Offentlig kommunikasjon

Skal jeg ta buss til jobb, må ungene være i barnehagen og på SFO i nesten 10 timer hver dag.
Far har jobb hvor han bruker bil i jobben(håndverker).

Så vi bruker mer bil enn vi vil.

Jeg skulle gjerne brukt offentlig kommunikasjon mye oftere enn hva jeg gjør. Men, jeg bruker 15 minutter hver vei på å kjøre og en busstur vil vare ca 1 time hver vei. 🙄 Litt bedre planlegging av bussrutene hadde sikkert ikke skadet. Skal jeg ta bussen må jeg starte med å kjøre feil vei, en tur innom sentrum for så å bytte buss. Hmmmm no thank you 🙄.

Men, dersom jeg skal til sentrum velger jeg helt klart bussen. Godt å slippe å stå å stampe i kø og godt å slippe å lete etter parkering og huske på når parkeringa går ut.

Jeg tar bussen til skolen, men jeg vet at ikke alle er like heldige med kollektvitilbudet som det jeg er. 🙂 Bussen stopper mindre enn 100 meter både fra hjemmet, skolen og barnehagen, og alt ligger på samme linje. :fornøyd:

Det går buss to ganger til dagen her. En på morgen og en om ettermiddagen. Hvis jeg skal handle må jeg vente 9 timer på neste bussavgang. Ikke rart vi må ha bil.

macy skrev:

Det går buss to ganger til dagen her. En på morgen og en om ettermiddagen. Hvis jeg skal handle må jeg vente 9 timer på neste bussavgang. Ikke rart vi må ha bil.

Bagateller, hvor er miljøengasjementet ditt?:p

Sitron skrev:

Jeg har ikke noe annet alternativ enn buss. Det går ingen busser om søndagen og siste om lørdagen går kl. 15. Det sier seg selv at folk flest her har bil. Jeg, som har verken lappen eller bil og trenger buss, blir selvsagt ikke tatt hensyn til når det settes opp ruter, for jeg er i mindretall.

Har du sykkel? Det må være midt i blinken for deg.Det er jo like flatt som i Danmark.

Jeg har fått barnesete på sykkelen, og syklet til barnehagen i dag.

(Derfor jeg må svare i dene tråden, bare for å understreke at jeg har syklet til barnehagen i dag)

Vi er også avhengige av bilen for at mannen skal klare å komme seg tidsnok på jobb. Han begynner nemlig kl. 6 om morgenen og skal han ta bussen klarer han ikke å være på jobb før nærmere halv åtte, så vi MÅ ha bil. Men sånn ellers er kollektivtilbudet her ikke til å syte over.

FP er nok ikke helt representativt. Inne på snart-gravid-tråden SNAKKER de jo ikke om annet enn busstrafikk.






😛

Vel, ihvertfall måtte både jeg og mannen min gått ned til redusert stilling for å få det til å gå rundt med offentlig kommunikasjon. Og Ida måtte uansett vært like lenge (om ikke lenger) i barnehagen.
Jeg jobber faktisk i Oslo, og bor ca 15-20 min unna med bil. Med buss tar det ca en time.... Jeg velger å bruke buss uansett da, men det er bare fordi vi ikke ønsker å kjøpe en bil til.

Jeg tar ekspressbuss eller tog til Oslo hvis jeg skal dit en helg alene eller med ungene. (Tog skal jeg forresten ikke ta mer, vi blir skikkelig kvalme alle sammen).

Men her i byen tar jeg aldri buss, det er liksom ikke noen vits i det når vi allerede har bil. Bussrutene hadde ikke dekket behovene vi har for å komme oss rundt, til barnehagen osv, innenfor en akseptabel tidsbruk. Jeg hadde heller ikke likt å være avhengig av andre for å hente og bringe barn til aktiviteter osv., så jeg kan ikke helt se for meg et liv uten bil.

Jeg er ingen storforbruker av offentlig kommunikasjon, nei. Det begrenser seg til Flybussen og en sjelden gang Flytoget eller annet tog til og fra Oslo.

Bruk av offentlig kommunikasjon er upraktisk, tidkrevende, og ikke minst dyrt. Dessuten liker jeg meg best i min egen bil...

Vi gjør begge deler. Jeg kjører barna til barnehagen, setter igjen bilen hjemme, og reiser kollektivt til jobb. Jeg har akkurat oppdaget at det går en buss direkte til barnehagen om morgenen, og buss derfra til byen, så jeg vurderer nå å la bilen stå hjemme.

Mannen min følger Poden til skolen, tar bussen til og fra jobb, og henter bilen så han kan hente de små i barnehagen.

Vi har gjort et bevisst valg om å bare ha en bil, men syns det er veldig greit å ha den. Jeg reiser mest mulig kollektivt, mens han er nordfra, og må visst ha bil. Han har dog blitt veldig mye flinkere til å reise kollektivt etter ti år med meg.

Ja, det skulle vært satset mye mer på kollektivtrafikk!

I Sveits ble jeg helt imponert over kvaliteten på tilbudet og hvor gjennomtenkt det var. I byen (Zürich) var det mange gater som var forbegholdt trikkene, og holdeplassene hadde plass til to trikker etter hverandre. Tilbudet var dessuten billig. Bilene fikk man parkere i store parkeringshus utenfor sentrum, i selve sentrum var det stort sett bilfritt. Herlig!

Jeg vet at jeg ikke burde klage over tilbudet her i Oslo, men det er litt døllt når man må reise i rushen, asså. Da står man som sild i tønne på T-baner og busser og trikker, og må høre på sidemannens dårlige musikk mens man kjenner eimen av hva de spiste til frokost eller verre. Ikke at jeg er så himla prippen, men det virker liksom så ... gnient. Det er minimumsløsninger hele veien, for alt skal jo LØNNE seg, må vite. Og den større verdien av renere luft etc tas ikke med i regnestykket. Hvis de hadde brukt halvparten så mye på å bygge ut tilbudet som de har brukt på det udugelige billettsystemet sitt de siste årene, hadde vi vært i kollektiv-heaven!

Tog?
Det er det ikke her det. :enkelt og greit:
Vi har bosatt oss midt i buss-smørøyet, men likevel er det umulig å ta buss til jobb. Dessuten står bussen i nøyaktig samme køen som bilene, og bruker dermed lenger tid.
Det er ikke aktuelt!

Jeg kan sykle på kortere tid enn det tar å kjøre, men når det ikke er tilrettelagt for det på jobben (dusjmuligheter ...) så skjer det bare ikke.

Og jeg er så lynende forbannet på den IDIOTEN som bestemte at vi skulle flytte med jobben; der vi var var det mye enklere å komme seg til. Nå må vi gjennom Hordalands mest trafikkerte strekning.

trøtt skrev:

Kan godt hende det blir billigere i lengden, men det blir for slitsomt og jeg syns det er mye å betale 210 kr t/r for en liten bytur for familien min.

Er det ikke familiebilletter der dere bor? De fleste busselskap praktiserer dette. Det blir til og med billigere for sambo og meg, selv om vi ikke betaler billett for T enda.

Selv tar jeg lite buss til hverdags - på grunn av håpløse busstider. Sambo tar innimellom skolebussen til jobb. Men er vi i Trondheim er vi flittige buss-kjørere, alt er lettere når man har ferie da.

Vi bor i Bergen, uten bil. Vi bor ute i Olsvik, og gubben jobber på Kokstad, ved flyplassen, men det går helt fint. Kun fordi han begynner på jobb klokka ni. Om han skulle begynt feks klokka syv, eller halv åtte, hadde det muligens ikke gått så greit.

Jeg er Dronningen av kollektivtrafikk. Det er enkelt. Jeg bor i Oslo.

Da jeg bodde i fjellheimen var det ikke sjeldent at man haiket hit og dit, for mistet man bussen var det jo tre dager (det føltes i hvertfall sånn) til neste kom.

Nå bor jeg så nærme jobben at jeg går dit. Sambo tar buss til jobb (han kunne uansett ikke kjørt bil for han har ikke lappen) og det fungerer fint. Håper at vi får plass i en barnehage i nærområde når det blir aktuelt, så jeg fortsatt kan gå til jobb.

Jeg byttet jobb pga NSB og togmas. Enda frekvensen er jo veldig bra her i nærheten av Oslo der mange dagpendler inn. Men med stadige forsinkelser, kanselleringer og påfølgende stress og irritasjon så orker jeg ikke. Buss er desverre ikke et alternativ, hadde man enda kunne velge. Rushtrafikken er så tett at man bruker faktisk lengre tid på å kjøre bil i de periodene, så sånn sett er kollektiv bra her.

tink skrev:

Er det ikke familiebilletter der dere bor? De fleste busselskap praktiserer dette. Det blir til og med billigere for sambo og meg, selv om vi ikke betaler billett for T enda.

Selv tar jeg lite buss til hverdags - på grunn av håpløse busstider. Sambo tar innimellom skolebussen til jobb. Men er vi i Trondheim er vi flittige buss-kjørere, alt er lettere når man har ferie da.

Her finnes ikke familiebilett på bussen.