ingling skrev:
Ryan Air behandler sine ansatte hårreisende dårlig, for det første. Ellers boikotter vel mange dem fordi de er elendige på service, tar ekstragebyrer for alt mulig og er generelt firkantet.

de ansatte har hårreisende dårlige arbeidsvilkår, ja. F.eks. Står det i kontrakten at hvis de er tre dager borte fra jobb får de sparken. Sykepenger er det også dårlig med. Blir en flight innstilt får de ikke betalt, heller. Uniformen betaler de selv. Lønna i kabinen avhenger av salget fra tralla.
Billige billetter har altså sin direkte årsak i de ansattes vilkår. Min billige billett er finansiert av dem. Derfor flyr jeg ikke Ryan Air. For en litt mindre følsom person vil de beste folka jobbe for RA - og er det egentlig en god ide å fly med en pilot som egentlig burde vært i seng, men ikke tør fordi han har unger å forsørge??
I tillegg har jo også pilotene beskjed om å tanke minst mulig drivstoff, fordi økt vekt gir økte kostnader. (i motsetning til SAS, som ga ordre til full tank for at alle skulle komme seg hjem igjen for litt siden).
Når det er sagt, i tillegg fikk jeg ved sist ferie mye billigere billetter med SAS enn med RA, så det så.