Beltestol i forsetet?

Honda skrev:

Så da kjøper du oss en til bil da? 😉
Eller kommer hit opp å kjører mine unger i bhg? 😀

Det er ikke mitt ansvar å sikre dine unger. Du spør hva du bør gjøre, og du får et helt kurant svar. Lev med at ungene dine er dårlig sikret eller løs problemet.

Honda skrev:

Er ikke vår bil!!!!!!!!!!!!!
Og gjør vi det så må vi kjøpe bilen og den koster 500 000.

Da trenger du et annet transportmiddel. Eller du kan gamble. Ditt valg.

Honda skrev:

Tror jeg heller ringer noen som gir meg ordentlige svar en bare bambus svar

Honda skrev:

Er ikke vår bil!!!!!!!!!!!!!
Og gjør vi det så må vi kjøpe bilen og den koster 500 000.

Har du drukket, eller?

Hva er "bambus svar" egentlig?

Robyn skrev:

Men hvor går egentlig grensa? Min snart 7 åring er over 130 høy og 30 kg. Stor og robust gutt med andre ord, kan han sitte i beltestolen foran en sjelden gang?

Trygg Trafikk sier ikke noe om alder, men er krystallklare på at høyden bør være over 140 cm.

Og et tilleggsspørsmål, grensa på beltestolen sier 36 kg. Jeg ser for meg at minsten passerer den vekta før jeg kommer til å være bekvem med å kutte ut setet, er det en sikkerhetsmessig grense eller er det bare en øvre standardgrense de har satt?

Det er en sikkerhetsgrense. Trygg Trafikk sier at beltestolen ikke skal brukes lenger når barnet passerer 35 kg, selv om det ikke har nådd 150 cm.

Svært få barn bikker 35 kg før de har passert 135 cm, som er nedre grense for ekstra sikring. (Barn under 135 cm skal sitte på pute eller i stol. Barn mellom 135–150 skal gjøre det hvis det finnes sikring i bilen og hvis de ikke har passert 35 kg.)

Nå tenkte jeg at jeg skulle sitere Honda, men så var det slettet. Men det jeg ville si var at en gambler ikke med ungens liv. Om dere har en bil hvor ikke ungene kan fraktes etter reglene eller trygt så må dere jo skaffe noe annen løstning. Vi har samme problemet med mannen sin jobbebil, men vi har en rimelig ekstra bil som han rett og slett må hjem og bytte til når han skal hente eller levere ungene. Der sitter den ene ungen i forsetet i beltestol og 2 baki pga. at det er liten bil, men bilen har ikke airbag. Jeg har jobbet med en som har testet ut airbager for en bilprodusent, og det er skremmende å se hva en airbag klarer å gjøre av skade om ikke ting er montert korrekt eller blir brukt korrekt. Og ikke minst hvordan kraft det er i en airbag.

Teofelia skrev:

Trygg Trafikk sier ikke noe om alder, men er krystallklare på at høyden bør være over 140 cm.


Det er en sikkerhetsgrense. Trygg Trafikk sier at beltestolen ikke skal brukes lenger når barnet passerer 35 kg, selv om det ikke har nådd 150 cm.

Svært få barn bikker 35 kg før de har passert 135 cm, som er nedre grense for ekstra sikring. (Barn under 135 cm skal sitte på pute eller i stol. Barn mellom 135–150 skal gjøre det hvis det finnes sikring i bilen og hvis de ikke har passert 35 kg.)

Takk for svar!
Forhåpentligvis stagnerer både vekt og høyde litt snart så det ikke blir en problemstilling riktig så fort som jeg er redd for.

Teofelia skrev:

Det er en sikkerhetsgrense. Trygg Trafikk sier at beltestolen ikke skal brukes lenger når barnet passerer 35 kg, selv om det ikke har nådd 150 cm.

Men jeg har spurt Trygg Trafikk om hvorfor, og det har de ikke klart å svare på da jeg spurte, i hvert fall. Det nærmeste de har kommet et svar var at den typen seter ikke var testet for høyere vekt. Men hva kan egentlig skje dersom barnet veier f.eks fem kilo mer? Har det ikke fortsatt behov for den ekstra beskyttelsen rygg/hodestøtte gir?

Teofelia skrev:

Det skal være hipp som happ. Trygg Trafikk sier i alle fall at det ikke finnes noen mer eller mindre sikre seter i bil, med mulig unntak for midten bak.

Men i sitatet du har limt inn fra Trygg Trafikk lenger oppe står det at barnas plass er bak? :forvirra:

(Og forrige innlegget mitt ble skrevet lenge før det ble postet, det var ikke meningen å spørre om noe som allerede var informert om. 🙂 )

Acsa skrev:

Men i sitatet du har limt inn fra Trygg Trafikk lenger oppe står det at barnas plass er bak? :forvirra:

Ja, jeg ser det, og det skurrer egentlig med ting jeg har lest hos Trygg Trafikk tidligere. Da er det sikkert på tide å sende dem en e-post igjen.

Jeg ser at du har slettet alle innleggene dine Honda, men de ligger igjen i sitat; Hvorfor så sint? Spør du her inne må du tåle å få svar. Hvis barna dine ender opp i en bilulykke hvor en av dem blir hardt skadet eller verre pga airbagen, tror jeg ikke det er oss du vil være sinte på lengre. Har man fått barn, må man ta ansvaret for sikkerheten deres med på kjøpet. Og da gjør man det man kan for å beskytte dem.

Hm. Jeg spurte om dette her tidligere mener jeg, og skjønte da at foran og bak i beltestol var hipp som happ, med forutsetning at airbag foran er slått av. Poden har sittet i forsetet et par måneder nå, i beltestol. Noen som har fått med seg begrunnelsen for at bak er det tryggeste?

Honda: Du tar taxi. Det koster et par hundrelapper.

En sykkeltralle koster noen hundrelapper det også.

Irma skrev:

Hm. Jeg spurte om dette her tidligere mener jeg, og skjønte da at foran og bak i beltestol var hipp som happ, med forutsetning at airbag foran er slått av. Poden har sittet i forsetet et par måneder nå, i beltestol. Noen som har fått med seg begrunnelsen for at bak er det tryggeste?

Jeg mener å ha lest at midten bak er det tryggeste fordi det er vanskeligere for en bil å komme helt inn til midten ved en kollisjon, enn i et sidesete, f eks.

Jeg har hørt/lest at i tillegg til høyden på barnet, er det skjelettets modenhet som er grunnen til at barn ikke bør sitte foran hvis det er airbag i bilen (jo eldre barnet er jo sterkere er skjelettet), og vekt/størrelse på et barn har ikke nødvendigvis så mye å si med tanke på at skjelettet ikke er utviklet nok/sterkt nok til å tåle et airbagsammenstøt.

De få gangene jeg ikke har hatt andre muligheter enn å sette beltestolen foran (ja sånn bortsett fra at jeg kunne latt være å kjøre), har jeg rettet opp seteryggen og skjøvet setet så langt bak som overhodet mulig, for å komme lengre unna airbagen ved evt utløsning.

Teofelia skrev:

Det er helt greit å bruke beltestor foran hvis airbagen er utkoblet.Fordi airbag er laget for voksne. Det betyr at et barn (under 140 cm, mener jeg det er) vil bli truffet av airbagen i panna, noe som kan gi store nakkeskader når hodet slenges bakover i helt feil vinkel.

I tillegg er airbag laget for å treffe en voksen person, med en voksen persons skjelett og muskler. Airbagen treffer barnekroppen med alt for stor kraft og kan i verste fall skade barnet like mye som den beskytter. I praksis betyr det at en airbag kan komme til å "slå i stykker" barnet.

Det var jeg ikke klar over. Jeg hadde faktisk tenkt til å ha eldste i forsetet til og fra barnehagen om et par år. Jeg er dog sikker på at jeg hadde undersøkt hvorvidt det hadde vært ok eller ikke først.

Jeg har montert ut airbagen vår foran nå. Jeg vurderer det slik at sikkerhetsfordelen med den er mindre enn ulempen, siden vi relativt ofte trenger å bruke det setet til å frakte barn i. Før vi gjorde det måtte vi gjøre alle slags arrangementer for å få logistikken til å gå opp (hvis storebror skulle ha med en venn hjem, så måtte jeg også arrangere at mellomsøster ble med noen andre hjem, o.l. Skikkelig kronglete).

Vi putter bilstolen inn foran, og bruker pute bak til gjesten.

Airbagen er slått av hos oss så lenge beltestolen er foran, så det er heldigvis ingen problemstilling. Midten bak er uaktuelt akkurat nå, så for oss blir spørsmålet om hva forskjellen på sete plassert på siden bak eller i passasjersetet er.

Men dere som slår av airbagen; jeg mener å ha hørt at den kan slå seg ut ved feil selv om den er koblet ut? Eller husker jeg feil? Om det stemmer at airbagen kan løse seg ut ved feil, blir det jo gambling å stole på at airbagen forblir avslått også.

Forbrukerkverulant skrev:

Men dere som slår av airbagen; jeg mener å ha hørt at den kan slå seg ut ved feil selv om den er koblet ut? Eller husker jeg feil? Om det stemmer at airbagen kan løse seg ut ved feil, blir det jo gambling å stole på at airbagen forblir avslått også.

Det er en myte. Så lenge du kobler ut airbagen på forsvarlig vis, enten ved hjelp av den mekanismen som beskrives i brukerhåndboken (knapp, nøkkel, hendel eller hva har du) eller lar et verksted gjøre det, er det knapt (om noen gang) registrert problemer med airbag som løses ut likevel.

Man skal selvsagt aldri, aldri, aldri prøve å koble ut en airbag ved å ta ut sikringer, klippe ledninger eller andre Petter Smart-løsninger.