Automatgir

Vianne Rocher skrev:

Tiptronic? er det noe Audi driver med?

Tiptronic er en annen type automatgirkasse. F.eks. kan noen modeller fra Audi ha Tiptronic, andre Multitronic og nå i senere tid flere med S-Tronic. S-Tronic er det samme som hos VW og Skoda heter DSG - akkurat de samme kassene.

Tiptronic tror jeg kanskje også er brukt av flere produsenter - mulig det henger sammen med at automatgirkassene kjøpes fra tredjepart, eller så er det noe gjort for å beskrive at prinsippet er det samme som for Audis tiptronic-kasser i virkemåte (samtidig finnes det flere forskjellige typer Tiptronic-girkasser, forskjellige multitronic-girkasser osv. hos samme merke etter hvert som de har blitt videreutviklet)

Det Nissan har hatt suksess med er modellvarianten med tohjulstrekk. Det er et ganske lite antall *Kasjkai* med firehjulstrekk solgt i Norge. Lurer på om det var noe slik at 1 av 5 solgt i fjor vinter var med firehjulstrekk - sikkert enda mindre nå på sommeren ;-)

Men husk også at aller billigste BMW X1 er med tohjulstrekk. Man trenger xDrive-variantene for å få firehjulstrekk.

Tiptronic er et registrert varemerke, som eies av tyske sports bilprodusenten Porsche, som lisensierer det for bruk av andre produsenter, som for eksempel Land Rover og Volkswagen-konsernet (Audi, Seat, Skoda og Volkswagen).

Dessuten Tiptronic er en vanlig automatkasse som er elektronisk styrt. Multitronic er en trinnløs kasse basert på variatorprinsippet. Giroverføringen skjer med et kraftig stålbånd som står mellom to hjul med (enkelt forklart) variabel diameter.

perl09 skrev:

Tiptronic er et registrert varemerke, som eies av tyske sports bilprodusenten Porsche, som lisensierer det for bruk av andre produsenter, som for eksempel Land Rover og Volkswagen-konsernet (Audi, Seat, Skoda og Volkswagen).

Porsche og Seat/Audi/Skoda/VW er samme konsern, så det gjør ting litt enklere. Dobbeltklutsjkasser har også sitt utspring hos Porsche, faktisk allerede tidlig på 80-tallet.

Multitronic er en trinnløs kasse basert på variatorprinsippet. Giroverføringen skjer med et kraftig stålbånd som står mellom to hjul med (enkelt forklart) variabel diameter.

Vanligvis har vel CVT-kasser bånd, men er det ikke en kjede hos VAGs Multitronic-kasser? CVT implementeres på litt forskjellige måter. Mange har er vel basert rundt en kjegle som da "styrer" hvordan utvekslingen blir.

Fikk beskjed at bilen endelig kommer i neste uke:) Over 5 mnd har det tatt fra vi bestilte. Jeg har alltid vært så glad i å kjøre bil og har taklet fort å kjøre ulike modeller men nå er jeg helt skjelven. Passer jo bra med automatgir nå siden jeg i en periode ikke kan bruke venstre fot.