Fortell meg om lett mc (evnt vs moped)

[Tallulah]

Opprinnelig lagt inn av Input, her.

Dette har jeg inntrykk av at er en ganske brutal overgang for mange som kommer fra ungdomsskole til vgs. i Oslo. Hadde noen elever i fjor som var vant til å gå 20 meter for å komme seg til skolen, og nå mente at vi ikke burde gi dem anmerkning for å komme for sent, når de først måtte gå til bussen og bytte til t-bane, og vi i tillegg hadde valgt å starte undervisningen så forskrekkelig tidlig som 08:10... Det var egentlig vår feil at de kom for seint.

Jeg forstår dem godt, jeg!

Opprinnelig lagt inn av Maverick, her.

Det som vel er mest kinkig med kollektivtrafikk, fravær og VGS er at det forholdsvis ofte kan være store forsinkelser man ikke kan ta høyde for, (det hjelper ikke å «stå opp i tide til den tidligere bussen» nå tre busser på rappen ikke kommer), og man fortsatt får fravær.

Opprinnelig lagt inn av Input, her.

Men hvis det er vanlig (noe det vel er om det skjer ofte) at tre på rappen ikke kommer, må man jo faktisk ta høyde for det. Det må jo vi som skal på jobb også.

Joda, men på jobb får man ikke fravær om man kommer for seint. Så jeg forstår at det er en overgang, og enda verre for dem som plutselig får en veldig mye lengre skolevei. Da er slingringsmonnet man må legge inn mye større.

[Input]

Opprinnelig lagt inn av Tjorven, her.

Noen ganger kommer man for seint, og hvis tre busser på rad ikke kom, så håper/tror jeg at det skjer såpass sjelden at det får man heller leve med.

Knerten har lagt inn en bane som sikkerhetsmargin. Hvis han ikke når den han skal, så rekker han den neste og da skal det allikevel gå bra. De dagene banen står, så går det ikke bra. Og da får han heller ta den anmerkningen.

Eller får de kanskje fravær på vgs? Det er verre. Jeg ser den.

Hos oss får man fravær for en time (45 minutter) om man kommer mer enn 15 minutter for seint. Men sender man en melding og sier at bussen kommer ikke, t-banen står eller liknende, får man ikke det. Med mindre det er en gjenganger og elever fra samme område ikke har samme utfordring.

Opprinnelig lagt inn av Maverick, her.

Med «forholdsvis ofte» mener jeg kanskje ti ganger i løpet av et semester. Ofte nok til at det er frustrerende, ikke så vanlig at man tar høyde for det hver dag.

Ti ganger per semester er jo i snitt en gang annenhver uke. Jeg er ikke udelt enig i at man ikke trenger å ta høyde for det hver dag. Det er sjelden slik i Oslo at det å ta en tidligere buss enn man må betyr å ta en buss som går en halvtime før.

Opprinnelig lagt inn av Tallulah, her.

Joda, men på jobb får man ikke fravær om man kommer for seint. Så jeg forstår at det er en overgang, og enda verre for dem som plutselig får en veldig mye lengre skolevei. Da er slingringsmonnet man må legge inn mye større.

Ja, det er en treningssak. Men selv om man ikke får fravær er det jo mange jobber der det virkelig ikke er greit å komme for seint stadig vekk. Mange har fleksitid, men langt fra alle. Å lære seg å være på plass f.eks. en halvtime før skoledagen starter er ingen ulempe, og da får man også dekket en brøkdel av skravlebehovet man har før timen starter også.

[Tjorven]

Opprinnelig lagt inn av Input, her.

Med mindre det er en gjenganger ...

Han er er gift med kommer ekstremt ofte for seint (det er vel et 1 til 50 forhold på å komme tidsnok og for seint) og oppgir forsinkelse i kollektivtrafikken som begrunnelse. Etter snart 18 års samliv, så har jeg sluttet å bli sur og gi beskjed om at den begrunnelsen ikke holder, men jeg var standhaftig ganske lenge.

Akkurat på dette feltet har han rett og slett ingen læringskurve. Han skal være veldig glad for at han ikke er elev på vgs med dagens farværsregler. Men ettersom han er født et kvarter for seint, så skal det kanskje være sånn?

[Input]

Men hvis det er vanlig (noe det vel er om det skjer ofte) at tre på rappen ikke kommer, må man jo faktisk ta høyde for det. Det må jo vi som skal på jobb også.

[Maverick]

Opprinnelig lagt inn av Input, her.

Men hvis det er vanlig at tre på rappen ikke kommer, må man jo faktisk ta høyde for det. Det må jo vi som skal på jobb også.

Med «forholdsvis ofte» mener jeg kanskje ti ganger i løpet av et semester. Ofte nok til at det er frustrerende, ikke så vanlig at man tar høyde for det hver dag.

Man kan selvfølgelig ta en taxi og få det dekket av reisegaranti, men det er ikke nødvendigvis gjennomførbart for en skoleelev uten mulighet for å betale taxien der og da.

[Gaia]

Min ett år yngre pode ønsker seg førerkort på lett MC, og støttes av mannen. Han har selv kjørt både moped og lett MC, men hadde vett til å ikke ta lappen på tung MC, siden han er alt for glad i fart. Jeg syns det er skummelt og unødvendig, men ser argumentet med at lett MC faktisk kan være bedre i trafikken enn moped, siden det lettere flyter med trafikken. Mannen er dessuten en særdeles habil sjåfør, siden han har kjørt mye og langt siden han var 16 år. Det samme gjelder niesene og nevøene mine som startet med mobed/lett MC, for så å ta lappen. De er gode til å lese trafikken, og oppleves som veldig trygge sjåfører.

(Jeg har kjørt både moped og lett MC og det er unektelig mye morsommere å kjøre lett MC enn å putle rundt på en moped. )

[Isprinsessen]

Om det er 10 km ville jeg absolutt gått for el-sykkel. De finnes i ganske mange kule og brukbare utgaver.
Alternativet til moped/lett sykkel er utv eller atv.

[løve70]

10 km er overkommelig på elsykkel. Om det er gode sykkelveier går det på 25 min.

[safran]

For meg står el-sykkel fram som det eneste fornuftige alternativet. Moped må du ikke tenke på en gang, det er galskap.