Å selge bruktbiler -hvordan komme best ut av det?

[Hyacinth]

Mannen har fått ny jobb like i nærheten. Min jobb ligger også i nærheten, men av helsemessige (og late, må jeg innrømme) grunner kjører jeg. Mannen kjører også nå i sin nåværende jobb. I den nye jobben kan han gå, sykle eller ta bussen. Jeg kan ikke ta buss, men jeg kan ofte sykle. Vi må bare begge to skaffe oss sykler.

Vi har altså to biler nå, og vi mener vi kan klare oss med én. Vi liker ikke å bruke mye penger på bil. Vi har tilgang til lading og ønsker oss en elbil som kan kjøre litt langt. Vi kjører en del på ferie. Har sjekket litt og mener at Kia Niro kan dekke de fleste av våre krav. Den koster mellom 350 og 420. Jeg synes det er litt mye, men det vil kanskje lønne seg i lengden.

Vi har litt dårlig(?) erfaring med å bytte inn biler. Føler vi får så sykt lite igjen for dem, jeg tenker ofte at vi har blitt lurt... Samtidig føles det trygt med innbytte i forhold til selv å stå ansvarlig for salg av bruktbil.

Pr i dag har vi en Mitsubishi iMiew. Den kostet oss 150 da vi kjøpte den, og vi vil nok få lite for den, dessverre. Vi har ca 1500 kr i månedlige utgifter på den (absolutt alt medregnet) og ikke lån. I tillegg har vi en Hyundai Tucson. Er glad i den, kostet litt over 300, men den har vi totalt (alt medregnet) 7000 kr i månedlige utgifter på. Da regner jeg ikke med bompenger, for vi bruker elbilen i bommen.

Vi har (hjemme) én gratis parkeringsplass og én vi betaler 350 kr/måneden på. Så den utgiften vil vi spare. Vi vil i tillegg spare bensin og foreløpig bom.

Hvordan bør vi gå fram for å få mest mulig for pengene, holdt jeg på å si? Hvordan selge ikke bare én, men to bruktbiler og komme best ut av det?

[meisje]

Vi solgte 2 biler privat på finn i året som gikk. Vurderte ikke innbytte fordi man kan få mere for de selv. Vi fant verdi på en webside som angir bruktpris basert på modell og kjørelengde. Vi fikk mer for vår familie 7 seter en siden anslo, vi fulgte med på finn for å se hva som gikk fort og ikke. Kjøperen av vår bil tok kontakt ca 15 min etter at vi la ut annonsen.

Den andre bilen var eldre og liten og vanskeligere å selge, brukte kanskje 1 uke. Gikk ned i pris for å bli kvitt den.

[Hyacinth]

Takk for tips!

På hvilken måte står man eventuelt ansvarlig for feil og mangler?

Begge bilene våre er fire år, og de har nok kjørt rundt 50, sånn ca. Noen som kan gjette litt på verdi basert på dette?

[meisje]

https://www.kvdnorge.no dette er siden vi brukte


Man skriver en kontrakt og fører opp det man vet om av utfordringer, den tungsolgte hadde feil på airco feks

[Hyacinth]

Supert!

[meisje]

I tillegg kostet vi på oss polering og grundig vask før vi tok bilder. Tror det lønner seg.

[Hyacinth]

Ja, det lønner seg nok.

Det ser ut til at vi kan selge bilene for hvv 77000 og nesten 200000, det synes jeg høres mye ut. Bilforhandleren fortalte mannen min i dag at en tommelfingerregel er 50% på fire år. Det synes jeg er veldig lite igjen.

[-ea-]

Bilforhandlere skal jo tjene penger på å selge bilen din, derfor får du lavere pris der.

[Hyacinth]

Opprinnelig lagt inn av -ea-, her.

Bilforhandlere skal jo tjene penger på å selge bilen din, derfor får du lavere pris der.

Ja, selvsagt, men vi har levert mange biler inn i årenes løp, og det er helt utrolig hvor lite vi har fått for dem. En gang fikk vi 30000 for en seks år gammel Peugeot 307SW, fordi forhandleren påstod han måtte reparere den for 100000 for å kunne selge den. Det var ikke helt riktig.

[meisje]

Bilforhandleren vil heller selge nye biler enn bruktbiler. Særlig gjelder det bruktbiler som er mindre attraktive. Da prises innbytteprisen lavt, slik at kunden heller skal velge å selge bilen selv.

Som kunde må man veie pris opp mot ekstraarbeidet det er å selge privat. Vi har alltid endt med å selge privat når det har vært aktuelt. De 2 siste gadd vi ikke få taksert i forbindelse med innbytte engang.

[Hyacinth]

Jeg er klar over det, men jeg synes prisen er helt urimelig lav.

[GinaK]

Har du sjekket på Finn? Sammenlign litt der.
Det er ofte høy kmstand som drar ned i pris. Dine biler har ikke gått så langt om de kun står på 50000km og er 4år gamle.

[Hyacinth]

Opprinnelig lagt inn av GinaK, her.

Har du sjekket på Finn? Sammenlign litt der.
Det er ofte høy kmstand som drar ned i pris. Dine biler har ikke gått så langt om de kun står på 50000km og er 4år gamle.

Jeg har tenkt å sjekke på Finn. Men vi har ikle sondert terrenget ennå. Vi fant ut av dette med jobb og bil i går.

[Lavender]

Vi må bytte selv da vår nær 20 år gamle Fiat Punto begynner å få flere mangler og er ustabil. Det ser ut til at forhandlerene har mange bruktbiler, det er veldig mye å få leaset. Jeg står i kø på nye Peugeot 208-e, men den er ikke leveringsklar før til påske. Jeg vurderer å kjøpe Kia Niro elektrisitet + bensin. Det vil gi oss 90% forbruk på el og en bil vi kan kjøre langt med uten rekkeviddeangst. E-Niro er fulltegnet, men det ligger noen ute til 450 000,-. Vi bruker nå 3000,- i året på bom, det forvarer ikke 150 000,- dyrere bil for å få ren el. Vi kjører 7000 km i året, det er nok lavt.

[-ea-]

Mest mulig for pengene må vel være å beholde Mitsu'n og selge den andre? Hvis den er bare fire år og har gått bare femtitusen, så varer den ti år til? Jeg skjønte ikke hvorfor dere trenger helt ny bil hvis det kun er for ferie- og helgebruk.

[Hyacinth]

Opprinnelig lagt inn av -ea-, her.

Mest mulig for pengene må vel være å beholde Mitsu'n og selge den andre? Hvis den er bare fire år og har gått bare femtitusen, så varer den ti år til? Jeg skjønte ikke hvorfor dere trenger helt ny bil hvis det kun er for ferie- og helgebruk.

Fordi det er en dyr bil i drift, og vi kjører mye, ikke bare ferier/helg. Vi kjører mange mil hver eneste ettermiddag, dessverre (ikke til/fra jobb). Også i bom, og i rushtiden i bom. Foreløpig er bom gratis med elbil her vi bor. En ny (rimelig) elbil vil være langt billigere i lengden.

[Hyacinth]

Du mente å selge den lille elbilen (Mitsubishi), ikke å beholde den? Eller?

[-ea-]

Er det ikke en sånn suv-hybrid?

[Hyacinth]

Opprinnelig lagt inn av -ea-, her.

Er det ikke en sånn suv-hybrid?

Tucson? Nei, en helt vanlig bensinbil. Den var rimelig i innkjøp, men koster oss 7000 kr i måneden og vil koste oss langt mer dersom vi ikke hadde hatt den lille elbilen, som vi bruke så mye vi kan. Den store bilen brukes temmelig lite.

[-ea-]

Jeg ser at jeg trodde det var en phev dere hadde.