Hvilken bil? Plass til 3 tenåringer, sitte høyt, nok bagasjeplass

[millact]

Jeg ønsker meg s-max, tror jeg, men har også begynt å tenke litt på 5008 etter å ha hørt mye skryt om den.

[Harriet Vane]

Vi er veldig fornøyd med vår Peugeot 5008 med automat. Tre voksenseter bak og enda to seter til. Plass til ALT -ski, pulker, bagasje, materialer, fotballag... Bruker 0,6 på milen på bykjøring. Vi har hatt Mercedes og Volvo før og var veldig skeptisk til fransk. Vi har en type semiautomat som tar litt tid å venne seg til, men når man er vant er den flott.

[IzziCreo]

Opprinnelig lagt inn av Harriet Vane, her.

Vi har en type semiautomat som tar litt tid å venne seg til, men når man er vant er den flott.

Jeg eeeelsker den - og jeg var superskeptisk Synes faktisk det tok kort tid å venne seg til den - mye kortere enn antatt

[millact]

Opprinnelig lagt inn av Harriet Vane, her.

Vi er veldig fornøyd med vår Peugeot 5008 med automat. Tre voksenseter bak og enda to seter til. Plass til ALT -ski, pulker, bagasje, materialer, fotballag... Bruker 0,6 på milen på bykjøring. Vi har hatt Mercedes og Volvo før og var veldig skeptisk til fransk. Vi har en type semiautomat som tar litt tid å venne seg til, men når man er vant er den flott.

Hva koster den ny sånn ca? Jeg elsker automatgir og "må" ha det igjen om jeg skal ha noe annet.

[Polyanna]

Opprinnelig lagt inn av millact, her.

Hva koster den ny sånn ca? Jeg elsker automatgir og "må" ha det igjen om jeg skal ha noe annet.

Her er en 2011-modell med automat, i hvert fall.
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=36051249

[IzziCreo]

Jeg signerer Teofelia og Tjorven - stiller meg fullstendig uforstående til å bruke mer penger enn nødvendig på bil, og er virkelig glad jeg har en mann som tenker det samme. Den skal dekke vår behov, god komfort og ta oss sikkert fra A til B. Det viktigste denne gangen var faktisk full setebredde i 2.seterad grunnet 3 barneseter.

Å legge inn masser av penger for å få et spesielt merke er fjernt for meg, og tenker ikke på bil som noe statussymbol. Og ihvertfall ikke når vi har venner som er misfornøyd med f.eks. Audi og Volvo.

millact: 5008 ny mener jeg starter på noe sånt som 320 eller drøye det. Husker ikke helt. Vi kjøpte Exclusive med EMG ("automat") og endel ekstrautstyr og tror vi betalte 374.

[millact]

Kanskje jeg må gå bort til Bertel O Steen en dag og titte på bilen og Kverneland og kikke på S-Max. Jeg har riktignok bare to barn, men er alene med dem og må derfor alltid ha med lillebror som enda sitter bakovervendt og skal sitte slik lenge. Det hadde vært praktisk og ikke minst hyggelig å kunne hatt med en venninne til eldste og dermed delt på kjøring til bursdager, trening osv. Jeg ser mer og mer behovet for en ekstra plass. Nå er det sånn sett ikke lenge til eldste kan sitte i forsetet, men jeg vil helst unngå det. Er ikke sikker på om airbagen kan koples ut manuelt engang, tror ikke det. Samtidig har jeg en 2008 Toyota Avensis jeg har hatt siden den var ny som går som en kule, driftssikker og bra, så det er litt trist å skilles med den når jeg vet den fungerer uten å koste meg noe særlig.

[Harriet Vane]

Glasstak er herlig! Ungene elsker det! Og den er iphonevennlig.
Vår lett bilsyke nr to er glad for oversikten. Jeg liker også å sitte høyt, men du er jo littebitt høyere enn meg.

[Polyanna]

Opprinnelig lagt inn av Harriet Vane, her.

Glasstak er herlig! Ungene elsker det! Og den er iphonevennlig.
Vår lett bilsyke nr to er glad for oversikten. Jeg liker også å sitte høyt, men du er jo littebitt høyere enn meg.

Ørlite, bare.

Mest fornøyd med bilen blir gjerne den som ikke er superopptatt av bil. Jeg for min del var uhyre fornøyd med en hyundai i sin tid. I dag ville jeg nok antagelig ikke kjøpt en Hyundai. Det blir som med sko - det finnes mange der ute som er kjempefornøyd med billige sko. De som er tilvent Chie Mihara kjenner til en annen verden og tar dermed ikke anbefalingene om selskapssko til hundre kroner så skrekkelig til seg.

Med bil vil du dermed lett finne en som eier en ny Audi som har mer å sette fingeren på ved sin bil enn en som eier en ny Kia. Det sier ingenting om at Audi ikke er en bedre bil enn Kia, man må ta med i beregningen at han med audien har helt andre krav til en bil og en helt annen interesse.

Jeg har hørt mange som er veldig fornøyde med de nye franske bilene, men jeg har til overs å se andre bilinteresserte enn Mauser (og han har en litt spesiell innstilling, tøysekoppen) faktisk kjøpe seg fransk bil selv.

Mitt inntrykk er at feelingen når du setter deg inn i en helt ny fransk bil er veldig god. Bedre enn i en del av de tyske, ihvertfall i samme prisklasse. Men du kjøper jo bil du skal ha i mange år, og da ville jeg nok vært forsiktig med de franske merkene. Skulle du hatt den som firmabil og skiftet etter to-tre år så spiller det ikke så stor rolle.

På lista til mrc baki her så var Touranen den som hadde færrest feil. Og jeg gjentar - jeg får plass i det midterste setet bak jeg altså. Og plass til bena mine også. Setet i midten på en touran er ikke lite. De to bakerste setene på syvseteren er derimot små, men de er til nødbruk for oss.

Jeg har en Audi stasjonsvogn også, og der er det ikke plass til stort i midten bak nei.

[meisje]

Vi har en touran og den har glasstak, automat ,god plass til tre voksne bak og betydelig større plass til bagasje enn vår gamle Scenic.

Et vesentlig poeng er kanskje at baksetene kan flyttes i touran. Så man kan få plass til fem stykker på to meter i den faktisk.

[Tjorven]

Opprinnelig lagt inn av Smilefjes, her.

Et vesentlig poeng er kanskje at baksetene kan flyttes i touran. Så man kan få plass til fem stykker på to meter i den faktisk.

Man kan flytte baksetene individuelt i 5008 også og jeg føler at det er masse plass, men siden ingen i vår familie er særlig mye over 1,70 så har det ikke vært testet ut på lange folk.

[Polyanna]

På tide med et regneark, kjenner jeg.

[Tjorven]

Opprinnelig lagt inn av Polyanna, her.

På tide med et regneark, kjenner jeg.

Jeg foreslår prøvekjøring. Peugeot lot oss låne bilen over natta slik at vi fikk testet den i ordentlig bruk.

Opprinnelig lagt inn av Tjorven, her.

Jeg foreslår prøvekjøring. Peugeot lot oss låne bilen over natta slik at vi fikk testet den i ordentlig bruk.

Prøvekjøring pluss sjekk med noen pålitelige kilder om feilstatistikker siden dere skal ha den lenge.

[mrc]

Opprinnelig lagt inn av Smilefjes, her.

Prøvekjøring pluss sjekk med noen pålitelige kilder om feilstatistikker siden dere skal ha den lenge.

5008 er for ny til at den er med i noen feilstatistikker.
5008 deler vel plattform med bl.a. 308, Berlingo og C4/C4GP. Hos Dekra kommer C4 dårlig ut og 308 halvdårlig. Berlingo er særdeles dårlig. For Berlingo skyldes nok litt av resultatet at bilen er mye brukt til varebil, der vedlikeholdet kan være så som så. for C4 og 308 er det kun statistikk opp til 100 000 km pga. når bilene kom på markedet, så blir statistikkgrunnlaget for biler som har gått lengre for tynt til at det er resultater oppgitt.

Hos Svensk Bilprovning er det heller ikke nye nok statistikker til at konkrete modeller er med. Vanlig versjon av C4 går det temmelig dårlig.

NAF AutiIndex 2011 legger Peugeot og Citroën totalt sett blant de siste merkene:


(her er litt av greia jeg snakket om i et tidligere innlegg - det er egentlig litt pussig at VW-eierne er såpass mye mer misfornøyd enn Audi- og Skoda-eierne. Bilene bygger i stor grad på samme plattform og komponenter. Forhandlere og verksted er i stor grad de samme...)

Jeg tror vw-kjøperne ofte forventer å få en billig Audi. Også får de absolutt ikke det enda stammen er den samme, også blir de skuffet.
Vi har en touran og en A4 som er ment å være same shit, New wrapping, men det er jo faktisk et hav av forskjell. Man får ikke luksus billig uansett. Også er det kanskje lett å bli skuffa hvis det var det man håpet på?

[mrc]

Opprinnelig lagt inn av Smilefjes, her.

Jeg tror vw-kjøperne ofte forventer å få en billig Audi. Også får de absolutt ikke det enda stammen er den samme, også blir de skuffet.
Vi har en touran og en A4 som er ment å være same shit, New wrapping, men det er jo faktisk et hav av forskjell. Man får ikke luksus billig uansett. Også er det kanskje lett å bli skuffa hvis det var det man håpet på?

Tror det kanskje kan handle litt om forventninger ja. Og høye krav blant kjøperne, der andre merker kan komme bedre ut pga. den jevne kjøperen egentlig ikke har de store kravene, liten andel av bilinteresserte som kjøper osv?