Bensinprisane - verdt å bruke så mykje sendetid og spalteplass på?

Benmurphy skrev:

Hva tror du «de» gjør med pengene da? Går på byen for dem?

Ben "left as an exercise for the reader" Murpyh

Iset skrev:

Jeg skal glatt innrømme at når jeg skal til legen med vesla tar jeg heller bilen enn å betale 120,- kroner tur-retur på en busstur som tar 10 minutter en vei, samt at jeg VET at jeg faktisk kommer frem i rett tid eller frem i det hele tatt.
Synd at det skal være slik, for det å ta bussen i seg selv er bare deilig, synes jeg. Sette seg ned og bli kjørt hit og dit. Dessuten har jeg bussholdeplass 3 skritt utfor døra.

120 kr tur/retur?? Du bor i nabobyen min, gjør du ikke? Det koster 23 kr for voksne og 12 kr for et barn hver vei. Det blir 70 kr. Har du reisekonto (fungerer som klippekort) får du 25% rabatt.

Når det gjelder frustrasjonene mht om bussen kommer eller ei kan jeg signere. Det er IKKE et godt kollektivtilbud her mht forutsigbarhet. Det er veldig frustrerende at det snakkes om at folk må reise kollektivt, samtidig som det gjøres alt for lite mht å gjøre det lukrativt 😡.

Adrienne skrev:

Det forundrer meg stadig at folk tror at lavere priser (og dermed økt forbruk) av en eller annen vare eller tjeneste ikke vil ha påvirkning på økonomien i nasjonen.

Det er jo ikke snakk om lavere priser; derimot høyere priser. Da håper man vel at bensinforbruket skal gå ned. At man synes bensinprisen er unaturlig lav ved 10 kroner.
Greit nok at man mener det altså, men det er jo ikke slik at bensinprisen har gått ned i det siste, det blir feil synes jeg.
Kanskje bensinprisen burde vært politisk styrt på 15 kroner literen?

Hattifnatten skrev:

Foreldrekjøring til skolene er skummelt
Det hjelper ikke å ha kort skolevei når den skumleste biten av veien er de siste 200 meterne fordi det kryr av stressa foreldre som skal levere ungene på skolen. Helst skal de kjøre nesten inn skoleporten også fordi det er så mye trafikk og de ikke tør slippe ungene av et lite stykke unna.

Unger trenger å gå til skolen, men jeg mener samtidig at det burde være lettere å fått innvilget skoleskyss for de barna som har "naturlig" skummel skolevei. Hadde færre foreldre kjørt hadde de barna som i utgangspuntet har trygg vei hatt muligheten til å gå til skolen.

Her er skoleskyss knyttet til lengden på skoleveien. Og det er svært få som har farlig skolevei. Likevel så er kjøring til skolen et reelt problem. Og det er som du sier de siste 200 m som er farligst pga stressa foreldre. Så brukes det millioner på å lage sikker avsettingsplass for ungene. Som i stedet kunne vært brukt mye bedre andre steder 🙄.

Jeg husker et tilfelle hvor foreldre klaget over at folk kjørte som villmenn, det var livsfarlig for ungene. Så politiet holdt kontroll. Hvem ble tatt...? Foreldrene som klaget.... Jadda 🙄.

:synest at samfunnsøkonomi bør inngå som eit obligatorisk fag i grunnskulen:

bønna skrev:

Det er jo ikke snakk om lavere priser; derimot høyere priser. Da håper man vel at bensinforbruket skal gå ned. At man synes bensinprisen er unaturlig lav ved 10 kroner.
Greit nok at man mener det altså, men det er jo ikke slik at bensinprisen har gått ned i det siste, det blir feil synes jeg.
Kanskje bensinprisen burde vært politisk styrt på 15 kroner literen?

Nå driver jo du og agiterer for at avgiftene må reduseres, og tror tydligvis at det glatt kan gjøres uten å påvirke økonomien i samfunnet. Dette forundrer meg virkelig. Nordmenns kjøpekraft har økt sammen med økning i bensinprisene, dermed vil en unaturlig reduksjon (som følge av reduksjon i avgifter) føre til enda større forbruk, som igjen vil påvirke resten av økonomien i samfunnet. Grunnen til at renta her i landet har økt er at sentralbanken vil prøve å redusere det stadig økte forbruket her til lands, for det er ikke bra for økonomien at det stadig vekk pøses penger ut av folks lommebok.

Alfa skrev:

:synest at samfunnsøkonomi bør inngå som eit obligatorisk fag i grunnskulen:

Adrienne skrev:

Nå driver jo du og agiterer for at avgiftene må reduseres, og tror tydligvis at det glatt kan gjøres uten å påvirke økonomien i samfunnet. Dette forundrer meg virkelig. Nordmenns kjøpekraft har økt sammen med økning i bensinprisene, dermed vil en unaturlig reduksjon (som følge av reduksjon i avgifter) føre til enda større forbruk, som igjen vil påvirke resten av økonomien i samfunnet. Grunnen til at renta her i landet har økt er at sentralbanken vil prøve å redusere det stadig økte forbruket her til lands, for det er ikke bra for økonomien at det stadig vekk pøses penger ut av folks lommebok.

Eg kjenner at eg mister trua på menneskeheita når "folk flest" ikkje forstår dette.

Jeg tror det er mye mangel på tid (igjen) som gjør at foreldrene kjører barna til skolen. Man har ikke tid til å bruke mye tid på henting/levering før man skal reise til jobb, være der i 8 timer og reise hjem igjen.

Innser jeg er heldig som bor i et område hvor det er trygg skolevei; med undergang under farlig vei.
Og håper å få tid til å følge barna til fots til skolen når den tid kommer, dvs arbeidsgiver må kunne la meg jobbe redusert.

bønna skrev:

Kanskje bensinprisen burde vært politisk styrt på 15 kroner literen?

[fjase]
Kanskje prisen på HD-TV burde vært politisk styrt?
[/fjase]

Nå må dere ikke gi dere ende over da 😀
Jeg er forøvrig best i matte og fysikk, sånne samfunnsgreier vaglte jeg bort, ja. Så jeg er ikke så flink teoretisk på det.
Men utfra min egen snevre bilbruk så kommer jeg til å kjøre om det så koster 17 kroner literen. OG jeg tror det er mange med meg.

Alfa skrev:

Eg kjenner at eg mister trua på menneskeheita når "folk flest" ikkje forstår dette.

Jeg kjenner et veldig behov for å prikke Alfa i denne tråden, men får ikke lov.

bønna skrev:

Nå må dere ikke gi dere ende over da 😀
Jeg er forøvrig best i matte og fysikk, sånne samfunnsgreier vaglte jeg bort, ja. Så jeg er ikke så flink teoretisk på det.
Men utfra min egen snevre bilbruk så kommer jeg til å kjøre om det så koster 17 kroner literen. OG jeg tror det er mange med meg.

Det går faktisk an å intressere seg for samfunnsøkonomi til tross for at matte og fysikk er mest interessant. :maskiningeniør som liker å ha en litt bredere horisont:

bønna skrev:

Men utfra min egen snevre bilbruk så kommer jeg til å kjøre om det så koster 17 kroner literen. OG jeg tror det er mange med meg.

... og nettopp det er poenget. Dei aller fleste har råd til prisauken og/eller bør revurdere bilbruken sin. Det er ingen grunn til å klusse til økonomien gjennom å setje ned avgiftene.

Ikke bare samfunnsøkonomi, men privatøkonomi bør også bli et fag på skolen.

Når man kan bo i et nybygget hus til bare 2, 5 mill er man jo kjempeheldig. Man får ikke en treromsleilighet for det der hvor jeg bor. At man ikke har lagt inn bensinpriser eller andre transportutgifter og mulighet for at de øker inn i regnestykket sitt, så er jo det dumt. Det burde man ha tenkt på når man valgte materielle gode og komfort. :frekk:

Vi har sånne artige excelark hjemme, der vi har lagt inn utgifter og inntekter, og sett hva vi tåler av renteøkning og regnet på hvor mye vi gidder å reparere bilen for før vi kvitter oss med den osv. Det er ikke vanskelig å gjøre det.

Adrienne skrev:

Det går faktisk an å intressere seg for samfunnsøkonomi til tross for at matte og fysikk er mest interessant. :maskiningeniør som liker å ha en litt bredere horisont:

Hvorfor tror du jeg er her da?

allium skrev:

Jeg kjenner et veldig behov for å prikke Alfa i denne tråden, men får ikke lov.

Men det fikk jeg lov til. 😀

Alfa skrev:

... og nettopp det er poenget. Dei aller fleste har råd til prisauken og/eller bør revurdere bilbruken sin. Det er ingen grunn til å klusse til økonomien gjennom å setje ned avgiftene.

Nemlig. Prikket deg fikk jeg også.

Alfa skrev:

... og nettopp det er poenget. Dei aller fleste har råd til prisauken og/eller bør revurdere bilbruken sin. Det er ingen grunn til å klusse til økonomien gjennom å setje ned avgiftene.

Sant nok. Men man bør hjelpe de som får problemer med å få økonomien til å gå i hop. *kjenner jeg er på linje med høyre i denne saken*.

Alfa skrev:

... og nettopp det er poenget. Dei aller fleste har råd til prisauken og/eller bør revurdere bilbruken sin. Det er ingen grunn til å klusse til økonomien gjennom å setje ned avgiftene.

Et lite paradoks: Hvis bensinprisen blir så dyr at folk legger om sine bilvaner, da vil jo staten tape budsjetterte inntekter. Og det kan man jo kompensere ved å øke avgiftene på f.eks. kollektivtrafikken. 😉