Lease bil?

[mrc]

Det som flere av leasingaktørene har blitt kritisert for, bl.a. privatleasingen til Toyota, er at de har vært for nøye med tilstand til bilen når den ble levert tilbake.

F.eks. "parkeringsbulker" blir i hvert fall for mange i deler av landet "normal slitasje". Slike kan være dyre å fikse - og kostnadene er kanskje også høyere enn verditapet det har ved et tradisjonelt salg. Riper i interiør, uhell med litt søl i bilen osv. kan raskt gi en regning ekstra når leasingperioden er over. Sett i henhold til slitasje kan kanskje barnefamilier være litt mer "utsatt" enn en del ellers.

Skal man bytte bil ofte kan leasing lønne seg. Ser man for seg at man har en bil i minst 5 år og hvis man har ganske lang kjørelengde, lønner det seg ikke. Man kan jo naturligvis se på mulighetene for å overta bilen når leasingperioden er over, og da til hvilken pris.

Man kan jo regne på det. Tatt en bil til i overkant av 300 000, så betaler man vel gjerne ca. 50 000 kr i startbetaling og 3000 kr/mnd. Da er maks kjørelengde per år 15 000-20 000 normalt sett. Da er det vel over 150 000 kr i leie + diverse gebyrer. Da kan man spørre om en bil til 300 000 i løpet av tre år faller såpass mye i verdi? Kjøper man en ganske populær modell er ikke verdifallet så stort.

I tillegg kan det altså komme en regning på "skader" som man ellers ikke har hatt så stort tap for, eller som man ikke har brydd seg om ved videre bruk av bilen. Med at man har fem års reklamasjonstid (og 5 års garanti på de fleste aktuelle merker nå) har man et ganske forutsigbart bilhold i minst fem år ellers, samtidig som man har en moderne bil.

En 2002 Passat er for så vidt ikke en ukurant bruktbil, og jeg ville vel tro at med mindre ikke det er stor slitasje/skader eller ekstrem kilometerstand er det en bil som vil gi dere en kurant startkapital for ny bil. nå vet jeg ikke motor og kjørelengde her, men skulle vel være at bilen var verdt mindt rundt 100 000 kr.