Sv: Elbil og økonomi
Opprinnelig lagt inn av Syrin, her.
Vi har Leaf. Eg meinte at ein kan skifte ut celler i batteriet, altså ikkje heile batteriet. Det er langt billigare? Men mulig eg har misforstått.
Uansett; vi kjem til å kjøre bilen til vrak antagelig. Kjører 9 mil omtrent kvar dag, dvs. over 40 mil i veka. Ikkje sett noko på batteriet enda (1,5 år gammal bil). Da antar eg at den vil vare i mange, mange år før eg er nede i halvfullt batteri. Likevel greier eg å komme meg til jobb, lade, og heim igjen. Ladar både heime og på arbeid.
Behagelig billig i driift. Lånekostnadene i månaden er ca. same utgift som å kjøre vanlig bil med bompenger til jobb.
Ja, man kan skifte ut celler. Man kan ha situasjoner der enkeltceller blir svært dårlige.
En litt merkelig greie for Leaf er jo at batterigarantien er langt bedre i USA enn i Norge.... (8 år/160 000 km vs. 5 år/100 000 km - og i starten var det vel ikke fult så god garanti engang i europa for Leaf, men riktignok vil her norsk lovgivning ha gitt omtrent tilsvarende rettigheter).
Uoriginale battericeller er langt rimeligere enn de originale. Men det er vel gjerne lite man vet om hvor gode de er og hvor godt de fungerer i miks-miljø.
__________________
"I've got nothing against God. It's his fan club I can't stand"
[J-2003 - G-2005 - J-2008]
|
28-02-14, 22:42
Trådet visning