Ulykker og kjørekultur

Carrera skrev:

Det jeg mener er altså det at man i tillegg til dette må gjøre noe mer. Holdningskampanjer alene får ikke bort alle ulykkene.

Da er vi helt enige. 🙂

Carrera skrev:

Og holdningskampanjer blir jo endel brukt også. Tenker på bilbeltekampanjene, denne hvor de viser forskjellen på å kjøre i 90 og i 80 etc.

Jepp. Jeg har gjort noen halvhjertede søk på holdningskampanjer og effekt, uten å ha funnet noe, men det er garantert gjort research på det. Hadde vært interessant å lese.

Jeg syns man også burde kunne nekte folk lappen lettere, om de viser holdninger som ikke er forenelig med god oppførsel i trafikken. Jeg snakket ende med kjørelæreren min om dette, og hun var litt frustrert over at man ikke hadde større muligheter til å forhindre folk i å få lappen. Det burde vært lavere toleransegrense for å miste lappen også.

Tallulah skrev:

Da er vi helt enige. 🙂

Jepp. Jeg har gjort noen halvhjertede søk på holdningskampanjer og effekt, uten å ha funnet noe, men det er garantert gjort research på det. Hadde vært interessant å lese.

Ja, det hadde vært interessant. Dessverre så tror jeg ikke at disse kampanjene har noen som helst virkning på verstingene. De kjører slik de kjører, åkke som. De er jo verdens beste sjåfører, og udødelige, må vite...

Men at det har positiv virkning på mange, og får mange til å tenke seg om, det tror jeg nok. Kanskje spesielt beltekampanjene. (nå hindrer jo ikke beltebruk ulykker, men utfallet av ulykkene, og det er jo også noe, tross alt)

Carrera skrev:

Ja, det hadde vært interessant. Dessverre så tror jeg ikke at disse kampanjene har noen som helst virkning på verstingene. De kjører slik de kjører, åkke som. De er jo verdens beste sjåfører, og udødelige, må vite...

Nei, de må man bare ta fra lappen, syns jeg. Det er ikke en menneskerett å få lov til å kjøre bil.

Tallulah skrev:

Nei, de må man bare ta fra lappen, syns jeg. Det er ikke en menneskerett å få lov til å kjøre bil.

Absolutt ikke. Problemet er vel ofte at de som har myndighet til å frata dem lappen, aldri er i nærheten når denne kjøringen bedrives. De som kjører villmann vet ofte hvor politiet befinner seg, og da kjører de jo selvfølgelig perfekt.

Av forebyggende tiltak mot råkjøring, så har jeg sansen for det tildels nye med fotobokser, nemlig snittmåling. Aner ikke hvor utbredt dette er ennå, men jeg vet dette er satt opp i Østerdalen. Alle biler blir fotografert når de passerer den første boksen, og så igjen når de passerer nr to, noen mil lengre sør, og så blir snitthastigheten målt på strekningen.

Dette tvinger folk til å kjøre etter fartsgrensene.

Midtdelere er jo også nevnt mange ganger i denne tråden, og de bidrar jo ikke bare til å få bort møteulykker. De forhindrer også farlige forbikjøringer, og tvinger folk til å kjøre i den hastigheten bilene foran kjører. (til stor irritasjon for mange, inkludert meg om den foran ligger og kjører 20 kmt under fartsgrensen, på bare, fine veier, men jeg ser den med at dette også tvinger vilmannskjørerne til å roe ned, noe som er helt topp!)