Hvilken elbil har du, og hva liker du best med den?

[Malama]

Opprinnelig lagt inn av Polyanna, her.

Vi hadde absolutt ikke med stoler, bord eller kjøleboks, nei, og et veldig lite telt. Vi reiser hovedsakelig fra hus til hus, med mulighet for fjelltur underveis.

Campingen min om sommeren er at vi rømmer fra familie - ferie og er bare oss 5. Da har vi vært minst 5 dager lenger enn min egentlige grense hos svigers... Så da trenger jeg å komme oss på tur. Vi camper med kjøleboks på strøm, et bord med 4 krakker samt to stoler har vi med, er sammenleggbart "skap" også, gassgrill som ble oppgradert i fjor til en som fakrisk har plass til å grille middag til 5. Og er kokebluss til ris eller saus etc. Som vi også kan steke egg og bacon på til frokost.

Og dette må bilen ha plass til. Og derfor elsker jeg s maxen litt. Og sliter med å finne en El bil som er en personbil romslig nok, og ikke kostet et hus.

Men det kommer mye spennende fremover. Og jeg har ikke helt fulgt med i det siste, så det kommer nok snart bor for oss også, håper jeg. Men s maxen lever bok fint noen år til. Vi kjøpte den vel sommeren 2014

[Niobe]

Opprinnelig lagt inn av Polyanna, her.

Niobe: jeg leide en sånn (eller, den tilsvarende fra Peugeot, tror jeg) og hadde det travelt da jeg plukket den opp - bare tok nøkkelen og hoppet i bilen. På vei hjem, så var jeg helt overbevist om at de hadde gitt meg feil bil og at jeg hadde fått en mye større enn jeg hadde bedt om. Den er VILT mye større på innsiden enn man skille tro!

Ja, den oppleves overraskende romslig, sammenlignet med i3'en til venninna mi. Som jo er større, men ikke oppleves så mye større. Og på min kan alle dørene åpnes på normalt vis..! Men i3 er jo veldig mye penere!

[Malama]

Foreldrene mine går fra e golf til id3 nå. Eller "nå", den er bestilt men kommer over nyttår. 2023 altså.

Så, om vi bestemmer oss for elbil så kan det ta tid. Om man skal kjøpe en ny i alle fall.

[Hyacinth]

Har ikke lest tråden.

Har Kia E-Niro. Den er suveren og jeg forstår ikke hvorfor ikke alle har den. Vi har den som eneste bil.

Stor og romslig til oss fire voksne.
Relativt rimelig i innkjøp sammenlignet med tilsvarende biler.
Enorm rekkevidde. I praksis over 55 mil. Kjører glatt Stavanger-Oslo uten å lade.

Har ingenting negativt å si om den. Den mangler rattvarme, noe jeg virkelig savner, men det er fordi vi ikke har betalt for alskens ekstrautstyr.

[Hyacinth]

Opprinnelig lagt inn av Niobe, her.

Jeg har en Mitsubishi iMiev.

Fordeler:

- Den er overraskende romslig til å være bitteliten (alle fire pluss bikkje får plass, men jeg ville ikke anbefalt det til daglig)
- Den snur på en tiøring
- Det går faktisk an med hundebur i bagasjerommet
- Den var billig (bruktbil)

Ulemper:

- Dårlig rekkevidde (jeg vet ikke hvordan den hadde vært ny)
- Dårlig varming, den blir i grunn aldri varm

Vi har hatt en sånn i flere år, og jeg er enig i alt. Bortsett fra hund, da, for det er bare fire sitteplasser, og hunden måtte da sitte på et fang…

Rekkevidden på vår var ca 12-15 mil, mener jeg å huske. Den ble heller aldri varm, men etter at en kompis sa at vi måtte kle oss som om vi skulle vært ute, så gikk det bedre.

Fordelen var at vi hadde gratis bil i mange år. Kjøpte den ny for 150 000. Strømmen var gratis i flere år, og vi hadde ca null utgifter på den. Leverte den i innbytte da vi kjøpte ny bil og fikk en enormt god pris for den etter mange år. Da hadde vi kjørt gratis i bom hver eneste dag i årevis også.

[Karamell]

Vi sto mellom VW id.3 og BMWi3 når vi valgte bybilen. BMW var bedre på pris og VW opplevdes som plastikk etter El-Golfen.

[millact]

Jeg synes Ioniq ser bra ut, ganske romslig og den har vel kort leveringstid. Kunne godt hatt den tror jeg.

Her blir det nok en ungdom som også skal kjøre den, så foreløpig sliter vi på bensinbilen siden den bare har kjørt under 60 000 km på 7 år. Det gir ikke mening å bytte den inn nå.

[Mex]

Vi har en Tesla S og er veldig fornøyd med den.
Vi har den som bil nr 1, og en Peugeot 207 diesel bil som nr 2.

Det er vår andre Tesla av samme modell og vi er veldig fornøyde med bilen.
Den har kjempegod plass.
I sommer hadde vi med 3 SUP brett og bagasje til 4 stk for 1 uke da vi var på tur til Vestlandet.
Fordeler;
4 WD
Stort bagasjerom
God rekkevidde
Gratis superlading
Ligger godt på veien og er god å kjøre
God app som faktisk funker slik at det er lett å forvarme bilen på vinteren, eller kjøre med den hvis vi har glemt/finner ikke nøkkel.
"Summon" funksjon som er nydelig å ha om noen har parkert klint inn i deg på en parkeringsplass.
Ulemper:
Våres mangler tilhengerfeste, angrer på at vi ikke bestilte med det.
Ei heller har den mulighet for takrails
Det er kanskje litt for mye elektrisk dill dall. Feks dørhåntakene, de er kule nok de altså. Men koster jo skjorta å bytte om en bitte liten del skulle ryke.

[gnuri]

Vi har BMW i3- elsker den.
På varme sommerdager går den ca 30 mil. På vinteren ca 20.
Den kommer seg utrolig bra fram på vinterføre selv om det ikke er 4-hjulstrekk.

Eneste bakdelen vi ser er de teite bakdørene, og litt for kort rekkevidde på vinteren.

Vi har hatt Hyundai kona, og bilen var forsåvidt fin,(bortsett fra noen småfeil) og hadde 50 mils rekkevidde. Imidlertid så var servicen hos Hyundai helt skrekkelig, så vi solgte konaen og kjøpte BMW-en med 20 mil kortere rekkevidde, for servicen hos BMW er fantastisk. Dette er sikkert litt forskjell fra sted til sted, da.

I tillegg har vi en BMW X1 diesel som vi planlegger å bytte i en elbil med hengerfeste, 4x4 og lengre rekkevidde.

[Lhi-My]

Opprinnelig lagt inn av Hyacinth, her.

Har ikke lest tråden.

Har Kia E-Niro. Den er suveren og jeg forstår ikke hvorfor ikke alle har den. Vi har den som eneste bil.

Stor og romslig til oss fire voksne.
Relativt rimelig i innkjøp sammenlignet med tilsvarende biler.
Enorm rekkevidde. I praksis over 55 mil. Kjører glatt Stavanger-Oslo uten å lade.

Har ingenting negativt å si om den. Den mangler rattvarme, noe jeg virkelig savner, men det er fordi vi ikke har betalt for alskens ekstrautstyr.

Jeg prøvekjørte E-Niro noen dager og likte den ikke i hele tatt. Det eneste positive er relativt ok kjørelengde, men ellers falt den totalt gjennom for meg på komfort blant annet. Jeg snakket forleden med en i området her som handlet E-Niro samme dag som vi kjøpte elbilen vår og hos samme forhandler. Han angret seg nå og har visst satt seg på venteliste for en annen elbil. Han var veldig skuffet over bilens vinteregenskaper. Vi bor jo i ei innlandsbygd og har ordentlig vinter og det likte visst ikke bilen hans. Han har kjørt elbil i mange år før, så han vet jo at rekkevidde osv blir kortere i kaldt vær, men så vidt jeg skjønte var rekkeviddetapet på E-Niro langt større enn han hadde forventet. Det var flere andre ting også, jeg husker ikke alt. Men iflg forhandleren jeg kjenner som er merkeforhandler for Kia, har de mange fornøyde kunder, så smaken er vel som baken også her.

Dette med at elbiler er kalde er vel ikke så aktuelt lenger? Min er iallfall ikke kald, den har varmepumpe og blåser varm luft på sekunder. Jeg bruker også mye forvarmingen som slås på fra bilens app fem-seks minutter før jeg går ut. Da er bilen ordentlig varm når jeg kjører selv om det er 10 minus eller mer ute. Står bilen påkoblet lader, hentes strømmen fra strømnettet (og med superbillig strøm som vi har denne vinteren, er dette nesten gratis). Er den ikke påkoblet, koster forvarming meg et par tre kilometer i tapt rekkevidde og det er det verdt på en kald dag. Med varme i ratt og sete i tillegg blir det raskt for varmt. Jeg sjekket senest i går strømforbruket med varmevifta på 22 grader, rattvarme og setevarme på to seter og det var ubetydelig, iallfall på den 15 km lange turen jeg kjørte da.

[Polyanna]

Jeg vil tro vinteregenskaper er en smule mer viktig på innlandet enn på sørvestlandet, ja.

[Malama]

Ingen tvil at hvor man bor, hvor mange man er i familien, hvilken type ferie man pleier å ha, helgeturer, hytte mm, uten tvil påvirker hva som er rett bil for den enkelte.

[Hyacinth]

Niroen er ikke kald overhodet, jeg snakket om iMiev.

Vi har, helt seriøst, knapt kuldegrader om vinteren, så jeg vet lite om bilens vinteregenskaper. Når vi har brukt den på fjellet om vinteren, har vi ikke opplevd særlig rekkeviddetap.

550 km rekkevidde er i mine øyne mer enn «relativt grei», det er mer enn de fleste elbiler har, men det har jo kommet en del de siste årene, da.

Jeg elsker bilen vår, ikke er den så dyr heller sammenlignet med tilsvarende biler.
Jeg synes ikke komforten er annerledes enn i bensinbilene vil har hatt i årenes løp.

[Galathea]

En stemme til på Leaf, har hatt min i 7 år, aldri hatt problemer med den. Nå ser det ut til at rekkevidden begynner å gå litt ned i minusgrader så den kan bli upraktisk som pendlerbil på vinteren, så jeg vurderer å bytte den ut, men det blir ny Leaf, uten tvil. Romslig inni, god bagasjeplass, behagelig å kjøre. Min 2015-modell er stygg å se på, men de nyere ser ok ut.

Men vi har hybrid til langtur da, Leafen er pendler/småturbilen.

[Che]

Om Polestar - Jeg synes de er veldig fine, og mannen sier den er god å kjøre - MEN appen fungerer fortsatt ikke optimalt har en av mine kollegaer fortalt. Han kan for eksempel ikke starte varmen i bilen fra appen, men må inn i bilen og enten programmere eller starte den derfra. Slike ting vil for meg være et irritasjonsmoment.

[Gaia]

Vinteregenskaper var utrolig viktig for meg, da vi kjøpte bil. Ikke minst siden vi bor i en blindvei, som ligger i bunnen av en skikkelig bratt bakke. Bakken har en 90 graders sving rett etter det bratteste partiet, for så å ha et lite heng, rett før man kommer helt til toppen. Det er rimelig mange biler som har satt seg fast i den bakken (vi har strøkasse stående tilgjengelig for alle fastkjørte biler). Alle som bor i gata har gode vinterbiler, de fleste med 4WD. Jeg var ikke glad i å kjøre gamlebilen min (en A3, uten 4WD) opp bakken på de glatteste vinterdagene, så da måtte husets rallykjører (aka mannen) kjøre den. Nå vil begge helst kjøre ID4, og jeg opplever den virkelig som utrolig stødig selv på det kjipeste, glatteste vinterføret. (Appen kunne de virkelig ha jobbet litt mer med...)

Vi testet forresten Volvo XC 40 før vi endte med ID4. Den er også god og romslig, men hadde ikke plass til hundeburet vårt i bagasjerommet, så da utgikk den. Mannen syns dessuten den ikke var så god å kjøre.

[millact]

Opprinnelig lagt inn av Malama, her.

Ingen tvil at hvor man bor, hvor mange man er i familien, hvilken type ferie man pleier å ha, helgeturer, hytte mm, uten tvil påvirker hva som er rett bil for den enkelte.

Ja. Jeg har kjørt ulike Leaf endel når min bensinbil har vært på service, får alltid lånebil da. Grei bil, men jeg synes jeg sitter veldig lavt og den er for liten for oss som kjører endel. Så når jeg vi skal kjøpe elbil skal den være større.

[Lavender]

Har e-Golf 2018 30 kWh som eneste bil. Vi liker den, men ønsker oss Skoda Enyaq for mer lasteplass. Men er ikke villig til å betale. Om som nevnt we Connect appen er drit dårlig og etter tre år en betalingstjeneste.

Vi har kjørt hjem fra Danmark, sikkert ladet fem ganger og brukt 13 timer. Kun fordi vi ikke kunne benytte båtbilletten to dager senere, for å unngå 14 dager innreisekarantene.

Jeg har leid stasjonsvogner på Nabobil. E -Golfen beskytter batteri når bilen er varm og mottar da mindre strøm. Men helt ypperlig til 25 mil og en hurtiglading på veien. Og heller overnatte på vei til Trondheim enn å lade i evigheter.

[mkj]

Vi kjøpte oss ny elbil i går etter å ha vurdert det i 30 min. Det ble en Ford Mustang et eller annet med 4-hjulsdrift. Har en Ford vi bytter inn, så dermed ble det det fortsatt. Den kan jeg ikke si så mye om ennå.

Kjører selv en Hyundai Ioniq fra 2018. Veldig god bil, gjerrig på strømmen og lader raskt i forhold til andre på hurtiglader. Men, og det er et men, den er en kjelke på glatt vinterføre, og vanskelig å komme opp de bratte bakkene hvis det er dårlig føre. Den er litt lett foran til å bare ha framhjulsdrift. Dermed var også 4-hjulsdrift et krav for den andre bilen da vi har hytte på fjellet.

Den er mindre enn den bilen vi har i dag og har ikke skiboks. Men nå er de fleste i familien utvokst, så vi kan ha ett sett med ski hjemme og et på hytta uten at de må byttes ut hvert år.

[Neket]

Gratulerer med ny bil, Mkj! Misunnelig på de som kan bestemme seg etter 30 minutter. Jeg likte Forden veldig bra når jeg prøvekjørte, men takstativ er dealbreaker (kan ikke putte kajakk i skiluke) desverre. Men den var supergod å kjøre.