Er et nytt batteri løsningen?

Sonja Sockersöt skrev:

Rask googling forteller at det visstnok ikke har vært mulig å bevise at man trenger startkabler med overspenningsvern til nyere biler, da fikk jeg oppdatert meg litt også. 😉

Her er en grei artikkel som forklarer enkelt om bruk av startkabler:
http://www.klikk.no/motor/bil/article534045.ece

Problemet er ikke nødvendigvis overspenning, men spenningsforskjell slik jeg har forstått det - dermed blir ikke de med bare overspenningsvern nødvendigvis så mye bedre, selv om sikkert det også i enkelte tilfeller kan være løsningen.

Vi byttet glødeplugger på vår S-max i høst etter startproblemer, 4 plugger til 119,- pr stk, mannen og en kompis byttet dem på en halvtime. Etter det, zip zero nada problems. Men ser jo senere i tråden at dere sliter mer nå. Håper det ordner seg.

Bilen ble hentet i dag. Jeg håper vi får den tilbake i morgen. Kommer med fasiten da. 🙂

Meh.

Etter en uke på verksted, har Forden fått nytt batteri. Det måtte også fikses opp i litt elektronikkproblemer, sikkert forårsaket av mannen.

Totalt ble vi drøye 4000 kr fattigere. Jeje.