Max uflaks

Katinka skrev:

Biler og tenner er like ille å bruke penger på.

Synes faktisk tenner er verre - burde normalt sett ha vært et offentlig ansvar.

HI: Kjipe penger.

Vi betalte 2100,- i forrige uke for å skifte bremseklosser foran på vår 06-mod. S-max. Skal ha 80.000-service i juni før vi drar på ferie + fikse et par andre ting i tillegg, så da regner jeg med at tusenlappene får bein å gå på.

mrc skrev:

Hmm... skifte av bremseklosser på to hjul, bremsevæskeservice og ellers vanlig (90K) service skulle merkeforhandler ha 6500 kroner for i fjor sommer på min 06 Touran. Jeg kombinerte det imidlertid med en Harry-tur til sverige siden jeg uansett hadde ferie, og endte da opp på ca. 4000 norske for jobben på merkeverksted der (+snus, sprit, vin, godis, kjøtt m.m. til lavere pris ;-) )

9K var altså her i norge, hos FORD. Det hadde blitt halve prisen i sverige.
Dette var en 80 000 km service.

Touranen vi hadde betalte vi sjelden mer enn 4K for de gangene vi hadde den på Service.

emin skrev:

HI: Kjipe penger.

Vi betalte 2100,- i forrige uke for å skifte bremseklosser foran på vår 06-mod. S-max. Skal ha 80.000-service i juni før vi drar på ferie + fikse et par andre ting i tillegg, så da regner jeg med at tusenlappene får bein å gå på.

Kjører litt mer vi tydeligvis... hadde 80.000-servicen nu og vi har en 09...

Snuppa skrev:

Kjører litt mer vi tydeligvis... hadde 80.000-servicen nu og vi har en 09...

Vi har kjørt 85.000 nå da. *venter på feriepenger til å betale gildet* Da vi kjøpte den i februar i fjor var den gått 72.000.

Men 9K for 80-servicen? *gruer seg allerede*

Kjenner det knyter seg litt i magen når jeg ser tallene. :kjører en 2008-modell S-Max:

Jeg sendte en mail til den lokale forhandleren nå og ba om pris på service, innsetting av fester til bagasjenett pluss et par andre småting. Håper de er greie med meg.

Absalone skrev:

Menne, 22 000,- + 9 000,- er da vitterlig 31k og ikke 27k!??

Ikke for at det gjorde saken noe bedre, tvert imot!! Surt med alt sammen, også på én gang da gitt ...

Det er jeg slettes ikke uenig med deg i, men vi fikk som nevnt litt rabatt.

Hovedservicen som vi hadde uka før, betalte vi bare 4700 for, inkludert skifte av noen lyspærer og litt forskjellig, så det var egentlig ingen ille pris.

Jeg vurderer å sende bilen på NAF og ta en sjekk før bruktbilgarantien går ut. Etter vi fikk skifta dekk på bilen, opplever vi klunkelyder under bilen ved enkelte fartsdumper og svinger. Helt vilkårlig når klunkinga oppstår og hva bilen gjør når den kommer. Enkelte turer er det ingen klunking i det hele tatt.

(Ja, vi hadde den på verksted forrige uke for å sjekke, men ingenting ble funnet.)

Uff det var jammen mye på en gang! Kjenner jeg er glad jeg har en mann som jobber på verksted. Har svært lite utgifter på bilene.

Men husk at Ford har prisgaranti. Du skal få det til samme pris på merkeverksted som et annet rimelugere verksted som er godkjent. Ta med pristilbudet og de har egen reklamasjonstype mot Ford Motor Norge for å dekke dette om det blir mellomlegg. 😉

Stine-mor skrev:

Jeg vurderer å sende bilen på NAF og ta en sjekk før bruktbilgarantien går ut. Etter vi fikk skifta dekk på bilen, opplever vi klunkelyder under bilen ved enkelte fartsdumper og svinger. Helt vilkårlig når klunkinga oppstår og hva bilen gjør når den kommer. Enkelte turer er det ingen klunking i det hele tatt.

(Ja, vi hadde den på verksted forrige uke for å sjekke, men ingenting ble funnet.)

Settet dekkene på samme side som da dere tok de av?

Jeg bommet en gang å sate fremdekk bake istede for fremme og da laget de en volsom lyd for at felgen tok borti en eller annen plass🙄
Var vist en vanlig feil i følge vår mekaniker venn

mrc skrev:

Så lenge man ikke snakker om svært høy km, er jo mye knyttet til fem års reklamasjonsrett selv om det kan regnes som slitasjekomponenter. Servopumpe blir typisk noe man skal forvente at holder temmelig lenge.

Med det sagt, man har mulighet å legge inn reklamasjon ovenfor en privat selger. Men det blir ofte en tungvindt prosess....

Jeg tror det var servopumpa som gikk til aisings på den forrige bilen min/vår. Bilen var litt over fem år, den vanlige garantitiden var ute. Bilen var kjøpt privat, og heller ikke opprinnelig solgt av den lokale merkeforhandleren. Men vi brukte dem på all service etter at vi kjøpte bilen da den var to-tre år.

Anyway, gleden var stor da verkstedet ringte meg og sa at de hadde tatt kontakt med leverandøren av servopumpa "for selv om garantien på selve bilen er gått ut, så er det meningen at denne delen skal holde i enda noen år". Så vi fikk skiftet det hele på garanti likevel. Det var god service, og sparte oss for ti tusen kroner som var første prisoverslag som vi bare var nødt å akseptere.

Sjekk om dette kan gjelde for dere også, Marit K.