Hvor har du venstre fot når du kjører bil?

Har ikke clutch 😀


Men ok, jeg har kjørt masse biler med manuell giring, og hviler da ikke foten på pedalen. Der er jeg godt opplært, for å ha foten der sliter veldig på clutchen. Og å holde foten noen cm over er bare anstrengende.

Jeg kjører pr nå automat, så venstrebenet har jeg liksom lengt bak jeg.
Har heller aldri kjørt med foten på pedalen de gangene vi har hatt girbil.

Jeg aner ikke. Antagelig inni bilen et sted,

Hyacinth skrev:

Det jeg overhodet ikke skjønner, er følgende:

Tenk hvis man må bremse i en fryktelig fart. Da trenger man clutchen. Tenk hvis man bommer på clutchen? Tenk hvis man skal gire og foten setter seg fast ved siden av eller skoen kommer innunder pedalen?

Nei, må du virkelig bremsefort trenger du ikke clutchen. Greit, motoren kveles, men du klarer å starte den igjen når hjertebanken har gitt seg. Dersom du virkelig trenger bråbremse, bør du sikkert stoppe motoren og puste før du kjører videre uansett. Trenger du bre semi-bremse, så rekker du det fint.

Og skal du klare å sette fast foten ved siden av eller under pedalen, sånn at du ikke får den fremigjen, da har du virkelig større problemer enn at du ønsket å gire... men det har jeg aldri hørt om noen som har store problemer med.

Det går utmerket fint å kjøre bil uten å bedrive clutch-mishandling.

Jeg ler hver gang jeg ser overskriften på denne tråden og venter bare på at noen med kunstig fot skal komme og svare "i bagasjerommet" eller noe sånt.

Har ikke clutch.

Jeg svarte vist at jeg hadde foten på clutch-pedalen, men etter nitidig forskning i helga så viste resultatet at det har jeg ikke. Foten hviler pent på hvilebrettet til venstre for pedalen.

Tangina skrev:

Jeg har aldri på pedalen når jeg ikke kløtsjer - det plukket kjørelæreren av meg med en gang jeg viste tendenser.

¨
Samme her.

Jeg tenkte over dette da jeg var ute og kjørte i går.
Og jeg er litt sånn begge deler jeg merket jeg.
Er jeg i områder med lav fart der jeg må gire ofte hviler jeg den på clutshen, mens om jeg kjører i jevn fart hviler jeg den der den skal hvile.

SÅ jeg er litt ubestemmelig rett og slett.

Jeg bruker den forøvrig for ofte når jeg kjører sånn rykk-og-napp-kjøring i by. Det er skikkelig unødvendig.

Ved siden av. Men jeg clutcher for mye - prøver å slutte med det.

Jeg leste et intervju med en kjørelærer (tror jeg) et eller annet sted, og han sa at det var en jente-greie å clutche for mye. Han sa det var viktig at jenter skjønte at man fint kan bremse uten clutch, og at man skal drite i clutchen hvis man må bråbremse, for å spare tid.

Har bil med automatgir, så venstrefoten er nå bare der på siden en plass 😀

kristine skrev:

Jeg leste et intervju med en kjørelærer (tror jeg) et eller annet sted, og han sa at det var en jente-greie å clutche for mye. Han sa det var viktig at jenter skjønte at man fint kan bremse uten clutch, og at man skal drite i clutchen hvis man må bråbremse, for å spare tid.

Når jeg kjører i 30-sone og feks skal svinge av til en sidevei trykker jeg automatisk inn clutchen, bare sånn for å være klar om jeg må gire ned til 1. gir. :klaskepanne: Det er jo så teit!

Jeg har foten ved siden av clutchen, selvsagt. Slike unoter pleier da kjørelæreren å plukke vekk i den første eller andre kjøretimen?

Jeg liker ikke å være passasjer i bil (kontrollfreak) og jeg kjenner at jeg iallefall ikke ville likt å sitte på med noen som har slike uvaner. Jeg hadde nok lurt på om det var mer de ikke hadde lært. :feilfri:

Foten ved siden av clutchpedalen. Noe annet ville vært veldig unødvendig slitasje på clutchen. Veldig dyrt å reparere.

Ang nødbremsing. Det viktigste er å tråkke inn bremsepedalen så fort du kan, så hardt du kan. Da hjelper bilen deg med å bremse (assistert bremsing), hvis du har en noenlunde moderne bil, i tillegg til at det er viktig å få aktivert ABS-en. Det skal riste. Clutchen er ikke så viktig å tenke på, mye viktigere å bremse, så det er ingen grunn til å ha klar foten på clutch i fall du må bremse kjapt.

På glatt føre er det en annen sak, da må du bruke clutchen til å frikoble drivhjulene fra motoren hvis du trenger å svinge unna noe, ellers risikerer du at motoren motarbeider deg og du mister veigrepet eller enda verre, får en spinn.

Mjau skrev:

Når jeg kjører i 30-sone og feks skal svinge av til en sidevei trykker jeg automatisk inn clutchen, bare sånn for å være klar om jeg må gire ned til 1. gir. :klaskepanne: Det er jo så teit!

Første gir skal du omtrent kun bruke når du står stille, og så skifter du til andre gir når du har fått litegranne fart. Det du gjør sliter ikke på clutchen da, det er når man hviler foten på clutchen at det blir problematisk.

Nei, det har jeg aldri gjort. Det ante meg virkelig ikke at det var så pass mange som gjorde det. Overraskende!

kristine skrev:

Ved siden av. Men jeg clutcher for mye - prøver å slutte med det.

Jeg leste et intervju med en kjørelærer (tror jeg) et eller annet sted, og han sa at det var en jente-greie å clutche for mye. Han sa det var viktig at jenter skjønte at man fint kan bremse uten clutch, og at man skal drite i clutchen hvis man må bråbremse, for å spare tid.

Jeg clutcher ikke mer enn nødvendig, det er ikke derfor jeg har foten der. Men den er god å hvile på. 🙂

Jeg har den på gulvet til venstre for clutchen.

På dørken.

Fint på hvilebrettet vil jeg tro? Ikke på clutchen i allefall.