Hvor mye betaler dere totalt på billån i måneden?

[Mrs. Longbottom]

Opprinnelig lagt inn av Dronningen, her.

Det kommer sikkert an på hvor man bor. For meg var dette faktisk litt uvanlig å høre at folk velger biler under 100 000 f.eks, uten at 'man må' på en måte. Her ligger ofte bilene på 350 000 og oppover. Om folk sitter på dette på bok og betaler det 'kontant' eller har billån har jeg ikke spurt om, men tviler ikke på at begge tilfeller forekommer.

Vi begynner å få en 'eldre' bil nå, og den er fra 2006. Vi merker at service blir dyrere, og byttet sommer- og vinterdekk på den dette året. Det er derfor å planen å bytte den om et par år. Da blir det en helt ny eller et par år gammel bil. En bil ligger for oss også mellom 350 000 og 450 000. Da tjener vi ikke noe utpreget mye, men det er det 'normalen' for oss er rett og slett. Da snakker vi om 7-seter familiebiler, eller stasjonsvogn som rommer oss 5. En gammel bil ville være totalt utelukket. Vi vurderer en Mitsubishi Outlander, om den rommer tre beltestoler i bredden bak. Nå har vi en Volkswagen Touran, og den er veldig godt behandlet/beskyttet, for å få best mulig innbyttepris.

Det kommer jo an på så mye, hvordan man prioriterer. Vi bruker bil ekstremt lite, og dermed blir reparasjonsutgiftene på en eldre bil mye mye lavere enn for en som kjører mye, og å betale flere tusen i mmd for et transportmiddel man knapt bruker føles veldig voldsomt.

[Pepper Lemon]

Jeg har billån, og det er et ønske. Jeg vil ikke betale bilen kontant, jeg vil heller ha all egenkapital i bolig. Dette fordi vi ønsker oss en større bolig etterhvert, og da er det viktig å ha mest mulig rom i boligpantet. (Det er egentlig heller ikke mye å spare på å dytte billånet inn i huslånet, med dagens rentesatser. Med boligrente på 3,6 % og billånsrente på 5,6 % vil det etter rentefradraget være snakk om småpenger. Et billån på 300.000 kr vil utgjøre 360 kroner i måneden i forskjell. Tenker man i samme åndedrag på å kjøpe dyrere bolig vil de 300.000 kronene kunne utgjøre mye større forskjell der.)

[kie]

En bil uten billån.

Jeg tenker at det slett ikke er så rart om folk kan kjøpe bil kontant, jeg. Har man råd til å betale 5000,- per måned på billån så burde man vel også ha råd til å starte med superbillig bruktbil (vi kjøpte en for 7000,- for få år siden) kjøpt kontant og så sette av de 5000,- på en høyrentekonto for å deretter bytte oppover.

Altså:
Om bilen til 7000,- kunne selges for 5000,- etter et år og vi i løpet av det året hadde spart 5000,- per måned istedet for å betale et billån, ville vi jo hatt 65 000,- å kjøpe ny bil for. Og da har jeg ikke regnet med renter på sparing. Rinse and repeat til man er fornøyd.

[apan]

Vi har ikke billån lenger. Vi kjøpte en bil fra 2006 i 2007, og hadde en del lån da, men betalte det ned på ca 4 år. Vi hadde vel opprinnelig nedbetalingstid på 5 år, men forserte det.

Jeg kunne aldri bakt bilen inn i boliglånet, på den måten betaler man altså ned på en bil på et tidspunkt hvor bilen knapt har verdi. En bil synker så kjapt i verdi at det lånet i mitt hode er noe man bør få i null så fort man kan.

[Philomena]

Har 2 biler og 2 lån. En bitteliten fra 2011 og nå en ny 7seter. Skal få begge lånene inn i huslånet snart. Har alltid kjørt eldre biler og brukt bussen før men nå trenger vi 2 biler

[Toffskij]

Vi har ikke bil, men da vi hadde, var den innbakt i huslånet. For øvrig ler jeg høyt og støyende av tanken på å betale noe særlig mer enn 100 000 for en bil.

[Sneglo]

1 bil uten lån på.

Tenker vel å kjøpe ny bil etterhvert og da blir det vel billån, men får se, fryktelig glad i bilen jeg har for å si det sånn.

[Nessie]

Vi kjøpte en ny ASX i fjor, og har billån gjennom jobben til mannen som vi betaler (han blir trukket fra lønna tror jeg? ) hver mnd, og et er vel en 5-6000 kr tror jeg. Men da betaler vi ned ganske raskt.

[-ea-]

Om jeg skulle kjøpe "ny" bil nå, så ville jeg helst gjøre det med pant i bolig i stedet for i bilen. Kan jo ha et separat "billån" i boligen, lizm.

Har ikke billån på den jeg har, fordi jeg på merkunderlig vis hadde sparepenger nok på den tiden jeg kjøpte den.

[Candy Darling]

Vi eier ikke bil, men har én firmabil. 0 i lån, men vi skatter jo for den. Stemte ikke.

[MegaMie]

Vi har et ganske høyt billån på den ene bilen vår som vi kjøpte ny for 2 år siden, betaler vel rundt 4500 i mnd. Men så hadde vi ikke noe huslån da vi kjøpte den så vi syntes ikke det gjorde så mye.

[Olympia]

Opprinnelig lagt inn av Toffskij, her.

Vi har ikke bil, men da vi hadde, var den innbakt i huslånet. For øvrig ler jeg høyt og støyende av tanken på å betale noe særlig mer enn 100 000 for en bil.

He he, det er der jeg også er. Jeg har pittelitt lån på bilen, fordi jeg har vært lat og ikke giddet å betale ut lånet. Forøvrig en 98-modell, men den var ikke helt billig når jeg kjøpte den for 4 år siden.

Siden den sklir gjennom EU-kontroll på EU-kontroll uten anmerkninger kommer jeg til å beholde den til den dør, den kan ha mange år igjen.

Neste bil kommer ikke til å koste over 100 tusen heller- det vet jeg allerede.

Mitt inntrykk er at veldig mange som kjøper dyre biler (type 1 årslønn) baker det inn i huslånet. Lising er også blitt mer populært blant de jeg kjenner.

[Anne C]

Det er egentlig ikke rart at Norge har så gammel bilpark hvis FP representerer en liten sum av hva man tenker på landsbasis. For det virker som mange synes det er helt griet å kjøre rundt i gamle biler. Eller missforstår jeg noe her i tråden?

[Anne C]

Forøvring har det tydligvis ikke alltid noe å si om bilen er er nye eller ikke. Peugeoten vi akkurat har solgt har aldri kommet seg gjennom en eneste EU-kontroll uten å måtte reparere den for mange tusen kroner. Ikke en gang på første kontroll når den var fire år gikk den gjennom. Men så har det vært noe med den bilen fra dag en.

[Dronningen]

Opprinnelig lagt inn av Mrs. Longbottom, her.

Det kommer jo an på så mye, hvordan man prioriterer. Vi bruker bil ekstremt lite, og dermed blir reparasjonsutgiftene på en eldre bil mye mye lavere enn for en som kjører mye, og å betale flere tusen i mmd for et transportmiddel man knapt bruker føles veldig voldsomt.

Ja prioritering, og hvor/hvordan man bor. Vi bor 5-6 km utenfor Drammen sentrum, og kjører hver dag til barnehage, på jobb, og til fritidsaktiviteter, bursdager, kjører/henter unger på besøk, fotballkamper, når vi handler, etc. Vi har i tillegg i hovedsak kjørt på alle ferier vi har vært på. Så for oss er bil veldig viktig. Vi er helt avhengig. Vi bor langt unna familie, og kommer noen på besøk er det fint å ha plass til oss selv og besøk i bilen. Derfor bør vi ha 7 seter, og den må ha plass til alle bilstolene. Uten bil ville vi blitt helt handlingslammet. Vi liker også tryggheten en relativt ny bil gir oss garantimessig, de er sikrere, og ikke minst er mannen opptatt av og interessert i biler, så for han er også bilen viktig i seg selv.

[Olympia]

Opprinnelig lagt inn av Anne C, her.

Det er egentlig ikke rart at Norge har så gammel bilpark hvis FP representerer en liten sum av hva man tenker på landsbasis. For det virker som mange synes det er helt griet å kjøre rundt i gamle biler. Eller missforstår jeg noe her i tråden?

Jeg synes i hvert fall at det er helt greit å kjøre rundt i en gammel bil så lenge den fungerer som ei klokke, og dekker mine behov.

Jeg har sett meg rundt etter en nyere bil for en stund siden, pga. plassmangel, men har slått det fra meg nettopp fordi den jeg har nå er så utrolig trofast og billig i drift.

Jeg vet at det er mange meninger rundt dette, ikke minst sikkerhets- og miljøhensyn, men jeg har altså ikke noen samvittighetsplager fordi jeg kjører en gammel bil. Bil er for dyr til at jeg kan bytte bil i hytt og pine. Har jeg først funnet en som går bra tør jeg ikke bytte- tenk om den nye er en skikkelig mandagsbil ?

Bil skal gå fra A til Å, ikke bruke for mye bensin, være billig i drift, ha noen airbager og dett var dett. Alder er bare et tall.

[Magica]

Opprinnelig lagt inn av Anne C, her.

Det er egentlig ikke rart at Norge har så gammel bilpark hvis FP representerer en liten sum av hva man tenker på landsbasis. For det virker som mange synes det er helt griet å kjøre rundt i gamle biler. Eller missforstår jeg noe her i tråden?

Hvor gammelt er gammel bil da? Min er fra 96 og seilte gjennom eu-kontrollen i august.

[Anne C]

Opprinnelig lagt inn av Magica, her.

Hvor gammelt er gammel bil da? Min er fra 96 og seilte gjennom eu-kontrollen i august.

Er ikke gjennomsnittsalderen på bilparken i Norge 12 år eller noe sånt?

[Toffskij]

Bilene skal vel være ganske gamle før de er problematiske fra en miljøsynsvinkel? Det er vel nesten 20 år siden katalysator ble påbudt, og er det ikke det som er det store vannskillet?

Vår siste bil kostet 100 000 og var fra 2005, ble kjøpt i 2009. Da synes jeg vi var milevis innafor både på miljø og sikkerhet.

[Appelsin]

Rundt 3000.
Vi har min nedbetalte Yaris som er 07-modell. Og så har vi en stv fra 2010 som vi betaler på.