg bor lite, sykler eller kjører kollektivt, bruker opp den bilen vi har, og flyr på ferie kanskje annenhvert år. Jeg flyr endel med jobben da, det er ikke så bra. Og flyvingen er hele tiden oppe til debatt i hodet mitt. Det er ikke noe jeg forsvarer utifra et strengt miljøsynspunkt. Jeg vet det er en av de få tingene som virkelig hadde lønt seg, miljømessig.

Opprinnelig lagt inn av Maverick, her.

Allikevel går det vel i såpass bratt nedoverbakke med klimaet og overforbruket er så ekstremt, at jeg på ingen måte synes det skader å snakke litt høyt og støyende og forhåpentligvis bevisstgjørende om flyreiser og antall biler og de store valgene også.

Absolutt, helt enig! Om man ikke støyer litt bevisstgjør man heller ikke.

Opprinnelig lagt inn av Maverick, her.

(Men noen må forklare meg det miljøuvennlige med å ha hytte. Er det verre for miljøet at jeg kjøpte det gamle småbruket, enn at det hadde stått der og ikke noen hadde kjøpt det? :uvitende: )

Det kommer nok veldig an på hytta. Å bygge nytt er jo en stor miljøbelastning, og å holde hytter litt varme når man ikke er der er en miljøbelastning. Det finnes etterhvert mange hyttepalasser med varmekabler, badstu og andre moderne innretninger som bruker mye strøm, også når folk ikke er der.

Vi har en gammel husmannsplass som hytte, og i det området har økt hyttebruk blitt et lokalt miljøproblem, fordi klokall fra utedoene går rett ned i grunnen og ut i fjorden.

[mrc]

Opprinnelig lagt inn av Tallulah, her.

Jeg tror det er veldig få som profilerer seg som miljøaktivister som gjør slik altså. Jeg gjør så godt jeg kan ift. miljøet. Jeg bor lite, sykler eller kjører kollektivt, bruker opp den bilen vi har, og flyr på ferie kanskje annenhvert år. Jeg flyr endel med jobben da, det er ikke så bra. Og flyvingen er hele tiden oppe til debatt i hodet mitt. Det er ikke noe jeg forsvarer utifra et strengt miljøsynspunkt. Jeg vet det er en av de få tingene som virkelig hadde lønt seg, miljømessig.

Å redusere antallet flyturer - spesielt privat - ville nok vært enklere for mange enn å redusere bilbruken. Og sydenturen er nok raskt for mange et større CO2-utslipp enn hva bruken av bilen(e) gir på et år. Og også for flyene blir det et større regnestykke enn bare hva utslippet akkurat fra turen blir.

Sett i henhold til miljø, bør nok mange ha mer tanker rundt forbruket generelt og ferieløsninger enn hvor mye bilen brukes.

[Teofelia]

Opprinnelig lagt inn av mrc, her.

Å redusere antallet flyturer - spesielt privat - ville nok vært enklere for mange enn å redusere bilbruken.

Det tror jeg veldig lite på. Den siste rapporten fra Transportøkonomisk institutt som jeg leste om folks kjørevaner, viste at de fleste bilturene folk tar er på under to km.

[Maverick]

Opprinnelig lagt inn av Teofelia, her.

Det tror jeg veldig lite på. Den siste rapporten fra Transportøkonomisk institutt som jeg leste om folks kjørevaner, viste at de fleste bilturene folk tar er på under to km.

Really? Det høres jo helt vanvittig ut.

[Polyanna]

... og kjøringen til/fra hytta. Den tror jeg utgjør en ganske stor prosentvis andel av kjøringen til mange med hytte.

[Divine]

Vi har én bil. Vi kjøpte ny nå denne uken, en bil som for meg er så flæsj og prangende at jeg nesten blir litt pinlig berørt. Den ER ikke så flæsj og prangende egentlig, men for meg som ikke er opptatt av, og heller ikke har, statussymboler, så ble dette litt voldsomt.

Men vi har liten leilighet, vi har ikke hytte, båt eller en eneste designgjenstand, så jeg prøver derfor å glede meg over denne flotte bilen i stedet for å tenke på hvor dyr den var. Nå fremstår jeg som om jeg ikke ønsket denne bilen, det gjorde jeg, men jeg er bare litt uæææh sånn i ettertid.

[Neket]

Gratulerer med ny bil, Divine! Jeg syns ikke du skal ha dårlig samvittighet for det altså. Jeg har bestilt ny bil som kommer til sommeren, der kravet var mest mulig duppeditter, så den er ganske fancy. Men vi har brukt opp den gamle, og den nye bruker mye mindre drivstoff, og har mye lavere utslipp, så jeg har ikke så dårlig samvittighet.

Vi har heller ikke designgreier, og ikke hytter (men foreldrene mine har tre(!) som vi har fri tilgang til, så jeg kan ikke skryte så mye av det).

[emm]

Jeg synes forøvrig dårlig samvittighet er en dårlig driver for å komme videre, og bli bedre. På de fleste områder i livet.

[Polyanna]

Er ikke flyutslippene litt overdrevet? Det er forskjell på å kjøre og fly Oslo-Bergen, men ikke ENORM forskjell?

[noen]

Opprinnelig lagt inn av Polyanna, her.

Er ikke flyutslippene litt overdrevet? Det er forskjell på å kjøre og fly Oslo-Bergen, men ikke ENORM forskjell?

Jeg tror forskjellen er ganske stor. Jeg kan ikke nok om dette til å vite om det som kommer fram i denne artikkelen stemmer, men der står det at en flyreise tur-retur London fra Oslo gir like mye klimautslipp per passasjer som et halvt års gjennomsnittlig bilbruk (5500 km):
http://www.nrk.no/viten/fly-til-lond...bil-1.10616946

[noen]

Opprinnelig lagt inn av noen, her.

Jeg tror forskjellen er ganske stor. Jeg kan ikke nok om dette til å vite om det som kommer fram i denne artikkelen stemmer, men der står det at en flyreise tur-retur London fra Oslo gir like mye klimautslipp per passasjer som et halvt års gjennomsnittlig bilbruk (5500 km):
http://www.nrk.no/viten/fly-til-lond...bil-1.10616946

Og da har vi ikke en gang begynt å snakke om chemtrailsproblemene!

[mrc]

Opprinnelig lagt inn av Polyanna, her.

Er ikke flyutslippene litt overdrevet? Det er forskjell på å kjøre og fly Oslo-Bergen, men ikke ENORM forskjell?

Tar du et par turer med familien til et sted nede i europa per år, har man vel CO2-utslipp som er over en gjennomsnittlig bruk av bilen. Slik framstår det i hvert fall på CO2-kalkulatorene jeg har prøvd tidligere.

[Miss Norway]

Vi har to. En stor familie-Volvo som vi bruker til hytten, og en liten cabriolet-lekebil som er veldig gøy om sommeren. mannen kjører scooter i sommerhalvåret og da hadde vi strengt tatt bare trengt en bil. Jeg kjører MYE i jobbsammenheng og da hadde en litt mer energiøkononisk bil vært lurt, men det var fjellet, da... Jeg liker å kjøre en stor og trygg bil i jobben.

[emm]

Teo: Det er nok riktig. Men man kan ordne mye i hverdagen, til og fra jobb med mer, for det en ferie koster i miljøregnskapet. En flytur for fire personer til Thailand bidrar til tilsvarende global oppvarming som en gjennomsnittsbil som kjører 60.000 kilometer. Og det er på lang sikt. På kortere sikt er fly enda verre.
En gjennomsnittlig norsk personbil bruker fire og et halvt år på å kjøre 60.000 kilometer, ifølge SSB.

[Maverick]

Jeg synes det er helt vanvittig å bruke bil an mass på så korte avstander. Om det er ukeshandlingen på nærbutikken, okei, jeg ser den. Men sånn til vanlig?