Størrelse på håndbagasje Norwegian

[løve70]

Opprinnelig lagt inn av Charlie, her.

Når det er sagt; ifht håndbagasje kommer det også litt an på flyet. De minste flyene til Widerøe og KLM (Cityhopper) har ganske trange luggage bins, så det kan være litt knotete å få plassert kofferter som egentlig er "innafor". Det kan også føre til at personalet tar bagasjen og sjekker den inn i køen ved gaten. Da er det "gratis", men til en pris. Det kan være utrolig hazzle hvis man skal videre med nytt fly, for da risikerer man at de f.eks. klasker på en lapp hvor de sjekker den inn til Amsterdam når man skal til Barcelona. Er det noe man ikke har lyst til, er det å løpe rundt og finne kofferten sin på Schiphol. Da er det greiere å sjekke den riktig inn i utgangspunktet, og få den igjen i Barcelona. Har måttet slåss for kofferten min i en sånn situasjon, så nå tenker jeg litt mer over alternativene. Dette skjer ganske ofte på avganger hvor flyet er helt fullt og de bruker en liten cityhopper.

Får du ikke da en sms i forkant der du blir tilbudt å sjekke inn håndbagsjen gratis? Det pleier jeg å få av KLM når de små cityhopper avgangene er fulle.

[Polyanna]

Du må vel betale for både bagasje og for setevalg på SAS også nå, for tilsvarende billettklasse?

[Charlie]

Opprinnelig lagt inn av Polyanna, her.

Du må vel betale for både bagasje og for setevalg på SAS også nå, for tilsvarende billettklasse?

Har likevel inntrykk av at passasjerer i større grad er villige til å sjekke inn bagasje med SAS. Men har ikke kilde på det ut over fetterforskning.

Kan også ha sammenheng med hvilket reisende-segment det er snakk om, antar jeg. Når vi reiser i jobb, legger reisebyrået et kolli på alle billetter i vår reiseavtale, og de bruker ikke f.eks. Ryan Air overhodet (vet ikke med Norwegian). Det går kanskje begge veier, at RA ikke ønsker å selge gjennom byrå. Så vi bruker normalt SAS/ Widerøe/KLM og de der.

[Stompa]

Opprinnelig lagt inn av Polyanna, her.

Du må vel betale for både bagasje og for setevalg på SAS også nå, for tilsvarende billettklasse?

Innsjekket bagasje er inkludert, men man må betale for setevalg.

[Fløyel]

Opprinnelig lagt inn av Stompa, her.

Innsjekket bagasje er inkludert, men man må betale for setevalg.

SAS har kommet med følgende kategorier for innsjekket bagasje:
GO-Light må du betale du et gebyr for bagasje.
GO Pro/Flex får du med 1x23 kg.
Plus får du med 2x23 kg.

[Stompa]

Opprinnelig lagt inn av Fløyel, her.

SAS har kommet med følgende kategorier for innsjekket bagasje:
GO-Light må du betale du et gebyr for bagasje.
GO Pro/Flex får du med 1x23 kg.
Plus får du med 2x23 kg.

Jeg har bare fått opp Go og Plus når jeg har søkt på flyreiser. Senest i går, faktisk.

[Fintdethei!]

Opprinnelig lagt inn av Stompa, her.

Jeg har bare fått opp Go og Plus når jeg har søkt på flyreiser. Senest i går, faktisk.

Jeg tror der det er først når du kommer til betaling, at go-light prisen kommer opp. Det er den som viser som go-pris når du søker på flyreiser.

[Chablis]

Opprinnelig lagt inn av Polyanna, her.

Du må vel betale for både bagasje og for setevalg på SAS også nå, for tilsvarende billettklasse?

Ja, det må man med SAS også nå.

[Candy Darling]

Altså, jeg har alltid med bagasje i billetten, så det er ikke for å spare penger at jeg ikke sjekker inn kofferten. Men når man reiser i hvert fall annen hver uke, så betyr tid mer enn noe annet. Det tar fort en liten halvtime ekstra å sende bagasje; for det første må den være gjennom systemet 45 min før med Norwegian, og det tar aldri mindre enn et kvarter før kofferten er på båndet.

Det er mange timer ekstra på venting i året, altså.

[Polyanna]

Ja, det er ventingen som er avgjørende for meg. Og den lille usikkerheten ved om den blir borte, eller om det skjer noe og du står der. Noen jeg kjenner stod 6 (SEKS!) timer innelåst på en flyplass i kaos i fjor, ventende på bagasje.

Jeg har flydd mye, mye med Norwegian og er stort sett veldig fornøyd med det. De er MYE nærmere SAS i service, billettstruktur, arbeidsforhold og hvordan ting fungerer, enn de er MØKKAselskaper som RyanAir.

Jeg opplever at SAS kan være akkurat like sleipe på for eksempel å kansellere ett av to halvfulle fly pga "tekniske problemer", bare for å få flyttet over alle passasjerene over på ett fly og spare seg en avgang.

[Fløyel]

Langdistanse eksempel:

[Adrienne]

Jeg synes SAS sin måte å gjøre det på er mye bedre enn Norwegian, for det er vekten og størrelsen på kofferten som er utfordringen, ikke om håndbagasjen veier 1,5 eller 3 kg så lenge den får plass under setet foran. Norwegian hadde gjort det så mye lettere for seg selv om de kun satte en vektbegrensning på kofferten som skal være med ombord og en størrelsesbegrensning på enhet nummer 2.

Sånn som det er nå så fremstår de som unødvendig prinsippryttere og profittjegere og de treffer mye bredere med reglene sine enn å ta de som drar med seg en diger koffert og en sekk/veske som ikke får plass under setet foran.

Jeg er helt for tanken som ligger bak håndheving av regelverket, for etter at man innførte betaling for å sjekke inn bagasje har det tatt helt av på hva som regnes som håndbagasje. Men sånn som jeg har opplevd at de håndhever det så har de hoppet fra den ene grøften til den andre, og jeg vil fremover mye heller velge SAS enn Norwegian. Ikke på grunn av reglene, men hvordan de velger å håndheve dem.

[Pelle]

Tok Norwegian i dag, og alle med kabinkoffert måtte måle den i en slik boks.

[Candy Darling]

Joda, kjør på. Gjør ikke noe om du er frekk, så lenge du ikke tar betalt på toppen.

[GinaK]

Så bra med info. Har ikke fått med meg dette.
Vi skal på tur i november så må huske på å kun ha med en veske som håndbagasje.

[007]

I dag fløy jeg innenlands med Norwegian, og 70% av alle kvinnene på flyet hadde med seg to eller flere kolli med håndbagasje. Som vanlig var det trakkende fullt i bagasjehyllene, jeg satt på rad 2 og måtte bak til rad 13 for å finne ledig plass.

[Polyanna]

Men to er jo lov, så lenge de veier under ti kilo totalt, 007! En koffert innen målene og en veske innen målene. Mer er selvsagt ikke greit, og ikke plunder og heft og styr.

[Candy Darling]

Jepp, to er lov. Men det er selvsagt lite solidarisk å ta mer enn en piece i hattehyllen, synes jeg. Vesken vil jeg jo ha mellom bena uansett. Jeg skal jo jobbe på flyet.

[007]

Ah. Jeg trodde veske var lov så lenge den fikk plass i annen håndbagasje. Men herrefred, så mye dilling. Koffert, liten håndveske, stor håndveske, jakke og sjal.

[Candy Darling]

Ja, altså, dilling når man setter seg er dritirriterende. Og som du sier, det er jo ikke nødvendigvis knyttet til antall kolli håndbagasje. Det skal kles av seg og på seg, finne frem bøker og pader og øretelefoner og lommebøker og nei, jakken skulle visst opp likevel. Kan ikke folk a) forberede seg litt når de sitter og venter på boarding og b) bare komme seg ut av midtgangen og ta ting når folk har kommet seg inn? Djeeez.