Jeg er veldig glad i Hard Rocx sine sykler. De er dyre, men fås ofte til halv pris i september hvis man sjekker litt rundt hos forhandlere.
www.hardrocx.no
Miss Norway
20k innlegg
-
- Lavender12k innleggBomull skrev:Det var på verksted der de selger RM her i byen han var, så kanskje vi skal prøve oss et annet sted?
Jeg hadde en Scott Race Comp 1993 modell for inntil et par år siden. Setepinnen var dønn fast, men både Oslo Sportslager og Sport 1 i Røyken klarte å få den løs. Den siste sa at det var hardt arbeid, det tok tid og det ble arr på setepinnen etter verktøy. Det er nok en møkkajobb for erfarne. Setepinnene bør smøres årlig med ett fett de kaller gris. - Sol5,4k innleggMen, Bomull! Er rammen passe til deg? Jeg innbiller meg at du ikke er veldig lang, og det er døden å sykle på en for stor sykkel.
- Bomull21k innleggSol skrev:Men, Bomull! Er rammen passe til deg? Jeg innbiller meg at du ikke er veldig lang, og det er døden å sykle på en for stor sykkel.
Sykkelen virker veldig ok til meg den altså, hadde det ikke vært for at setet er montert fast typ 3-4 cm for høyt oppe. Jeg er 1.72.
Men det må jeg jo absolutt finne helt ut av. Ellers bør vi fikse den okke som, den er jo egentlig mannen sin, men setet er uansett så slitt og vondt (!) at det må nytt til slik at han evt. kan bruke den.
Jeg vurderer nå sterkt Merida Speeder T3, etter å ha søkt og lest litt, samt som nevnt fått en anbefaling. Den skal i allefall studeres noe nærmere, sammen med sykler tidligere nevnt i denne tråden. - Bomull21k innleggMiss Norway skrev:Jeg er veldig glad i Hard Rocx sine sykler. De er dyre, men fås ofte til halv pris i september hvis man sjekker litt rundt hos forhandlere.
www.hardrocx.no
Ja, de og Rock Machine er jo kjent for å være knallgode sykler.
Det er én butikk her nede som selger begge deler; et velkjent sykkelsenter som er spesialisert på racere mm. De selger kun sykler, så de kan sakene sine.Men de er ganske dyre, dog har de en del kampanjer, så verdt å sjekke ut ja.
Det var forøvrig de som ikke fikk løs setet på sykkelen vår. Jaja. - Sol5,4k innleggBomull skrev:Sykkelen virker veldig ok til meg den altså, hadde det ikke vært for at setet er montert fast typ 3-4 cm for høyt oppe. Jeg er 1.72.
Men det må jeg jo absolutt finne helt ut av. Ellers bør vi fikse den okke som, den er jo egentlig mannen sin, men setet er uansett så slitt og vondt (!) at det må nytt til slik at han evt. kan bruke den.
Jeg vurderer nå sterkt Merida Speeder T3, etter å ha søkt og lest litt, samt som nevnt fått en anbefaling. Den skal i allefall studeres noe nærmere, sammen med sykler tidligere nevnt i denne tråden.
Da er du jo ikke det minste liten.Sorry.
Pass på at du ikke må strekke deg for å rekke fram til styret, da blir du stiv i nakken. Om du skjønner hva jeg mener.
Jeg håper dere får fikset setet, for sykkelen er jo superfin. - mrc5,6k innleggLavender skrev:Har aldri hatt demper og savner det ikke. Kunne heller tenkt meg MB ramme for litt mer bounce følelse over trikkeskinner og fortauskanter.
Motsigelse? - Lavender12k innleggmrc skrev:Motsigelse?
Nei, jeg mener at en god ramme er viktigere enn dempere. Hvis en ikke kjøper de beste demperene, vedlikeholder selv, og ikke må vente i evigheter på service hos sportsbutikker. - Jålebeinet6,8k innleggJeg regner med at det er setepinnen som sitter fast og at den er en aluminiums pinne i alu-ramme eller stål-ramme.
Prøve å sprute på med rustløser og håpe at noe av det siger ned i løpet av et døgn.
Så bende å vri på setet og håpe at det slipper. Går ikke dette kan du bruke ei rørtang på setepinnen slik at du får større moment og prøve å vrenge å vri og dunke, alternativt sette sykkelen opp ned med setepinnen i ei skrustikke og bruke sykkelen som momentarm.
Er du heldig løsner setepinnen, er du uheldig så ryker den eller så vrir du i stykker seterøret på rammen.
Et ikke ukjent fenomen på setepinner som har sittet urørt i mange år og problemet blir gjerne forsterket hvis den har blitt brukt om vinteren. Derfor skal setepinnen ha et tynt lag med fett og gjerne tas opp en gang i året. Fenomenet er mer kjent på pedaler som er montert uten fett, noe som er standard på sykler fra kjedebutikkene.
Når det er sagt, jeg kjøpte en Nakamura med hydrauliske skivebremser for 2 år siden. Jeg er veldig fornøyd med den sykkelen til sitt bruk, som er jobbsykling og sykling i nærmiljøet.
Meridaen du linker til ser fin ut, men den skal passe deg og din geometri også. - Bomull21k innleggJålebeinet skrev:Jeg regner med at det er setepinnen som sitter fast og at den er en aluminiums pinne i alu-ramme eller stål-ramme.
Prøve å sprute på med rustløser og håpe at noe av det siger ned i løpet av et døgn.
Så bende å vri på setet og håpe at det slipper. Går ikke dette kan du bruke ei rørtang på setepinnen slik at du får større moment og prøve å vrenge å vri og dunke, alternativt sette sykkelen opp ned med setepinnen i ei skrustikke og bruke sykkelen som momentarm.
Er du heldig løsner setepinnen, er du uheldig så ryker den eller så vrir du i stykker seterøret på rammen.
Et ikke ukjent fenomen på setepinner som har sittet urørt i mange år og problemet blir gjerne forsterket hvis den har blitt brukt om vinteren. Derfor skal setepinnen ha et tynt lag med fett og gjerne tas opp en gang i året. Fenomenet er mer kjent på pedaler som er montert uten fett, noe som er standard på sykler fra kjedebutikkene.
Når det er sagt, jeg kjøpte en Nakamura med hydrauliske skivebremser for 2 år siden. Jeg er veldig fornøyd med den sykkelen til sitt bruk, som er jobbsykling og sykling i nærmiljøet.
Meridaen du linker til ser fin ut, men den skal passe deg og din geometri også.
Det er samme sete på vår sykkel som den som er avbildet her.
Jeg skal prøve med rustløser, mon om ikke vi har en slik spray stående i skapet. Prøve det i alle fall, det kan jo ikke skade. Takk for tips!
Jeg må jo prøve sykkelen(e) ja, det er sikkert og visst, men greit å ha plukket ut et par aktuelle før jeg løper og kjøper, så kan jeg si noe om hva jeg har sett på, forklare bruken og få anbefalinger ut fra det, forhåpentligvis.
Diamant Photon5 ser jo og bra ut, flere av Photon-modellene forøvrig. - Bomull21k innleggJeg trenger ikke lure lenger ... Mannen overrasket meg med ny sykkel i dag! Han hadde vært på butikken og fått råd om hint og her ifht. ønsket bruk og nå står det altså en Diamant Photon 10 i stua her! 😀
Den er helt knall. Hadde en prøvetur rundt i området just og den passer meg ypperlig ser det ut til. Den kunne muligens være litt stor i rammen, men det ser ikke ut til å være noe problem. Fy flate!! - Neket19k innleggGratulerer med fin sykkel! Og med fin mann, ikke minst:)
- Lavender12k innleggGratulerer! Vil tro det er en real oppgradering. Jeg har tilsvarende Nakamura fra Intersport.
- Jålebeinet6,8k innleggLavender skrev:Gratulerer! Vil tro det er en real oppgradering. Jeg har tilsvarende Nakamura fra Intersport.
Samme her. Det er en lett og litt agressiv ramme, veldig god å sykle på.
Fikk dere ordnet den gamle? - Bomull21k innleggJa, fy søren! Fin sykkel, fiiin mann!
Han KAN gaver!
Nå starter jakten på litt skikkelig utstyr; den har allerede fått skjermer, støtte, lykter foran og bak, flaskeholder mm. Men jeg tipper jeg skifter pedaler og går i anskaffelse av ordentlige sykkelsko mm. Så håper jeg å kanskje finne en grei, rimelig bruktsykkel jeg kan kjøpe piggdekk til og evt sykle på i vinter. - Bomull21k innleggRock Machine-sykkelen har vi ikke kommet noen vei med. Jeg prøvde meg på et annet verksted, men de ville ikke røre den. Fikk evt anbefalt å gå til sveiset, kappe pinnen det vi ønsker og sveise igjen. Men vi får se. Mannen _kan_ sykle på den som den er nå, så kan hende vi lar det være og bare skifter selve setet, samt at det må skiftes bremseklosser etc.
Jeg har ikke skivebremser på min forøvrig, hvor ofte bør jeg sjekke klossene? - Jålebeinet6,8k innleggEt tegn er at du ikke ksn justere noe mer på bremsevaieren. Du skifter klosser når sporene begynner å bli borte. Kikker du nøye så har de sikkert en slitebane.
- Lavender12k innleggBomull skrev:Jeg har ikke skivebremser på min forøvrig, hvor ofte bør jeg sjekke klossene?
Jeg tok den på service i vår, etter en sesong og ca 100 mil. Justerte gir, skiftet klosser og kjede. Jeg hadde svært gode klikkpedealer på gammelsykkelen, som en snill reperatør tok av for meg, satt dønn fast de også gitt. - Bomull21k innleggTakk, da følger jeg bare litt med etterhvert. Tips til klikkpedaler?
- Lavender12k innleggBomull skrev:Takk, da følger jeg bare litt med etterhvert. Tips til klikkpedaler?
Ikke annet enn at jeg har dårlig erfaring med kombipedaler. Hadde, og har gått tilbake til proff varianten.
Det skal sies om mine bremser at jeg bruker de hardt, sykler i tett trafikk og er en pyse.
Logg inn for å svare i denne tråden.