|
Autofil Bilsnakk. |
|
Trådverktøy | Visningsmåter |
05-01-17, 20:27 | #62 |
Passe aktiv
Medlem siden: Oct 2010
Hvor: Sentralt
Innlegg: 10.991
|
Sv: Valg av biltype (drivstofftype)
__________________
06 & 08 . |
05-01-17, 21:04 | #65 |
ej ikke møjkets heije
|
Sv: Valg av biltype (drivstofftype)Vi har god tid. Mannen min bruker måneder og år på å ta noen beslutning på dette. (Leilighet kjøper vi på noen få timers betenkning selv om det koster 20 ganger så mye.)
__________________
Snuppa 05, Knerten 07
|
05-01-17, 21:32 | #66 |
Off the map.
|
Sv: Valg av biltype (drivstofftype)Jeg har kjempelyst på Ampera, men min bil er bare 2 år gammel, så jeg vil vente litt til. For oss hadde den vært litt liten, men høres passe ut for dere.
__________________
røverunger 03 og 08 |
05-01-17, 21:37 | #67 |
Prettiest mess ever seen
|
Sv: Valg av biltype (drivstofftype)
Men da blir det enten én bil mer på markedet, eller man kaster en bil - idéelt en som er enda dårligere enn denne.. Uansett koster det så mye å produsere en ny bil at det ikke utligner forskjellen mellom den nye og den kastede bilen.
__________________
Vi gjør alle så godt vi kan Og vi gjør alt feil. - No. 4 - |
05-01-17, 21:39 | #68 |
Prettiest mess ever seen
|
Sv: Valg av biltype (drivstofftype)Det er lov å kjøpe ny bil for det, altså, man må bare ikke tro at det er miljøvennlig.
__________________
Vi gjør alle så godt vi kan Og vi gjør alt feil. - No. 4 - |
05-01-17, 21:53 | #69 |
Ute av drift
Medlem siden: Nov 2007
Innlegg: 15.525
|
Sv: Valg av biltype (drivstofftype)
Ja,, men det er fortsatt ikke hurtiglading.
__________________
05 og 07 |
05-01-17, 22:22 | #70 |
Må man ha en tittel?
Medlem siden: Oct 2006
Hvor: Trondheim
Innlegg: 9.539
|
Sv: Valg av biltype (drivstofftype)
Vi la opp til 400 volt kabel og tre fas her hjemme. Vi måtte foreta oss noe da kursen som lå i garasjen allerede var ganske belastet, og da vi fikk el-bil så måtte vi begynne å tenke på hva som sto på når den skulle lades.
__________________
All of these lines across my face Tell you the story of who I am So many stories of where I've been And how I got to where I am |
06-01-17, 06:45 | #71 |
Bør lage seg en tittel selv
|
Sv: Valg av biltype (drivstofftype)
Samme her. Det fungerer helt bra. |
06-01-17, 07:58 | #72 |
ej ikke møjkets heije
|
Sv: Valg av biltype (drivstofftype)
Nei, det er jeg fullt klar over. Men jeg vil ta den bilen vi kjøper skal være så miljøvennlig som mulig.
__________________
Snuppa 05, Knerten 07
|
06-01-17, 09:09 | #73 |
Passe aktiv
Medlem siden: Oct 2010
Hvor: Sentralt
Innlegg: 10.991
|
Sv: Valg av biltype (drivstofftype)
Jeg mente aldri hurtiglading som på veistasjonene, men hurtigere lading hjemme. Som i å oppnå 22 kwh inn til bil hvis 3 fas anlegg. Nye el-biler har bedre komponenter for å oppå det. Og det blir ikke så stor forskjell, men det kommer an på bilens teknikk. For oss blir el-bil eneste bil, og da er det viktig å kunne lade fort hjemme og rimelig.
__________________
06 & 08 . |
06-01-17, 11:06 | #74 |
Yes, we can!!
|
Sv: Valg av biltype (drivstofftype)
Neinei, altså, det er jo mye mer komplekst enn det! Enkelt sagt så er det som påvirker mest hvor lenge bilene kjøres før de skrotes (som er det man er ute etter dersom man ønsker minst mulig antall biler produsert) hvor godt bilene er vedlikeholdt. Og prisen på nye biler. Å kjøpe en ny bil påvirker ikke noen av delene direkte. Det er skrotingen i bunnen av dominorekken som driver toppen, ikke omvendt.
__________________
Feilen med verden er at de dumme er så skråsikre på alt - og de kloke så fulle av tvil. Bertrand Russel |
06-01-17, 11:08 | #75 |
Yes, we can!!
|
Sv: Valg av biltype (drivstofftype)En viss påvirkning har det, fordi du dytter på pris-/etterspørselkurven, men absolutt ikke så mye at du må "påta" det ansvaret for produksjonen av en hel bil.
__________________
Feilen med verden er at de dumme er så skråsikre på alt - og de kloke så fulle av tvil. Bertrand Russel |
06-01-17, 11:18 | #76 |
Yes, we can!!
|
Sv: Valg av biltype (drivstofftype)Hvis produksjonen av en bil koster ca 6000 kilo CO2 (og ca det dobbelte for en elbil, og jeg antar at en hybrid er enda høyere, med høyere vekt og med batteri) og bilen kjøres i 20 år så må ansvaret deles ut på eierne, slik at de hver er ansvarlige for 300 kilo per år. Dersom de steller skikkelig dårlig med bilen sin slik at den skrotes etter bare 15 år, er det årlige ansvaret plutselig 400 kilo.
__________________
Feilen med verden er at de dumme er så skråsikre på alt - og de kloke så fulle av tvil. Bertrand Russel |
06-01-17, 11:23 | #77 |
Yes, we can!!
|
Sv: Valg av biltype (drivstofftype)Og det at en elbil koster dobbelt så mye CO2 å produsere som en bensinbil er det som gjør at elbil strengt tatt ikke er voldsomt mye mer miljøvennlig i andre markeder enn de som har tilnærmet ren fornybar elektrisk energi (altså omtrent bare Island (?). Ikke Norge, vi er del av et europeisk energimarked). Men den har selvsagt en veldig positiv effekt på lokal forurensing, og i tillegg blir det heldigvis snart en større del av energimiksen som er fornybar, selv om det grønne lokomotivet Tyskland til omtrent i går fortsatt bygde mer kullkraft enn fornybar energi, og i mellomtiden er det jo supert at man bidrar til utvikling av elbiler sånn at den dagen vi faktisk har mer miljøvennlig strøm så står bilene klare.
__________________
Feilen med verden er at de dumme er så skråsikre på alt - og de kloke så fulle av tvil. Bertrand Russel |
06-01-17, 11:51 | #78 |
Prettiest mess ever seen
|
Sv: Valg av biltype (drivstofftype)Men da antar du at alle biler kjører til de ikke kan brukes mer, det er vel ikke tilfelle. Noen dumpes fordi det er enklere å skaffe ny bil enn å fikse gamle, noen fordi de er umoderne, og noen bare kjøper en ekstra fordi man har råd.
__________________
Vi gjør alle så godt vi kan Og vi gjør alt feil. - No. 4 - |
06-01-17, 12:11 | #79 |
Yes, we can!!
|
Sv: Valg av biltype (drivstofftype)Ja, du dytter en bil til inn på markedet, og påvirker dermed balansen noe. Du skyver ørlite grann på gjennomsnittstiden bilene er i markedet. Og det er den lille forskjellen du må påta deg ansvaret for. Og siden jeg ikke kjenner etterspørselskurvene for dette markedet så kan jeg ikke regne på det, men din del av ansvaret tilsvarer ikke en hel bil, bare en brøkdel av det.
__________________
Feilen med verden er at de dumme er så skråsikre på alt - og de kloke så fulle av tvil. Bertrand Russel |
06-01-17, 16:52 | #80 |
Prettiest mess ever seen
|
Sv: Valg av biltype (drivstofftype)For hver bil du kjøper, gitt at du bytter bil oftere enn hvert 20. år. Og du påvirker både gjennomsnittstiden og antall biler på veien?
__________________
Vi gjør alle så godt vi kan Og vi gjør alt feil. - No. 4 - |
|
|