Hvor mange biler har dere?

Vi har ein og sparer til nummer to. Det er eit reelt behov, fordi spesielt eg bruker mykje pengar på taxi. Eg køyrer mykje meir enn eg liker i eit miljøperspektiv, men har reelle behov som gjer at eg bare må svelgje den kamelen.

Me har to. For oss har det vore ei investering som har auka livskvaliteten vår. No kan me gjennomføre dagsprogramma våre uten å heile tida måtte drøfte når me skal til og fra og heim og tilbake.

Jeg har ingen. Vraka nettopp Saab-en min ( ) fordi den ikke ville passere EU-kontrollen og kosta mer enn det smakte å reparere. Men vi har skole, jobb og butikk i umiddelbar nærhet og kommer oss til det meste annet med buss. Skulle det knipe, så er det alltids noen som kan låne meg en bil.

Candy Darling skrev:

Vi tar kollektivt, tenk. Det er én løs ovn der, da, men den var ikke mye i bruk i fjor.

Den har ikke varme på om vinteren, eller om sommeren når vi ikke er der. Vinterhytten har noe varme på vinteren, da.

Du trenger ikke forsvare deg altså. Det var bare et alt for billig poeng til å la passere.

Vi har to, Volvo XC 70 og Honda Cr v.
Vi bor landlig til, greit med firehjulstrekk og deilig å være uavhengige av hverandre.

To voksne, et førerkort og en bil. Den som innehar førerkortet disponerer også bilen.

Mannen går til jobb.

Maverick skrev:

Jeg kan godt være miljøsnobb, jeg. Eller antioverforbrukssnobb. Om det er "i vinden", så er det jaggu på tide.

Ja, det hadde ikke gjort noe om det ble litt mer i vinden. Det er liksom ikke så stor nytte i å kildesortere og droppe scampi hvis man ikke vil gjøre noe med det som faktisk monner. Og det handler om antall biler, antall flyreiser, antall boliger osv.

To. Må nesten ha det da vi valgte bort 7-seter og er seks i familien pluss to hunder. Har en liten Juke og en svær BMW.

Vi har to biler, og begge kjører til jobb. Mannen kunne nok ha tatt kollektivt, det hadde involvert ett bytte og ca 1 time reisevei hver vei, så sant han var heldig med overgangene. Jeg kjører 80 km om dagen og offentlig utgår med høye kneløft. Jeg samkjørte med to kollegaer en periode, men nå går ikke det lenger, da vi ikke bor i nærheten av hverandre lenger og det er andre logistikk utfordringer. Når vi bodde og jobbet i Oslo, brukte vi bare buss/bane.

Vi hadde selvfølgelig spart masse penger på at jeg hadde jobbet på en av ungdomsskolene her vi bor, men det utgår enn så lenge. Men jeg har tenkt på det nå og da.

noen skrev:

Ja, det hadde ikke gjort noe om det ble litt mer i vinden. Det er liksom ikke så stor nytte i å kildesortere og droppe scampi hvis man ikke vil gjøre noe med det som faktisk monner. Og det handler om antall biler, antall flyreiser, antall boliger osv.

(Eg våger ikkje diskutere flyreiser igjen, her).

Vi har en bil hver. Begge kjører ganske mye, til og fra jobb og også i jobben. Jeg kunne nok ha tatt toget, men det ville ha kostet meg en time ekstra reisetid hver dag tror jeg. Hadde jeg sluppet å bytte til bane etterpå tror jeg at vi hadde solgt den ene bilen, da hadde jeg tatt kollektivt i jobb også, og ordnet med mannen de dagene jeg måtte ha bil. Men jeg har prøvd det og enn så lenge med henting osv så funker det ikke.

Jeg synes det kunne være mye dyrere å fly, det koster jo omtrent ikke mer enn bussen. Antall flyreiser må kraftig ned om vi skal beholde denne kloden på sikt tror jeg.

Ingen. Vi har ikke hatt bil på 4 år og er strålende fornøyd med det. Vi leier bil 2-3 uker i året og det er nå litt kjekt å reise litt. Vi må vel ha oss en 7 seter når vi en gang flytter tilbake til Norge.

Vi har to biler. Bor relativt sentralt, men har begge reisevei på rundt 2 mil hver vei. Skulle vi brukt kollektivtrafikk (krever bussbytte) måtte vi jobbet redusert for å rekke levering og henting i bhg.

Teofelia skrev:

Du trenger ikke forsvare deg altså. Det var bare et alt for billig poeng til å la passere.

Jeg forsvarer da ikke, jeg forklarer.

1 bil, brukes mye. Alle andre i gata har 2 biler.

Vet nesten ikke hvordan jeg skal svare, men vi har en bil og så har mannen firmabil. Firmabilen kan kun brukes i jobbsammenheng og det er jo firmaet sin bil og de holder alle utgifter.
Så det er en bil vi har i mine øyner.

2 her. En gammel, rimelig Saab og en nyere Galaxy (siden vi snart har 4 barn). Saaben brukes mest. Kjører til og fra jobb, og vi kjører sammen når jeg har dagvakt (jobber nær hverandre). Når jeg har vakt er det vel tungvindt med kollektiv. Sommerhalvåret er det mulig å sykle. Galaxy bruker vi når alle sammen skal et sted og på lengre turer.

Håpet er å bytte ut Saaben når den ikke går gjennom EU-kontroll uten store utgifter, med en trygg og god el-bil/hybrid. Galaxy må vi ha til de to største barna har flyttet ut.

Jeg skrev 2 biler, men vi har kun 1 privatbil. Den andre er firmabilen til mannen, og brukes til og fra jobb.
Hadde vi ikke disponert firmabilen måtte vi nok hatt 1 bil til. Vi bor veldig usentralt, og jobber ulike steder.
Vårt behov for 2 biler har ingenting med fritidsaktiviteter å gjøre, men et behov for å komme seg til og fra jobb.

Vi har 4.
En Audi 80, brukes av meg,
Nissan Leaf,brukes av mannen,
Porsche Turbo 993,mannens brukes litt på sommeren og en VW LT, mannens, brukes når han har prosjekter på gang hvor varebil er kjent å ha.