Hvordan kjøre i rundkjøringer

http://www.nrk.no/rogaland/blinker-ikke-ut-av-rundkjoringene-1.1095102

Forsikringsselskapets utbetalinger for ulykker i kryss og rundkjøringer er nesten 30 prosent høyere i Rogaland enn i Hordaland. Antall kollisjoner med kryssende kjøreretninger i kryss og rundkjøringer er over 27 prosent høyere i Rogaland.

Tallulah skrev:

http://www.nrk.no/rogaland/blinker-ikke-ut-av-rundkjoringene-1.1095102

Jeg er klar over denne, men det er vel også mulig at dette handler om det ekstremt høye rundkjøringantallet det er i Rogaland i forhold til innbyggere? Det finnes nesten ingen lyskryss her eller vanlige kryss her, og slik har det vært i veldig mange år.

Hyacinth skrev:

Jeg er klar over denne, men det er vel også mulig at dette handler om det ekstremt høye rundkjøringantallet det er i Rogaland i forhold til innbyggere? Det finnes nesten ingen lyskryss her eller vanlige kryss her, og slik har det vært i veldig mange år.

Men det hadde jo vært mulig om dere gjorde som dere skulle, uavhengig av om dere følte dere latterlige?

Tallulah skrev:

Men det hadde jo vært mulig om dere gjorde som dere skulle, uavhengig av om dere følte dere latterlige?

Klart det også er en mulighet jeg ikke skal avskrive helt. Nå er det vel ikke fordi det føles latterlig at vi ikke blinker så mye ut, det går vel mer på følelsen av hensiktsmessighet. Jeg er veldig tilhenger av å bruke blinklyset, altså, tro det eller ei.

Ja til riktig bruk av blinklys!!

Robyn skrev:

Men jeg mener jeg har hørt ett eller annet sted at i de aller minste rundkjøringer (de som bussene kjører rett over) er det mest hensiktsmessig å blinke som i et normalt kryss. Fordi intervallet mellom du passerer utkjørsel til høyre og faktisk kjører ut rett frem blir så kort at ingen uansett rekker registrere at du blinker deg ut.

Jepp, stemmer det.

Jeg blinker alltid ut, men sjeldent inn. I enkelte større rundkjøringer er det hensiktsmessig å blinke seg inn om man omtrent skal helt rundt eller faktisk helt rundt.

Opplever generelt sett at det ikke er noe stort problem med andres blinking i rundkjøringene. Eneste er at en del godt kunne blinket på vei inn når de skal inn i første avkjørsel. Dette er egentlig også en referanse til et annet problem:

Egentlig er det gjensidig vikeplikt på vei inn i rundkjøringer - man skal avpasse farten og den som er først i rundkjøringen har forkjørsrett. I en del rundkjøringer blir det imidlertid enkelte veier der man kommer i større fart og her blir det til at den retningen gjerne får forkjørsrett og det kan ødelegge mye av dynamikken en rundkjøring egentlig skal ha. En del tror vist at det er vikeplikt fra venstre når de er på tur inn i rundkjøringen også, for biler som ikke har kommet inn i rundkjøringen.

Opplever i en av våre lokale rundkjøringer at folk tror at de har forkjørsrett når de kommer fra den ene retningen. Og det tror vist de som kommer fra en annen retning også. Dette er med på å skape et køproblem i rushet. Hvis noen beveger seg ut i rundkjøringen før de fra den andre har kommet inn, blir de gjerne møtt med tuting, knyttneve og finger. At de også nettopp passerte en vikepliktsskilt er det liten forståelse for, selv om den andre bilen var først i rundkjøringen. Her er det også problematikken igjen med at man fra den retningen gjerne kan komme i langt høyere fart.

Siden man i slike situasjoner vil ende opp med skylddeling i de fleste tilfeller, blir det jo lite fornuftig eller praktisk "å stå på sine rettigheter"...

Jeg blinker ikke inn, men ut. Folk er veldig dårlige på blinklys her i byen synes jeg. Det forårsaker mye bannskap og unødvendig venting.

Hyacinth skrev:

Jeg er klar over denne, men det er vel også mulig at dette handler om det ekstremt høye rundkjøringantallet det er i Rogaland i forhold til innbyggere? Det finnes nesten ingen lyskryss her eller vanlige kryss her, og slik har det vært i veldig mange år.

Linken til artikkelen virker ikke, men det som står i sitatet til Tallulah handler jo om kollisjoner i kryss og rundkjøringer, så at det er mange rundkjøringer i forhold til kryss i Rogaland skulle ikke tale til deres fordel. Snarere tvert i mot, da rundkjøringer gjerne regnes som sikrere enn vanlige kryss.

Bruk av blinklys
Bruk av blinklys følger av trafikkreglene § 14 nr. 2: «Ved svinging, eller annen vesentlig endring av
kjøretøyets plassering i sideretning, skal det til veiledning for annen trafikant gis tegn». Ved kjøring
i rundkjøring skal du derfor ha følgende i tankene:
 Tegnet skal gis i god tid, men ikke slik at det kan oppstå misforståelser.
 Dersom du skal til høyre ved første avkjøring, gi tegn til høyre i god tid før du kjører inn i
rundkjøringen. Når du skal ut av rundkjøringen ellers, blink til høyre når du er på høyde
med siste utkjøring før du selv skal ut. Dersom du skal ut «til venstre for der du kjører
inn», kan det i enkelte tilfeller være til informasjon for andre trafikanter at du gir tegn til
venstre før du kjører inn i rundkjøringen.
 Ved feltskifte i rundkjøring med flere felt, skal du gi tegn før feltskifte

Med andre ord: Blink ut. Det er ikke så veldig vanskelig.

Herfra: http://www.vegvesen.no/Trafikkinformasjon/Lover+og+regler/Trafikkregler/Kjoring+i+rundkjoringer

pøbelsara skrev:

Ja til riktig bruk av blinklys!!

Det hender at politiet står i rundkjøringene i Fjøsangerveien til og fra Bergen sentrum, og bøtelegger bilister som ikke bruker blinklys.