Bil til stor familie

Elise skrev:

Jeg kjenner en familie på 7, og de har ikke bil med plass til alle, de har 2 vanlige biler i stedet, den ene stasjonsvogn. Så hvis alle skal på tur kjører de 2 biler. (Men de er ikke så mye på tur, da...)

Hvis man ellers ikke har spesielle behov for to biler, blir det normalt sett betydelig billigere med en enkelt stor bil for de fleste, selv om bilen i seg selv blir en del dyrere. Man blir da også litt "hemmet" om det bare er den ene av foreldrene som skal ha med seg alle ungene.

Til OP: Når snakker om to temmelig små barn her, er det også snakk om bruk av tvillingvogn?

mrc skrev:

Hvis man ellers ikke har spesielle behov for to biler, blir det normalt sett betydelig billigere med en enkelt stor bil for de fleste, selv om bilen i seg selv blir en del dyrere. Man blir da også litt "hemmet" om det bare er den ene av foreldrene som skal ha med seg alle ungene.

Til OP: Når snakker om to temmelig små barn her, er det også snakk om bruk av tvillingvogn?

Ikke noe snakk om tvillingvogn. Bare en enkel vogn.

Du får jo 7-setere. VW Touran, Ford S-Max, og Ford Galaxy er biler (de jeg kommer på i farta) som ofte selges med 7 seter.

Fruktflua skrev:

Du får jo 7-setere. VW Touran, Ford S-Max, og Ford Galaxy er biler (de jeg kommer på i farta) som ofte selges med 7 seter.

Som mrc sier så er 5+2-biler ganske lite egnet hvis man ofte er flere enn fem i bilen. Vi har en Toyota Corolla Verso (veldig lik Touran), og de to bakerste setene er enkle og ganske lite bekvemme. I tillegg bruker man mesteparten av bagasjerommet hvis man skal slå opp de siste setene.

Teofelia skrev:

Som mrc sier så er 5+2-biler ganske lite egnet hvis man ofte er flere enn fem i bilen. Vi har en Toyota Corolla Verso (veldig lik Touran), og de to bakerste setene er enkle og ganske lite bekvemme. I tillegg bruker man mesteparten av bagasjerommet hvis man skal slå opp de siste setene.

Ja, enig i den, men om Caravelle og den slags ikke er så høyt på ønskelisten, så er jo de jeg nevnte bedre enn feks. å ha to biler hvis behovet for det ikke er der.

Vi dro 7 stk. tilsammen til Lillehammer (fra Fredrikstad) i en 7-setes Galaxy. De to(voksne) som satt bak hadde hatt en behagelig tur, og vi brukte ca. 3.5 timer totalt.

Vi har hatt Renault Grand Espace, og har kjøpt oss ned i størrelse til en Ford S-max nå. Ville ikke valgt forden til en så stor familie som dere er, for det er knapt noe bagasjeplass igjen når de 2 bakerste setene er i bruk. Det er forøvrig ganske så dårlig benplass til bakerste raden, så det er ikke så godt å sitte der på langtur.

Renaulten var genial for "litt storfamilie" syns jeg. Sleng på en skiboks også, så får du med en del bagasje. Men det er ikke plass til store mengder bak de bakerste setene der heller, kanskje et par kofferter + litt småtteri. I den bilen er det gode seter til alle, den er god å kjøre, ser ganske pen ut, og har mange fine oppbevaringsløsninger. Men den er dyr, så du må nok ha en eldre modell av den. I tillegg er den på listen over bil med mange feil, selv om vi har vært veldig heldige med de 2 vi har eid, ingen andre feil enn slitasjeting på de.

Det finnes andre merker som har lignende biler: Ford har Galaxy, Opel har Sintra feks.

Jeg personlig ville nok valgt Caravelle til en så stor familie, ihvertfall hvis man planlegger å dra på tur. Jeg er en elendig pakker, så jeg hadde aldri greid å pakke så smått til 7 at jeg hadde fått plass i en mindre bil enn dette. Men jeg forstår at man ønsker å kjøpe noe annet enn "kassebil".

Lykke til med bilkjøp!

3barnsmor skrev:

Det finnes andre merker som har lignende biler: Ford har Galaxy, Opel har Sintra feks.

Opel Sintra har i basis ikke noe bagasjeplass igjen når setene er slått opp. Ei heller Ford Galaxy av den gamle typen, som budsjettmessig her hadde blitt det aktuelle. Nye Galaxy har litt plass igjen, men mye er det ikke akkurat.

Teofelia skrev:

Som mrc sier så er 5+2-biler ganske lite egnet hvis man ofte er flere enn fem i bilen. Vi har en Toyota Corolla Verso (veldig lik Touran), og de to bakerste setene er enkle og ganske lite bekvemme. I tillegg bruker man mesteparten av bagasjerommet hvis man skal slå opp de siste setene.

Til barn kan for så vidt baksetene være ok nok - man sitter gjerne i bilstol uansett. Problemet blir nok mer bagasjeplassen, samt ganske tungvindt å komme til i setene bak for mindre barn. Når ting skal være mer permanent blir det mer praktisk å kunne "gå inn".

Så nå litt på Opel Vivaro. Jeg kjenner i praksis ikke til denne bilen i det hele og store, men virker som man kan få disse så ny som 2005-2006-modell for rundt 200 000 og uten skremmende kilometer. Hvordan kjøreegenskaper og kvaliteten ellers er tør jeg ikke si noe om...

En del av Vivaro-ene som er tilgjengelig er 6-setere, men det er mulig de er registret slik at siste seterad kan monteres inn uten noe annet enn kjøp av baksetet. Et element med 9-seteren blir vel også at seteløsningen er slik at man kan ha 3 foran, 2 i midten og 3 bak og dermed ta bort den ene stolen i midten for lettere å komme til bakre seterad, eller at man helt bak tar bort sete for å ha bedre bagasjeplass.

Renault Traffic og Nissan Primastar er ellers samme bilen som Vivaro.

Skal man ha en Caravelle i samme prisklasse som Vivaro blir det en bil som vel blir 5-6 år eldre og samtidig langt høyere kilometerstand. Da blir det gjerne også at mer slitasjedeler raksere må skiftes også.

Eks:
http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=18362683