Hvordan kjøre i rundkjøringer

star skrev:

Jeg mener å huske at min kjørelærer i 1996/1997 sa at skulle man helt rundt skulle man blinke seg inn. Og alltid ut. Dette på Østlandet.
Men jeg har fått med meg i senere tid at det også bør blinkes til venstre når man skal til venstre. Jeg gjør ikke det her jeg bor, det er vel å be om bråk tror jeg.

Hm, når jeg snakker om å "blinke seg inn" i en rundkjøring, så mener jeg egentlig at man blinker til venstre før rundkjøringen, dersom man skal til venstre etter rundkjøringen. Innlegget ditt får meg til å lure på hva dere andre legger i det å blinke seg inn?

celebelen skrev:

Jeg blir litt oppgitt hver gang jeg leser diskusjoner i avisa om hvorvidt man skal blinke i rundkjøringer eller ikke. Hele poenget må jo være å gjøre det tydelig for andre hvor man skal, slik at trafikken flyter smidigere. Hadde folk hatt det i hodet, i stedet for "det er ikke påbudt, så da gidder jeg ikke, og jeg vil først frem", hadde det vært mye mer behagelig å kjøre bil.

Amen! Blinker man i den retningen man skal, enten det er ut eller inn (helst begge deler) så viser man jo med all tydelighet for andre hvor man skal. Ingenting er vel bedre enn det!

Elise skrev:

Hm, når jeg snakker om å "blinke seg inn" i en rundkjøring, så mener jeg egentlig at man blinker til venstre før rundkjøringen, dersom man skal til venstre etter rundkjøringen. Innlegget ditt får meg til å lure på hva dere andre legger i det å blinke seg inn?

Man skal jo alltid til høyre i en rundkjøring. Det jeg mener, og lærte av min kjørelærer er følgende:
Til høyre: blink til høyre når man står og venter, hold blinket på til man har svingt
Rett frem: ingen blink mens man venter, blink til høyre når man har passert midten av veien som går til høyre.
Over midten, eller helt rundt: blink til venstre når du venter og hold dette på til man har passert midten av veien som går rett frem eller ut til venstre, blink til høyre.

Tallulah skrev:

Man skal jo alltid til høyre i en rundkjøring.

Mener du at de som sier de blinker seg inn i rundkjøringen blinker til høyre, selv om de ikke skal ut til høyre?

Det jeg lærte på kjøreskolen var at hvis jeg skulle til høyre, så skulle jeg blinke til høyre før jeg kom til rundkjøringen. Skulle jeg noen andre utveier, skulle jeg ikke blinke før jeg var passert den siste jeg ikke skulle ut av, for så å blinke til høyre. Altså at det kun var høyre-blinklyset som skulle brukes.

Nå har det kommet mer og mer at en blinker til venstre før rundkjøringen hvis en skal til venstre i rundkjøringen. Det kaller jeg "å blinke seg inn". Men i innlegget til Star så snakker hun som om det er to forskjellige ting, så da lurer jeg på hva hun mener det er å blinke seg inn. Jeg blir rett og slett veldig forvirret, og enda mer forvirret av ditt innlegg.

Her lærer ungdommene å kjøre feil i rundkjøringen på kjøreskolen, fordi alle andre i byen kjører feil. Faktisk. Jeg lærte begge variantene, men ble anbefalt og holde meg til byvarianten for å ikke kræsje. Byvarianten går på å ligge til venstre når man skal rett fram, til venstre eller rundt. Til høyre kun når man skal til høyre.

Jeg har jobbet ved en rundtkjøring og det er en del kræsjer i løpet av en måned. Så ille at de først merket opp i rundkjøringen (byvariant selvfølgelig) og når de forstatte å kræsje så innskrenket kommunen rundtkjøringen så det nå ikke er mulig å legge seg til høyre eller vesntre.

Trassig som jeg er så gjør jeg det korrekt.

Elise skrev:

Hm, når jeg snakker om å "blinke seg inn" i en rundkjøring, så mener jeg egentlig at man blinker til venstre før rundkjøringen, dersom man skal til venstre etter rundkjøringen. Innlegget ditt får meg til å lure på hva dere andre legger i det å blinke seg inn?

Vi er enig. Blinke venstre før man kjører inn i rundkjøringa.

Miley skrev:

Trassig som jeg er så gjør jeg det korrekt.

Sånn er jeg også. Det er spesielt en rundkjøring her hos oss hvor folk konsekvent ligger feil og legger seg til venstre når de skal rett fram. Jeg holder på det som er riktig og prøver å la være å irritere meg over de som presser seg ut fra feil fil.

Elise skrev:

Mener du at de som sier de blinker seg inn i rundkjøringen blinker til høyre, selv om de ikke skal ut til høyre?

Det jeg lærte på kjøreskolen var at hvis jeg skulle til høyre, så skulle jeg blinke til høyre før jeg kom til rundkjøringen. Skulle jeg noen andre utveier, skulle jeg ikke blinke før jeg var passert den siste jeg ikke skulle ut av, for så å blinke til høyre. Altså at det kun var høyre-blinklyset som skulle brukes.

Nå har det kommet mer og mer at en blinker til venstre før rundkjøringen hvis en skal til venstre i rundkjøringen. Det kaller jeg "å blinke seg inn". Men i innlegget til Star så snakker hun som om det er to forskjellige ting, så da lurer jeg på hva hun mener det er å blinke seg inn. Jeg blir rett og slett veldig forvirret, og enda mer forvirret av ditt innlegg.

Sorry, jeg bare tullet med deg. Ikke meningen å bidra til forvirrigen. Når man er inne i rundkjøringen og skal ut, så svinger man jo alltid til høyre.

Du er enig med både Star og meg.

star skrev:

Jeg mener å huske at min kjørelærer i 1996/1997 sa at skulle man helt rundt skulle man blinke seg inn. Og alltid ut. Dette på Østlandet.
Men jeg har fått med meg i senere tid at det også bør blinkes til venstre når man skal til venstre. Jeg gjør ikke det her jeg bor, det er vel å be om bråk tror jeg.

Samme lærte jeg for fire år siden når jeg tok lappen. Alltid blinke ut, og blink inn hvis du skal helt rundt.

Jeg blir også gal av folk som ikke blinker ut. Og hvis rundkjøringen er så liten at man ikke rekker å blinke både inn og ut, så blinker man da bare ut? Det er jo det som er påbudt, og det som er mest tydelig.

Myria skrev:

Sånn er jeg også. Det er spesielt en rundkjøring her hos oss hvor folk konsekvent ligger feil og legger seg til venstre når de skal rett fram. Jeg holder på det som er riktig og prøver å la være å irritere meg over de som presser seg ut fra feil fil.

Og rett frem er ikke siste utvei? For hvis den er det, så skal man jo ligge til venstre.

Det som gjør det litt vanskelig er rundkjøringer hvor trafikkmønsteret tilsier at det er mest hensiktsmessig å plassere seg annerledes og det ikke er merket opp. Vi har en sånn en, og der må jeg innrømme at jeg ikke helt vet hva som er riktig.
Det er en helt standard rundkjøringer med fire utganger/innganger. Men den ene veien er så og si ikke i bruk mens de tre andre er sterkt trafikkert. Dermed er det den ene veien mest hensiktsmessig at de som skal rett frem ligger til venstre og de som skal til høyre ligger til høyre siden det er svært sjelden noen skal til venstre og det ofte står litt kø inn mot denne rundkjøringen. Men så lenge det ikke er merket opp at kjøremønsteret avviker mener jeg at man skal ligge som normalt, og begge plasseringer blir brukt. Dette skaper selvsagt problemer og jeg har valgt å legge meg til høyre siden jeg da uansett vil ligge ytterst og det vel er den som ligger innerst som har vikeplikt.

Elise skrev:

Og rett frem er ikke siste utvei? For hvis den er det, så skal man jo ligge til venstre.

Nei, rett fram er utkjøring nr 2 av i alt fire.

Tallulah skrev:

Det jeg mener, og lærte av min kjørelærer er følgende:
Til høyre: blink til høyre når man står og venter, hold blinket på til man har svingt
Rett frem: ingen blink mens man venter, blink til høyre når man har passert midten av veien som går til høyre.
Over midten, eller helt rundt: blink til venstre når du venter og hold dette på til man har passert midten av veien som går rett frem eller ut til venstre, blink til høyre.

Det lærte jeg også.

Jeg har lagt merke til at mange rundkjøringer her har totalt tre av-/påkjørsler. De er i tillegg temmelig små. Jeg ser at de fleste blinker som om det var et vanlig kryss, og disse rundkjøringene fungerer også som vanlige veikryss borsett fra at man har vikeplikt fra venstre og ikke høyre. Folk blinker til venstre når de skal til venstre og høyre når de skal til høyre, og rett fram finnes ikke. Jeg må innrømme at jeg prøvde å blinke ut i går, men det føltes rett og slett latterlig.

Hyacinth skrev:

Jeg må innrømme at jeg prøvde å blinke ut i går, men det føltes rett og slett latterlig.

At det føles latterlig har ingen betydning. Man skal blinke ut av rundkjøringer. Enkelt og greit. Da gir man klare signaler til medtrafikkanter, noe som medfører økt sikkerhet og smidighet i trafikken.

http://www.vegvesen.no/s/e-lering/65plussTipsBilforere/Rundkjoringer18.html

Her har de samlet endel videoer med hvordan man skal kjøre og blinke i rundkjøringer. Små, mellomstore og store rundkjøringer.

Jaja, jeg hører du sier det. Så jeg vet jo det nå.

Men jeg mener jeg har hørt ett eller annet sted at i de aller minste rundkjøringer (de som bussene kjører rett over) er det mest hensiktsmessig å blinke som i et normalt kryss. Fordi intervallet mellom du passerer utkjørsel til høyre og faktisk kjører ut rett frem blir så kort at ingen uansett rekker registrere at du blinker deg ut.

Robyn skrev:

Men jeg mener jeg har hørt ett eller annet sted at i de aller minste rundkjøringer (de som bussene kjører rett over) er det mest hensiktsmessig å blinke som i et normalt kryss. Fordi intervallet mellom du passerer utkjørsel til høyre og faktisk kjører ut rett frem blir så kort at ingen uansett rekker registrere at du blinker deg ut.

Det har jeg også hørt, uten at jeg skal påstå at det er riktig. Jeg har i alle fall registrert det siste døgnet det samme som jeg alltid har ment å ha nortert meg, og det er at stavangerfolk blinker som i et vanlig kryss. Når det er sagt, finnes det rundkjøringer jeg konsekvent blinker ut av, det har jeg også lagt merke til. Blant annet den øverst rundkjringen i Kannik. Når jeg skal av i tredje avkjørsel i den rundkjøringen føles det helt nødvendig å signalisere dette.

Jeg mener at det er et unntak fra blinke ut-regelen når rundkjøringen er på størrelse med et kumlokk, så jeg tror du gjør riktig, Hyacinth. 😉

Men altså - hvorfor kan dere ikke bare gjøre som man skal? ALtså blinke ut uansett? Please?