Den siste biltråden: 5008, S-max og Verso S

[mrc]

Så vidt jeg husker er vel S-Max en av bilene der man kan bestemme ved bestilling om man vil ha sportsunderstell eller ikke. Her bør man også sjekke hva man evt. kjørte på demobilen. Menge velger av en eller annen merkelig grunn sportsunderstell på norske veier på en biler som er mer enn gjennomsnittlig stive i utgangspunktet.

Styr også unna for store felger om man er opptatt av komfort. Jeg vil si at på f.eks. S-Max er 17" absolutt maks, og at man med fordel også bør velge 16" selv om det ikke ser like stilig ut. På Titanium S er vel 18" standard, og det gjør at det kommer mer vibrasjoner over i bilen også på dårlig vei. Kjøreegenskapsmessig blir det ikke bedre av større felger.

Sett i forhold til hva folk kjøper, vil jeg tippe en del bilselgere vil bli overrasket over når folk faktisk ber om mindre felger i dag ;-)

Husk også at når man skal kjøpe nye dekk senere, vil det være en god del dyrere til 18" enn til 17". Og til 16" vil det være enda rimeligere.

Da vi kjøpte bil sist sparte vi vel også 3000 kr kontra tilbudet som selgeren opprinnelig hadde satt opp med 17". Han var enig at 16" var bedre, og at det ble den kosmetiske effekten av 17" som var fordelen. På 17" gikk også bredden på dekket opp, hvilket egentlig ikke er en fordel på vinterføre og sporete vei.

[emin]

Vi har 16-tommersfelger, og har ingen følelse av at bilen er stiv. Men klart, har dere kjørt Titanium S så er den stivere enn Titanium ja. S'en står jo for sport, så den har sportsunderstell og sportsfjæring.