Behov for en liten symaskin på fire hjul (En liten bil, altså)

Vi kjørte tur retur Bergen - Stryn sist helg. Brukte vel 30min ved hurtigladestasjoner (2 korte, mye fjell på den strekningen). Hadde tissepauser samtidig.

Dere vil jo ha en annen bil så mye dere kan bruke på sånne turer. Dere kjører vel ikke begge to 300km for dagen samtidig alltid?

Jeg kjører heller elbil og betaler rundt 100kr i strøm og en tissepause enn 800kr i diesel og dyrere bompenger og ferge. I følge appen til bilen har jeg brukt 40kr i strøm denne mnd. Men da beregner den ladet hjemme og ikke på hurtiglader. Tror vi lå på ca 100kr på de turen.

Det jeg også vurderer med tanke på El-bil, er de fordelene som finnes i dag. Vil det bli endringer der i nærmeste fremtid?

Jeg tenkte på en ting til om vi velger el-bil:

Jeg kjører nesten daglig en strekning med mye kø, og vintertid har det faktisk innimellom tatt meg to timer å komme frem (de gangene jeg har måttet kjøre). Jeg har da set el-biler stående i veikanten, tom for batteri.
Hvor mye blir batterikapasisteten redusert vinterstid? Jeg vil tro at det vil ha en stor innvirkning at vi ikke har garasje heller. Så bilen vil bli stående ute i beinkulde om natten, dersom det er det.

Fiat 500 (XL)?

Vist du kjøper en norsk og ikke imponert vil du få batterivarmer som vil hjelpe på. Jeg tror ikke det bil bli et problem. Men kan ikke si det med sikkerhet. Vi kan fint kjørte i 2 timer uten å lade, men vi har bare hatt vår siden mai.

Det er forskjell på gamle og nyere elbiler. Nye Leaf 30kw og kia soul har en del større batteri en gamle Leaf med 24kw. De nye har også varmepumpe på varmen sånn at det ikke bruker like mye av batteriet fra bilen.

Du har full kontroll hele tiden på hvor mye batteri du har. Så om du virkelig står fast i kø så kan du kjøre av ved neste lader og lade litt. Tror ikke de bruker veldig mye om de bare står i ro i stillestående kø med varme på. Litt Men ikke like mye som å kjøre i to timer.

Elbil forumet kan nok svare deg bedre enn meg. Sikkert flere mer erfarne her og.

Det ble ikke en liten bil, det ble en Opel Astra stasjonsvogn, 1.0. De hadde rentetilbud på Opel akkurat nå.
Etter å ha forhørt oss med Elbil-forumet, våget vi ikke å risikere start og kjøreproblemer i vintertid, ettersom vi ikke har garasje.

For å lette litt på min miljø-samvittighet, så er bilen i det minste i miljøklasse B.

Gratulerer!
Jeg skulle inn her og avbefale Kia Picanto som jeg har leid i ferien. Begrepet symaskin på fire hjul ga mening.

Grattis med bil!

Jeg vurderer e-up, men kjører nesten utelukkende i byen og burde strengt tatt klare meg uten bil.

Jeg avbefaler alt av Kia! Ref. mannens bil. :hat: