Erfaringer med import av bil fra utlandet?

[gullet]

Vi har hatt Mercedes importert fra Tyskland, det eneste som manglet i forhold til norske spesifikasjoner var lyktespylere og nærlys som skrur seg på når du starter bilen. Det siste ordnet vi greit hos Mercedesforhandleren her. Garantien gjaldt, Mercedes har verdensgaranti, og vi byttet den inn hos en Mercedesforhandler da vi kjøpte ny. Det var mye styr med papirer, men vi fikk hjelp av en tysker så det ordnet seg. Men i Tyskland har man ikke det orginale vognkortet i bilen som vi har og kopien vi først fikk ble ikke godkjent.

Men jeg tror ikke papirmølla fristet en gang til for Fars del, så neste bil kjøpes hos den lokale forhandler eller der vi kjøpte den vi har nå(for der fikk vi utrolig god service!).

[mrc]

Opprinnelig lagt inn av gullet, her.

Vi har hatt Mercedes importert fra Tyskland, det eneste som manglet i forhold til norske spesifikasjoner var lyktespylere og nærlys som skrur seg på når du starter bilen. Det siste ordnet vi greit hos Mercedesforhandleren her. Garantien gjaldt, Mercedes har verdensgaranti, og vi byttet den inn hos en Mercedesforhandler da vi kjøpte ny. Det var mye styr med papirer, men vi fikk hjelp av en tysker så det ordnet seg. Men i Tyskland har man ikke det orginale vognkortet i bilen som vi har og kopien vi først fikk ble ikke godkjent.

Men jeg tror ikke papirmølla fristet en gang til for Fars del, så neste bil kjøpes hos den lokale forhandler eller der vi kjøpte den vi har nå(for der fikk vi utrolig god service!).

Fabrikksgarantien gjelder uansett, men i Norge har så å så alle merkene utvidet garanti. I dag har de fleste merkene 5 års garanti, mens fabrikksgarantien gjerne er 2 år - i noen få tilfeller 3 år i noen andre land.

Mercedes er vel ellers av dem som gjerne ikke har hatt de store forskjellene som en del andre aktører har hatt - i hvert fall ikke på bilene solgt i tyskland kontra norge. Men spørs om de har Eberspächer på alle modellene solgt ellers. Dette er den typen tilleggsvarmer Mercedes benytter på dieselbiler. Dieselbil uten tilleggsvarmer, enten drivstoffdrevet eller elektrisk, er et must på norsk vinter....

Men det er de biler som selges nye i norge uten tilleggsvarmer. Har en kompis som på hans X-Trail ikke får varme i bilen før etter 2 mil og en lang oppoverbakke (Lierbakkene) når han skal på jobb om vinteren. Jeg har tilleggsvarmer som starter når bilen startes i under 4 grader - begynner vel å komme varme ut omså etter 1 km.

En del med dieselbiler uten tilleggsvarmer har erfart at bilen også kan bli kaldere mens de kjører. Eller at man sliter med å bli kvitt dugg.