Driftsikker og grei bil, hvor mye må det koste?

Vi er mange med Peugot i vår familie. Har god erfaring med både 407 og 308, stasjonsvogner med grei plass til hundebur 🙂 .

Jeg har heller ikke så god erfaring med min Toyota eller verkstedet. Vi fikk flere regninger vi ikke forventet på relativt ny bil, spesielt bremsene var problematisk fra bilen var ny. Først når garantien var ute kom verkstedet med en løsning på min regning. Og i tillegg så løsnet plater under bilen når den bare var ca 2 år gammel.

Nå husker jeg hvorfor vi ikke kjøper bil uten garanti lengre. I november og desember 2010 brukte vi 50 000,- på startproblemer på bil med godt rykte og km stand under 80 000. Det startet med en del til 17 000,- alene. Og trussel med bedriftens advokat da mannen spurte på loggen, og 10 tusen i avslag. Siden har vi hatt leasing, vært ett år uten bil, fått en 17 år gammel Fiat som vi brukte opp, og nå nyere EL.

Ang levetid på elbil batteri så er erfaring og statistisk grunnlag lite pr modell. Men for e-golf så virker det som om de holder seg godt. Jeg er medlem på Face, en post i går med «hvor langt har din bil gått», utrolig nok har flere rundet 200 000 km og eier er fortsatt godt fornøyd. Batterikapasitet på 87%, forhandler sa også noe sånt, men som sagt lite datagrunnlag.

Å kjøpe uten garanti fordrer jo ganske høyt innskudd, så det er ikke nødvendigvis tilgjengelig for alle. Jeg ser litt på Kia nettopp på grunn av garanti, men er usikker på driftsikkerheten likevel.

Dette kommer sikkert til å ta to år å bestemme seg for, så mye kan jo forandre seg.

Da får du jo to år nyere bil for pengene, for å se det positive i saken.

Å eie ny bil koster rouhgly 50 000 i året, så da har du vips, spart hundretusen kroner.

Vi er også der nå at vi venter og ser litt. Jeg syns behovet endrer seg mye nå, og er vanskelig å se for seg. Eldstemann ute av huset, mellomjenta får snart lappen, hvor ofte vil vi behøve å stappe hele gjengen og bikkje og kajakk og kjæreste i bilen for å dra på ferie, liksom?

Jeg har jo alltids lyst på nyere bil, men trenger det absolutt ikke. En fordel er at jeg har eid den i så mange år at jeg vet sånn omtrent når jeg kan forvente å måtte kjøpe nye dekk, skifte bremser og andre deler som slites og må skiftes etter noen år.
Nå får jeg ikke særlig for den ved salg, så det mest økonomiske er å beholde den i noen år til. Men kommer sikkert til å kikke på Finn av og til likevel.