annemede
35k innlegg
Evt så er det mulig å bytte seter på sykler altså. *bill mrk jobber med folk som kjøper sete til 5000 for å få det 70 g lettere og sånn. *
-
- m^233k innleggAcsa skrev:Jeg vil også ha elsykkel!
Men den eneste jeg har funnet så langt som funker for meg (jeg kan ikke ha vanlig sete pga. bekkenløsninga) koster 50 000 + moms. Og det er "litt" uaktuelt. Jeg synes det er urettfeigt at den skal være så mye dyrere!
du kan bytte sete!! Det skal jeg gjøre når jeg kjøper sykkel, har sjekket at det er mulig.
Den her er forresten fin (som i pen å se på og har fått ok anmeldelser) hvis du skal ha sånn bysykkel, synes jeg, og den koster 12000… Setet kan også vinkles hvis man vil ha det litt annerledes
- Acsa21k innleggJeg må ha "stolsete", det hjelper ikke med litt bredere/mykere, og da må sykkelen være annerledes utformet. Jeg hadde et veldig godt sete etter første svangerskap, men selv det er helt utelukket nå.
Sist jeg hørte med NAV om hjelpemidler hadde jeg feil diagnose, men det er jo sju år siden eller noe sånt, de endrer jo stadig regler. - Sonar2,8k innleggJeg har leid en el-sykkel i en uke. Skal hente den på fredag. Gleder meg til å teste ut. Har en del heftige oppoverbakke både til og fra jobb. Veldig spent på hvordan det vil føles med el-sykkel. Kanskje jeg kan bli en sykler jeg også.
- Serafin12k innleggFår man fortsatt "trening" (altså, at man faktisk bidrar selv) på en slik sykkel? Jeg burde jo vite det, Storebror har jo trehjulssykkel med hjelpemotor, men jeg har liksom aldri tenkt over det.
- banana8,5k innleggMan må bidra selv for at motoren skal dra - hvis ikke hadde kjøretøyet vært definert som en moped. Hvor mye du vil bidra kan du velge - jeg har tre motorstyrker på min. Jeg kan slite i oppoverbakkene eller sykle lett. Du får mer trening enn i bil, men mindre enn på vanlig sykkel.
- Balanse10k innleggbanana skrev:Man må bidra selv for at motoren skal dra - hvis ikke hadde kjøretøyet vært definert som en moped. Hvor mye du vil bidra kan du velge - jeg har tre motorstyrker på min. Jeg kan slite i oppoverbakkene eller sykle lett. Du får mer trening enn i bil, men mindre enn på vanlig sykkel.
Jeg har 5 motorinnstillinger på min, og vanlige gir i tillegg.
Hvis jeg setter motoren på full guffe og har det letteste giret på bruker jeg knapt energi på de verste oppoverbakkene.
Men jeg sykler ofte med motoren av eller nesten av også, og selv om "alle" sier at elsykkel er så mye tyngre enn vanlig sykkel når motoren er av, så er det helt fint for meg. Jeg er uansett ikke vant til de superlette racersyklene, men vanige bysykler, og forskjellen oppleves ikke vesentlig. - m^233k innleggm^2 skrev:Jeg skal også kjøpe!
Men uansett, jeg hadde lest meg fram til at det var Wisper jeg skulle ha, men den synes jeg er stygg både i dame- og herreutgavenMen den skulle visstnok, i følge disse testene, dekke mitt behov
Også fant jeg meg en gruppe på facebook og fikk meg foreslått denne, som egentlig er litt for dyr for meg (det er egentlig den over også) og den ser jo fin ut!! Kanskje litt større sete, og sjekke om det styret gjør susen, men... Pluss at den (også) har gjort det veldig bra i tester.
Niks og niks. Prøvde i dag - de første to var for klumpete og tuneg IRL, den siste var for stor - jeg når ikke så jeg kan stå med sykkelen mellom beina og må evt tippe den hver gang jeg stopper om jeg skal stå stille med ett bein på pedalen, selv i størrelse medium. Så jeg ender nok opp med denne:
Den var forøvrig også på nippet til å være for stor sånn ift å stå/få stanga et visst sted...
Jeg er 173, forøvrig. - Sonar2,8k innleggDa har jeg syklet til jobb for første gang med min lånte el-sykkel. Det var veldig gøy. Har 15 km til jobb og brukte 1 time. Noe mer enn med bil. Kjente at jeg har brukt kroppen, men ikke døsliten som jeg ville ha vært uten motor.
Litt lite klær, det var kaldt. Fant ikke noe egnet sykkelklær før jeg gikk hjemmefra. Så skal jeg kjøpe meg el-sykkel må jeg også plusse på litt sykkelklær 🙂
Spent på turen hjem igjen. Tror ikke jeg klarer den på en time... - annemede35k innlegg15 km på en time? Jeg har 15 km og bruker 35 -40 min både til og fra. Hvor stor er motoren?
- Sonar2,8k innleggJeg aner ikke hvor stor motoren er, men brukte ikke den hele tiden og tok det helt med ro. Ble forbi syklet av flere på veien kan man si, både med og uten el-motor 😉
Brukte nok litt ekstra tid også da jeg ikke liker å sykle i bilveien. Måtte da gå av sykkelen et par ganger for å krysse vei, samt ta hensyn til gående. Jeg må prøve ut litt forskjellige veier tror jeg. Skal ta en annen vei hjem igjen idag.
(Og jeg kan jo bare innrømme det at selv med el-motor er formen helt elendig.:o) - annemede35k innleggOK, da forstår jeg litt mer.
Slilk jeg sykler, så er det med "turboen" på hele tiden. Men det er ikke alltid at den er inne, når jeg er over 25 km/t. så kobler den automatisk ut. Men jeg skrur den ikke aktivt av for det om.
Jeg sykler helst i bilvei da, om ikke det er en ordentlig god og brei sykkel/gangsti. - Sonar2,8k innleggdersom det blir el-sykkel på meg, så er målet å sykle 3 ganger i uken. Alle dager er urealistisk. Det ser jeg. Og selvsagt da vil jo målet være å få ned tiden. Formen må jo bli bedre etterhvert 🙂
Skal innrømme at jeg gruer meg litt til hjemover veien....kjenner det i bena og ryggen samt det er en del mer oppover hjem igjen. Skal levere den inn igjen på torsdag, så jeg må sykle minst en dag til før det. Men ikke hver dag. Da tror jeg ryggen sier takk for seg. - annemede35k innleggSonar skrev:dersom det blir el-sykkel på meg, så er målet å sykle 3 ganger i uken. Alle dager er urealistisk. Det ser jeg. Og selvsagt da vil jo målet være å få ned tiden. Formen må jo bli bedre etterhvert 🙂
Skal innrømme at jeg gruer meg litt til hjemover veien....kjenner det i bena og ryggen samt det er en del mer oppover hjem igjen. Skal levere den inn igjen på torsdag, så jeg må sykle minst en dag til før det. Men ikke hver dag. Da tror jeg ryggen sier takk for seg.
Men ikke sant at det er trening! - Sonar2,8k innleggJa, det er trening!!! Kjente det godt i den siste bakken (ca 2 km oppover) men veldig deilig å komme hjem og vite at jeg har vært i aktivitet idag. Er litt frelst kjenner jeg.
Noe usikker på batterikapasiteten. Det har den fått minus på batterikapasiteten.
http://www.e-green.no/modeller/p-serie/e-green-p2-hybrid-lady/
Det er denne jeg tester ut - Egreen P2.
Uansett er det mye penger og mannen må overbevises at dette ikke bare er et nytt innfall fra meg - Sonar2,8k innleggDag 2 med sykling til jobb er gjennomført, og tiden ble 50 min på ca 15 km 🙂 Forbedring allerede dag 2. Det er igrunnen veldig fint lagt til rette for sykling hele veien. Det visste jeg ikke. En god opplevelse.
Jeg tror jeg er overbevist om jeg må ha en el-sykkel. Har lest masse om ulike sykler nå og har kommet frem til at den jeg låner ikke er den jeg skal ha. Skal sjekke ut 2 andre, den du har annemede og den siste m^2 la ut bilde av.
Det handler jo også om pris. Grunnen til at jeg skriver tror at jeg er overbevist, er at jeg er bittelitte redd dette er et nytt prosjekt som blir kortvarig 😎 -
Sonja Sockersöt Slettet av forfatteren #37 - Acsa21k innleggSonja Sockersöt skrev:Jeg forhørte meg litt med fysioen min på Sunnaas. Han sa at såkalte treningshjelpemidler er det veldig vanskelig å få gjennom, og det er også en øvre aldersgrense på 26 år der.
Ja, jeg sjekket med hjelpemiddelsentralen, og de sier at jeg kan få det som transporthjelpemiddel, men bare om jeg er så dårlig at jeg "kvalifiserer" for rullestol. Og det er jeg jo ikke. Dvs. det er jo dager hvor jeg ikke kan gå mer enn 50 meter, men da lar jeg jo bare være å gå mer enn 50 meter. På gode dager kan jeg gå en lett tur på 40 minutter. -
Sonja Sockersöt Slettet av forfatteren #39 - Sonar2,8k innleggSonja Sockersöt skrev:Jeg forhørte meg litt med fysioen min på Sunnaas. Han sa at såkalte treningshjelpemidler er det veldig vanskelig å få gjennom, og det er også en øvre aldersgrense på 26 år der.
Jeg kikket på E-green sine modeller, men forkastet dem. Må veldig opp i pris for å få krankmotor, og generelt synes jeg de virket overpriset ifht kvalitets/utstyrsnivå. I tillegg var det ingen av dem som forhandler dem her (G-sport og MX-sport) som hadde filla peiling. Kjøpte meg el-sykkel idag, etter å ha undersøkt og sammenlignet nærmest døgnet rundt i flere uker. Valget falt på en Kalkhoff Impulse ettellerannet. Den hadde alt jeg så etter og en relativt hyggelig pris. Mitt inntrykk er at 20000 kroner er en "magisk" grense.
Grattis med ny sykkel! Kjenner meg igjen i å sjekke ut alt mulig 😛 Jeg har falt ned på to stykker: Ene er trolig den du har kjøpt og den andre er den som annemende har. Oppdaget også at jeg hadde mer peilig enn han på G-sport. Men gikk på to sykkelbutikker og der hadde de god peiling. Han som solgte Kalkhoff hadde mye kunnskap. Også historisk. Fikk inntrykk at det var en veldig god sykkel kvalitetsmessig.
Logg inn for å svare i denne tråden.