Manuell eller automat?

Jeg har ikke peiling på bilpriser, men sånn ca. hvor rimelig (prisklasse) kan man få en GOD automatgiret bil av relativt nyere dato? Er det sånn en halv million-ish minst?

vestlandsfanden skrev:

2) Automat dobbeltkløtsjkasse. MEN vi skal ha en 7seter, og ingen 7setere jeg har kjørt så langt har tilstrekkelig med kraftoverskudd fra en 110 hk motor, heller ikke med dobbeltkløtsj automat. Og ja, jeg har prøvd VAGs 105 hk sammen med DSG. Så jeg vil si: en 130 hk diesel med dobbeltkløtsjkasse. Mitt tips blir da en Grand Scenic om 5 års tid med den nyutviklede 130hk 1.6diselen sammen med EDC dobbelkløtsjkasse. Bilen er nemlig såpass bra at hvis vi skal ha en ny bil om noen år så blir det tilsvarende men med annen motor/girkasse.

Tja. Føler egentlig ikke spesiell mangel på kraft selv i VAGs gamle 1.9TDI-105 og 1,5 tonn bil. Jeg må beregne litt mer plass for en forbikjøring, men samtidig er mitt behov for forbikjøringer ganske begrenset. Annet enn det føler jeg ingen problemer. Man har jo her også valget med en 140hk motor.

Når du snakker om VAGs 105 - mener du da den gamle eller den nye? 105hk i dag i de fleste modellene er den nye 1.6TDI-motoren.

Har ikke Ford PowerShift tilgjengelig for S-Max med 125hk TDCi?

Jeg kjører heller min gamle 4-trinns ZF-kasse enn vår nye 6-trinns manuell.

Manuell, skal ha det neste gang også.
Liker virkelig ikke automat, selv om jeg har kjørt det før.

Vi har automat og vi skal ha automat igjen om vi skal bytte bil. Vi vurderer faktisk Renault Grand Scenic 110hk med automat. Det er faktisk mye sprekere enn en skulle tro vestlandsfanden. Har du prøvd den?

Jeg kommer aldri til å kjøpe ut en ny bil igjen, vi kommer til å lease til ca. 3500,- i måneden og har kun årsavgiften i tillegg en gang i året de 3 årene vi leaser den. Jeg har regnet på hvor mye vi har brukt på bil de siste 8 årene og da havnet jeg på 3600,- i måneden + alle reparasjoner og forsikringer. Og repararasjonene begynner å bli litt vel mye nå siste årene på den bilen vi har nå. Da er det mye bedre å kjøre ny bil hvor alt går på garanti om det skulle være noe. I tillegg blir det billigere å kjøre ny bil, selv om vi går litt ned på størrelsen. Vi må ikke ha så stor bil vi har nå. I tillegg vil vi halvere drivstoff forbruket vårt ved å bytte bil.

1) Hva kjører dere idag? Hvorfor?
Automat. Fordi det er det eneste som duger etter at man har prøvd det en gang.

2) Hva blir det ved neste bilkjøp?
Automat.

Atomat på begge bilene. Hva et blir neste gang vet vi ikke. Spiller ingen rolle, da vi begge er komfortable med begge deler.

Manuell. Da vi kjøpte bil bodde vi på Møre, og det er lettere å manøvrere en bil på vinterføre når det er manuelt gir.

Beata skrev:

1) Hva kjører dere idag? Hvorfor?
Automat. Fordi det er det eneste som duger etter at man har prøvd det en gang.

2) Hva blir det ved neste bilkjøp?
Automat.

Signerer!

Volvo XC60 med automat (selvfølgelig nær sagt, den er en cruisebil og trolig meget vanskelig å selge igjen uten automat).
Mini Cooper S med manuelt gir - selvfølgelig. Noe annet hadde vært helt feil.

Neste gang? Kommer da helt an på bilen!

Elisabet skrev:

Vi har automat og vi skal ha automat igjen om vi skal bytte bil. Vi vurderer faktisk Renault Grand Scenic 110hk med automat. Det er faktisk mye sprekere enn en skulle tro vestlandsfanden. Har du prøvd den?

Jeg kommer aldri til å kjøpe ut en ny bil igjen, vi kommer til å lease til ca. 3500,- i måneden og har kun årsavgiften i tillegg en gang i året de 3 årene vi leaser den. Jeg har regnet på hvor mye vi har brukt på bil de siste 8 årene og da havnet jeg på 3600,- i måneden + alle reparasjoner og forsikringer. Og repararasjonene begynner å bli litt vel mye nå siste årene på den bilen vi har nå. Da er det mye bedre å kjøre ny bil hvor alt går på garanti om det skulle være noe. I tillegg blir det billigere å kjøre ny bil, selv om vi går litt ned på størrelsen. Vi må ikke ha så stor bil vi har nå. I tillegg vil vi halvere drivstoff forbruket vårt ved å bytte bil.

Kommer det ikke et forskudd på 50 000 oppå månedsbeløpet? Jeg er skeptisk til leie pga bl a solide trekk ved evt riper etc som man ofte får med unger i bilen.

Ellers ang motor: vi vurderte 1.5 DCI / EDC, men:
-den var / er ikke tilgjengelig for prøvekjøring og jeg bestiller ikke bil uprøvd. Leveringstiden var også usikker.
-ved lanseringen i mars måned ble 0-100 oppgitt til 14.7 sek, det syntes jeg virket litt slappt. Nå er det imidlertid korrigert til 11.3 sek (!!) / 1 sek raskere enn manuellt - vet ikke helt hva jeg skal tro! På tyske Renault står derimot ett sekund tregere enn manuell. Her er det mye virvar.
-vi trengte bil ila sommeren, og da vi fikk et knalltilbud på en bestillingsbil: 1.9 DCI 130hk dynamique til 320 000 med 5 års garanti, slosom vi slo til på. Vi kjører bl a årlig på autobahn og trenger litt ekstra kraftoverskudd til bilen.

Men det er godt mulig 1.5/EDC er en flott kombinasjon - tester tyder ihvertfall på det. Mener å huske det var en dansk test som skrev "vi vet ikke hva Renault har puttet i den lille diesel. Men den er energisk som en terrier der lukter rotter!"

Denne bilen er avgiftsgunstig og et hett importobjekt fra Sverige. De har nettopp innført 5 års garanti. Tror det gjelder internasjonalt. Jeg tror man kan få en Grand Scenic dynamique med 1.5 DCI /EDC pluss panoramatak, skinn, navigasjon og Easepakke (parksensor foran/bak m skjermvisning og handsfree nøkkelkort) til ca NOK 300 000,- ferdig importert.

Ellers et par ferske statistikker ang eiertilfredshet: tør vi håpe på bedre tider?

http://www.vibilagare.se/autoindex/renaultagare-ja-till-nytt-nja-till-gammalt-249

http://www.automotorsport.se/biltester/2009/0926/092605.pdf

http://www.motortrader.com/industry-news/car-dealer-news/30017-hyundai-i30-scoops-top-honours-in-auto-express-satisfaction-survey.html

vestlandsfanden skrev:

Kommer det ikke et forskudd på 50 000 oppå månedsbeløpet? Jeg er skeptisk til leie pga bl a solide trekk ved evt riper etc som man ofte får med unger i bilen.

Inget innskudd for meg i alle fall. Noen fordeler har vi ansatte. Vi har egne rammeavtaler. Flesteparten på jobben med unger leaser bil og det er ikke noe problem. Vanlig slittasje er godtatt, men større bulker og riper må repareres ved innlevering og koster ekstra, men den kostnaden har en jo på egen bil også, for om en hadde hatt egen bil en ikke gadd og reparere det på så hadde det blitt fratrekk i prisen om du hadde kjøpt og solgt bilen privat. Selv hun med 5 barn leaser bil på jobben uten problemer. En må jo ta vare på bilen underveis og ikke la den forfalle. Normal rengjøring 1 gang i måneden fikser det. Vi har bare trekk på ryggene til framstolene så det ikke blir sparkemerker.

Me har manuell no men vil ha automat på neste. 🙂

Zip skrev:

Me har manuell no men vil ha automat på neste. 🙂

For oss blir det billigere å lease enn det vi har brukt på bil de siste åra. Mye billigere siden vi da ikke trenger å reparere på bilen utenfor garanti tid. Vi betaler ikke startleie og ikke etableringsgebyr, så vi kommer uansett bedre ut. Det er veldig forskjell fra bilmerke til bilmerke også. Automat skal det bli uansett.

Elisabet skrev:

For oss blir det billigere å lease enn det vi har brukt på bil de siste åra. Mye billigere siden vi da ikke trenger å reparere på bilen utenfor garanti tid. Vi betaler ikke startleie og ikke etableringsgebyr, så vi kommer uansett bedre ut. Det er veldig forskjell fra bilmerke til bilmerke også. Automat skal det bli uansett.

Ja det skjønner eg. Me vil og må ha ganske stor bil med 4wd og det blir dyrt med leasing. I tillegg kjøres det ein del så dumt med begrensning på km som det er mange steder. Sikkert veldig forskjell ja fra merke til merke ja.

Vi har manuell. Mannen skal på uvisst tidspunkt ta lappen, uaktuelt å få "automatlapp" så noe annet er ikke aktuelt innen den tid i alle fall.

Jeg har faktisk aldri kjørt automat, så det var naturlig for meg med manuell. Vi får se hva neste blir, helt avhengig bla av NÅR det blir. (jmf mannens manglende sertifikat)

Jeg har automat nå,mannen har manuell.
En evt ny bil kommer til å ha automatgir.

Vi har nå Ford S-max manuell, har bestillt ny S-max, også manuell.
Eldstegutten er snart 16 år, og det er ikke lenge til vi skal øvelseskjøre med ham, derfor velger vi manuell.
Vi har hatt biler med autumatgir når vi har bodd i utlandet, og ville helt klart valgt automat på nybilen hvis vi ikke hadde hatt en sjåfør in spe i huset.

Vi har manuell på begge bilene.
Hva vi skal ha når familiebilen har gjort sitt aner jeg ikke, men kan godt tenke meg automat