Glitterchick gets her license

Kirsebær skrev:

Så spennende :-)

Jeg tror det er en klar fordel å øvelseskjøre med flere forskjellige biler, for en bil er ikke en bil. De er nesten små personligheter alle sammen og responderer forskjellig på lik behandling.

Gled deg til glattkjøringstime!

Glattkjøring er kjempegøy!!

Dersom du har anledning til å kjøre intensivt med lærer, f.eks. 2 dobbeltimer i uka, så har du lappen i løpet av noen mnd.

Jeg brukte drøyt fire måneder på å ta lappen og jeg hadde ikke tatt i et ratt før første kjøretime. :datapunkt:

Lykke til, glitter. 🙂

Du kan låne Ruby hvis du vil, hun har både brekk og gir, og ikke minst såpass mange skjønnhetsfeil at en ripe eller to til ikke er noe jeg legger merke til.

Ja, og så er hun faktisk veldig god å kjøre. No shit.

Har du hatt lappen lenge nok til å øvelseskjøre med meg?

Jeg vil bare nevne at det er noe helt annet å lære å kjøre i Oslo enn utenfor, så ikke sammenlign hvor lang tid det tar. Jeg tok lappen i Oslo og brukte ørtifjørti år lenger enn en venninne som tok på hjemstedet vårt. Nå var jeg sikkert teit som et brød også, men det var ikke bare det.

apan skrev:

Jeg tok lappen i Oslo og brukte ørtifjørti år lenger enn en venninne som tok på hjemstedet vårt. Nå var jeg sikkert teit som et brød også, men det var ikke bare det.

Jeg er sikker på at det ikke var det det sto på.
Jeg skjønner at det er vanskeligere å kjøre i Oslo enn på et sted med en rundkjøring og et lyskryss. Jeg kan jo bare forberede meg på Sinsenkrysset først som sist, det er med på alle oppkjøringsrutene. Kjørelæreren vår estimerte rundt 100 timer med kjøring før man fikk lappen. Det var både skole og privat.

glitterchick skrev:

Jeg er sikker på at det ikke var det det sto på.
Jeg skjønner at det er vanskeligere å kjøre i Oslo enn på et sted med en rundkjøring og et lyskryss. Jeg kan jo bare forberede meg på Sinsenkrysset først som sist, det er med på alle oppkjøringsrutene. Kjørelæreren vår estimerte rundt 100 timer med kjøring før man fikk lappen. Det var både skole og privat.

Jeg er ikke særlig praktisk anlagt altså. Men jeg ble god til å kjøre, og jeg klarte greit å ta opp igjen bykjøringen etter omtrent 10 år uten da jeg fikk meg bil som 28-åring - tror mye sitter igjen takket være alle timene jeg hadde.
En ting er at det er vanskeligere å kjøre her, men en annen ting er man blir mindre effektiv i kjøretimene fordi det er så mye biler. Dersom du har mulighet til å ta timer midt på dagen, ville jeg gjort det.

Første gangen jeg kjørte gjennom Sinsenkrysset var jeg livredd. Det tok mange turer gjennom den rundkjøringa før jeg ikke satt med hjertet i halsen. Jeg vurderte seriøst å skrive en stor lapp som jeg festet i bakruta. På den skulle det stå: "Je e itte frå Oslo!"

Men søren heller, du blir sikkert et råskinn til å kjøre bil når du har all opplæringa i den byen, da.

glitterchick skrev:

Har du hatt lappen lenge nok til å øvelseskjøre med meg?

Nei, det fant jeg ut her om dagen, jeg har ikke hatt den i fem år ennå. Men, bilen får du låne, altså. Du vet jo hvor du finner den.

Selvfølgelig er det vanskeligere å ta lappen i Oslo enn de fleste andre steder i landet.

Jeg tok lappen hjemme som 18-åring. Selv om jeg kommer fra en middels stor by i Norge, så hadde den bare to lyskryss og et håndfull rundkjøringer. Mannen min er fra et lite sted som ligger langt fra det meste. Han var helt satt ut det første året han skulle kjøre bil i Oslo. Han var IKKE vant til å følge skilting.

Det som er sikkert er at når du tar lappen i Oslo, så er du rustet for det meste av norsk trafikk. Stå på!

Selv om jeg tok lappen i Oslo, så ble det ikke mye bykjøring. En gang på Majorstua, og et par ganger på Tøyen og Grønland. Sinsenkrysset er en fryd sammenlignet med Carl Berner krysset, særlig hvis det litt graving og gul blink samtidig.

Jeg kjørte opp i Trondheim, og har kjørtveldig mye bykjøring her, men å kjøre bil i Oslo vil jeg ikke forsøke meg på om jeg ikke må. :Oschlo er best til beins:

Kirsebær skrev:

Jeg kjørte opp i Trondheim, og har kjørtveldig mye bykjøring her, men å kjøre bil i Oslo vil jeg ikke forsøke meg på om jeg ikke må.

Jeg kjørte også opp i Trondheim, og var vettaskremt da jeg begynte å kjøre i Oslo. Jeg tror at kjørelærerne i Trondheim legger vekt på at du til en hver tid skal vite i hvilken fil du skal ligge, hvilke veier som er enveiskjørte osv, for det var ingen fokus på å lese skilt, bare å KUNNE VEIEN. Så det tok meg litt tid å skjønne at jeg faktisk kunne komme meg fra punkt a til punkt b i Oslo uten å kunne ruta i hodet. Det FANTES jo tross alt noe som het skilt. 🙄

Hehe, jeg kjørte opp i Trondheim, og jeg lærte å lese skilt. :datapunkt: 🙂 (Det er absolutt mer stress å kjøre i Oslo sentrum enn Trondheim.)

torsk skrev:

Hehe, jeg kjørte opp i Trondheim, og jeg lærte å lese skilt. :datapunkt: 🙂

Ikke jeg. Men jeg lærte ikke å rygge eller lukeparkere heller, så da så.

Jeg kjørte opp på et lite fisested utenfor Trondheim hvor kjørekulturen er generelt så aggressiv at Trondheim, Oslo eller Milano var helt grei å kjøre i. Oslo er slett ikke ille å kjøre rundt i synes jeg, bilistene her oppfører seg relativt pent, de gir plass om man må inn i en fil og ligger ikke bumper på bumper.

Heh... kjørte selv opp på et middels stort sted (ca. 25K med innbyggere). Ganske mange rundkjøringer, men ingen med flere felt. Bare ett sted i byen det kunne være feltskifte, så man viste liksom hva man måtte gjøre der (og sjeldent særlig med trafikk der).

Blir temmelig svett ennå av å kjøre i Oslo. Har blitt en del bedre etter at man fikk GPS...
For de som kjører opp i "distriktene" skulle storbykjøring vært et krav - måtte en tur til Tromsø, Trondheim, Bergen, Stavanger, Oslo o.l. i løpet av oppkjøringen for å ha lov til å kjøre der senere 😉

100 timer? 😱 Det var da mye..? Jeg tror jeg hadde 20 kanskje. I Oslo. Jeg synes det er skumlere å kjøre på landeveier enn i byen.