Såpekassetråden #3

[My]

Opprinnelig lagt inn av Input, her.

Det var en tabloid fremstilling. Bygging av sykkelvei er blant annet et tiltak for å gjøre skoleveien tryggere. Det jobbes også for å sikre at flere barn får mulighet til å gå på AKS, noe som er et viktig tiltak for å utjevne sosiale forskjeller og som kanskje er særlig viktig i en tid der mange foreldre har en mer usikker og svakere økonomi enn tidligere. Det er samtidig sikret nesten 1000 flere lærere i skolen og satt av i underkant av 120 millioner kroner til pandemitiltak. Også innføres det gratis skolemat for elever på vgs. og usk.

Man kan godt være uenig i prioriteringene, men å fremstille det som om skolene seiler sin egen sjø og det gjøres ingenting og ungene ofres fullstendig, synes jeg blir veldig spesielt.

Enig med Input. Dette er riktignok såpekassetråden, men jeg skjønner ikke poenget med å sette disse tiltakene opp mot hverandre. Det er samferdselsmidler, mye av det er midler som kommunen får overført fra staten nettopp for å bygge slike anlegg. Hvis midlene ikke brukes opp får de overført mindre neste gang, ikke mer til skole. Hadde de ikke bygget sykkelveg og fortau der ville pengene blitt brukt til trafikksikkerhetstiltak eller vegprosjekt et annet sted. I tillegg er mange ikke klar over hva som er kommunale og hva som er statlige tiltak. Mange av sykkelvegene og fortauene som bygges blir helt eller delvis finansiert av Statens Vegvesen, ikke kommunen. Her i byen finansieres veldig mange slike anlegg av "Miljøpakken", som er et samarbeid mellom kommunen og Statens Vegvesen. En hel del av dette finansieres av bompengene, som selvsagt ikke kan brukes til skole. Antar det er lignende system i Oslo. Og private utbyggere kan også få rekkefølgekrav om opparbeidelse av fortau i forbindelse med sine utbyggingsplaner, særlig der utbyggingen fører til flere innbyggere og økt trafikk i området, eller nedbygging av andre areal.

Om et fortau fungerer fint eller ikke bedømmes best av folk som f.eks er synshemmede eller trenger rullestol, eller av dem som skal drifte og brøyte fortauene, og hvilke maskiner de har.

[Input]

Det er også veldig gode poeng My. Det er ikke sånn at kommunen kunne valgt å bruke hele budsjettet sitt på skole om de ville.

Det med rullestol er også viktig. Jeg har fått meg noen aha-opplevelser etter at den ene venninnen min ble rullestolbruker. Det som er et helt velfungerende fortau for meg som gående, kan være fullstendig utilgjengelig for henne. Jeg tror det er usannsynlig at kommunen bruker penger på å utbedre fortau som fungerer ypperlig for alle. Oslo er en veldig dårlig tilrettelagt by for folk med funksjonsvariasjoner.

Nå er jo jeg enig med MDG i mye, men jeg mener også at kampen mot bilene er en kamp FOR ungene våre. Mine barn er veldig heldige som vokser opp på et tilnærmet bilfritt område.

[Nextlife]

Opprinnelig lagt inn av My, her.

Enig med Input. Dette er riktignok såpekassetråden, men jeg skjønner ikke poenget med å sette disse tiltakene opp mot hverandre. Det er samferdselsmidler, mye av det er midler som kommunen får overført fra staten nettopp for å bygge slike anlegg. Hvis midlene ikke brukes opp får de overført mindre neste gang, ikke mer til skole. Hadde de ikke bygget sykkelveg og fortau der ville pengene blitt brukt til trafikksikkerhetstiltak eller vegprosjekt et annet sted. I tillegg er mange ikke klar over hva som er kommunale og hva som er statlige tiltak. Mange av sykkelvegene og fortauene som bygges blir helt eller delvis finansiert av Statens Vegvesen, ikke kommunen. Her i byen finansieres veldig mange slike anlegg av "Miljøpakken", som er et samarbeid mellom kommunen og Statens Vegvesen. En hel del av dette finansieres av bompengene, som selvsagt ikke kan brukes til skole. Antar det er lignende system i Oslo. Og private utbyggere kan også få rekkefølgekrav om opparbeidelse av fortau i forbindelse med sine utbyggingsplaner, særlig der utbyggingen fører til flere innbyggere og økt trafikk i området, eller nedbygging av andre areal.

Om et fortau fungerer fint eller ikke bedømmes best av folk som f.eks er synshemmede eller trenger rullestol, eller av dem som skal drifte og brøyte fortauene, og hvilke maskiner de har.

Såpekasse eller ei. Det siste der er så utrolig viktig. Nybygging har store krav til universell utforming, og som en med store synsforstyrrelser har jeg fått kjenne på hvor viktig det er for min livsutfoldelse, funksjonsevne, arbeidsevne og livskvalitet at omgivelsene er taktile og ellers utformet slik art det ikke er ensbetydende med livsfare å gå av en buss, ned ei trapp og så bortetter.