Elbil for familien, erfaringer med Kia E Niro eller liknende?

Men hvordan er setet i midten? Vi er jo bortskjemt med en smax som har tre fullverdige seter på andre rad, men jeg synes svært mange biler jeg ser på så er det egentlig to seter i baksetet, også en pute i midten som det fremheves at kan tas ned så er der drikkeholdere i den eller ladeporter eller whatnot, men jeg har en unge som må sitte på den...

Hyacinth skrev:

E-Niroen vår kjører 540 km fulladet. Teslaen til naboen kjører 300.

Jeg synes ikke vår bil er spesielt liten heller. Vi er fire voksne i familien.

Den er jo ikke liten. Med to tenåringer og to voksne gikk det helt fint. Så ble jeg gravid med tvillinger. Der var der regnestykket ikke gikk opp lenger.

Min gikk 490 ca. Veldig god på langtur for alle synes jeg.

Malama skrev:

Men hvordan er setet i midten? Vi er jo bortskjemt med en smax som har tre fullverdige seter på andre rad, men jeg synes svært mange biler jeg ser på så er det egentlig to seter i baksetet, også en pute i midten som det fremheves at kan tas ned så er der drikkeholdere i den eller ladeporter eller whatnot, men jeg har en unge som må sitte på den...

Det må jeg bare innrømme at jeg aldri har tenkt på…

Hyacinth skrev:

Det må jeg bare innrømme at jeg aldri har tenkt på…

Det virker som om de fleste som lager biler heller ikke tenker på det... i alle fall ikke de som markedsfører dem

Midten er ikke stor om man bruker isofix. Uten seter er det ikke så stort problem. Er trangt men ikke ekstremt lite.

Vi har en i sete, pleier feste med isofix, men kan jo festes uten, det er beltestol, hun er snart 7 år gammel. De eldre sitter uten seter, de er vokst fra det, men det er mer det at det ser jo ikke noe komfortablet ut, det er en rett pute, ikke et sete, liksom. Og trolig trangt fra søsteren i beltestol ved siden av i tillegg, og det er noen år til hun vokser ut av den enda.

Få ting som slår smax i plass Teslaen har plass til tre seter, så den er mye bredere. Den har jo også to seter med isofix bak på rad nr 3. Er jo derfor vi byttet.

Definitivt få som slår smax ja. Vi trenger ikke de ekstra setene (men bagasjerommet. Eller en tilhenger)

Og bilen lever nok noen år til, men når det er på tide å la den få fri så vil jeg gjerne kjøre elbil, men selv de store som buzz leveres jo ikke med et skikkelig sete til barn nr 3 (dere trenger jo til nr 4 og 5, men det gjør ikke vi)

Da fikk vi endelig tid til å gå sammen i bilbutikken og prøvekjøre. Etter litt tankearbeid og en ekstra runde hos banken, så viste det seg at vi "trenger" en litt større bil. Og endte på Huyndai ionic 5, nesten helt ny. Så på torsdag er det bilbyttedag. Vi har heldigvis prøvekjørt den inn i garasjen... Det går akkurat, og om det ikke går, så kan den parkere seg selv.

Gratulerer med ny bil! Den var på lista vår også, jeg syns den er kul - og den var litt sånn romskip og kjøre med alle mulige funksjoner. Mannen likte den ikke, så det ble ikke Ionic på oss, men jeg hadde veldig lyst på.

tink skrev:

Da fikk vi endelig tid til å gå sammen i bilbutikken og prøvekjøre. Etter litt tankearbeid og en ekstra runde hos banken, så viste det seg at vi "trenger" en litt større bil. Og endte på Huyndai ionic 5, nesten helt ny. Så på torsdag er det bilbyttedag. Vi har heldigvis prøvekjørt den inn i garasjen... Det går akkurat, og om det ikke går, så kan den parkere seg selv.

Bare vær obs på at det er vel den som har minimalt med nyttelast, i kilo, selv om bagasjerommet er stort dersom du har passasjerer

Nå har vi regnet og tenkt. Ser at dersom hele familien skal på tur, så står vi igjen med 185 kg til last. Jeg er mest bekymret for vinterferie med to sett ski til hele familien, mulig vi må bytte bil med svigers eller sende noen med toget. Men vi har nesten 40 kr pr person. Det er jo litt da. Noen av ungene skal riktig nok bli større, men det er samtidig stor sjanse for at de store turene blir med færre enn 5 i bilen. Skal snakke med selger om dette i morgen.