Når batteriet på bilen blir flatt i kulden ...

[Agent Scully]

Det er svært viktig at du stimulerer koronaøkonomien med en ny bil, det er så nær sagt en plikt i følge siste uttalelser fra Erna. Forskriften er rett rundt hjørnet.

(fornøyd?)

[Pepper Lemon]

Takk, Scully.

[Tjorven]

Altså; jeg skjønner godt følelsen din. Jeg kan ingenting om bil og orker ikke å forholde meg til bil som ikke fungerer. Kostnaden ved reparasjon er nå ting, men alt "styret" er langt verre. Derfor kjøper vi helt ny bil når vi først kjøper bil, og den byttes ut når vi finner god nok grunn for det. (Siste grunn - kvittet oss med et gedigent flak av en dieselbil med plass til tre barneseter i baksetet med en snerten elbil som var billigere i bomringen OG mer miljøvennlig ettersom ungene er nærmere å kjøre bilen enn å sitte i noe sete.)

Privatøkonomisk er det garantert helt idiotisk, men det er godt å vite at det alltid fungerer.

[Blondie]

Jeg driver og sparer intenst for å få råd til en bil til 15 000 (min siste døde helt plutselig), så jeg kan ikke sette meg inn i problematikken. Men sånn ellers, det er klart det er viktig å stimulere økonomien.

[Gaia]

Den forrige bilen min, som er 2001-modell, måtte jeg bytte batteri på siden den nektet å starte hvis det var for kaldt alt for lenge. Den lever fortsatt i beste velgående, i garasjen til faren min.

Men det er en del kostnader med gammel bil. Blant annet må du nok regne med at registerreimen snart må skiftes, og det er ikke gratis. Verkstedregningen på gammel bil er stort sett på en del tusenlapper, altså.

I følge mannen min er det likevel billigere å bli sittende på gammel bil, enn å kjøpe ny, forutsatt at man setter av penger til løpende reparasjonskostnader. Han tar da med i betraktning at man ikke får veldig mye penger igjen for eldre biler, og at det koster en del per måned å skaffe seg ny bil, med mindre du kan cashe den ut. Du kan eventuelt vurdere leasing, men det er jo heller ikke direkte gratis.

Min snart 10 år gamle bil skal for øvrig byttes inn i en elbil, så snart jeg finner en som ikke er en Tesla, er liten nok til at jeg får den inn i garasjen på jobb og har firehjulstrekk (sånn at jeg får den opp bakken om vinteren). Foreløpig står Volvo XC40 og Volkswagen ID 4 på shortlisten min. Det er en ren utgift, og på ingen måter en investering, men handler om at jeg ikke gidder å betale det hvite ut av øyet hver gang jeg har bilen på verksted.

[star]

Opprinnelig lagt inn av Gaia, her.

Men det er en del kostnader med gammel bil. Blant annet må du nok regne med at registerreimen snart må skiftes, og det er ikke gratis. Verkstedregningen på gammel bil er stort sett på en del tusenlapper, altså.

Man har da bil uten.

[Polyanna]

Altså, det koster masse penger med ny bil, selv om du kan cashe den ut! Kapitalkostnad! Verditap! Dyrere forsikring!

Spesielt er det helt uforståelig for meg at folk kjøper en helt ny bil, foran en som er ett år gammel. Det koster deg ca en champagneflaske om dagen i et år, BARE i ekstra verditap.

Men forutsigbarhet har selvsagt en verdi, altså. Så jeg forstår veldig godt at man heller vil ha en ganske ny bil foran en ganske gammel.

[Gaia]

Opprinnelig lagt inn av Polyanna, her.

Altså, det koster masse penger med ny bil, selv om du kan cashe den ut! Kapitalkostnad! Verditap! Dyrere forsikring!

Spesielt er det helt uforståelig for meg at folk kjøper en helt ny bil, foran en som er ett år gammel. Det koster deg ca en champagneflaske om dagen i et år, BARE i ekstra verditap.

Men forutsigbarhet har selvsagt en verdi, altså. Så jeg forstår veldig godt at man heller vil ha en ganske ny bil foran en ganske gammel.

Jada, jada, jeg vet at man også må ta med i betraktning verditap og tapte kapitalkostnader. Men det er enda dyrere hvis bilen i tillegg skal finansieres gjennom lån. Jeg har alltid kjøpt ett år gammel bil, når jeg har skullet ha ny bil (og tenker derfor på det som ny bil). Men med elbiler så tenker jeg at det nesten er bedre å kjøpe nytt enn ett år gammelt, siden det skjer så ekstremt mye på elbilfronten. (Onkel Skrue er helt forferdet over at jeg skal være ødeland og kjøpe flunkende ny bil. )

[Lavender]

Jeg kjøpte billig ny elbil uten å låne penger. Km stand 7000 og fortsatt fire år igjen på garanti hos Møller. Fornøyd med bilen, bilig bilhold, men ladeluke motor er svak. Og litt annet smårusk som skal tas hos Møller.

Men mannen var uenig og mente jeg burde vente i ID bilen som skulle koste det samme, men det gjorde den jo ikke når den ble klar.

[-ea-]

Jeg syns det er ganske morsomt at man ikke vil ha verkstedutgifter, og for å unngå dette heller vil bruke flere hundretusener mer på å kjøpe ny bil.

[Storm]

Apropos el-biler, så kan det være verdt å få med seg Sløsesjokket på NRK i dag.

[Tjorven]

Opprinnelig lagt inn av -ea-, her.

Jeg syns det er ganske morsomt at man ikke vil ha verkstedutgifter, og for å unngå dette heller vil bruke flere hundretusener mer på å kjøpe ny bil.

Det er visst det jeg er villig til å betale for at bilen alltid funker. Det er ikke verkstedsutgiftene som er utfordringen, men alt stresset med å plutselig måtte fikse den og å plutselig være uten bil.

[Lavender]

Opprinnelig lagt inn av -ea-, her.

Jeg syns det er ganske morsomt at man ikke vil ha verkstedutgifter, og for å unngå dette heller vil bruke flere hundretusener mer på å kjøpe ny bil.

Prøv med 50 000,- for å få start på 6 år gammel BMW 525 stv kjørt 77 000 km. Regningen var egentlig 60', men vi klaget, også på at vi ikke fikk logg eller utskiftede deler, fikk til svar at de hadde advokat. Merkevareverksted.

Eller 7800,- for å bytte bremser og litt til på Fiat Punto 2001 modell, bilen var ikke verd så mye.

Takker meg til nesten ny elbil med fryst ladelokk, om jeg så avskriver hele bilen på ti år, så går jeg i pluss.

[Maverick]

Pepper, jeg kan kosekjøre bilen din jeg.

[Pepper Lemon]

Opprinnelig lagt inn av Maverick, her.

Pepper, jeg kan kosekjøre bilen din jeg.

Kjempedeal! Jeg leste at for å fullade et batteri så må man kjøre Oslo-Trondheim. Gidderu?

[Maverick]

Opprinnelig lagt inn av Pepper Lemon, her.

Kjempedeal! Jeg leste at for å fullade et batteri så må man kjøre Oslo-Trondheim. Gidderu?

Lett! Jeg ELSKER å kjøre langt!

[lego]

Trenger 1 til 1,5 timer kjøring for å få fulladet batteri. I følge Viking redningstjeneste litt nord i landet.

[Lavender]

Opprinnelig lagt inn av Pepper Lemon, her.

Kjempedeal! Jeg leste at for å fullade et batteri så må man kjøre Oslo-Trondheim. Gidderu?

Jeg har leid store dieselbiler på Nabobil til akkurat det. Favoritten er 2012 modell Skoda Superb med 140 hk, tenker jeg gjør bybilene en tjeneste.

[Polyanna]

Ja, fy søren!!!

(Og det er jo bransjen det er noe galt med, og regelverket, ikke elbilene, sånn for å ha sagt det)

https://www.nrk.no/dokumentar/xl/hvo...en_-1.15232892

[Polyanna]

Nå kommer det jo nye elbiler på markedet som er VELDIG gunstig priset, så regnestykket blir annerledes da. De SKAL være rimeligere å fikse på også, tror jeg?