Damer og småbiler - tell me why?

[knøttet]

Opprinnelig lagt inn av Honda, her.

Det er klasse 2 bil ?
Skal vi se det blir c1 man må ha for å kjøre den?

C1, ja...

jeg mente egentlig ØVELSEkjøre... IKKE prøvekjøre

[Honda]

Opprinnelig lagt inn av knøttet, her.

C1, ja...

jeg mente egentlig ØVELSEkjøre... IKKE prøvekjøre

Vet du hvor mange milioner man må ut for å kjøre opp til c1?
:drømme:

[Inagh]

Den bittelille Corsaen jeg kjørte rundt i lenge er et råskinn på vinterføre. Husker en vinter i Oslo - det var speilblankt opp bakken på Tåsen og folk sleit, kjørte i grøfta, spant som søren, og jeg kom med min lille søte bil og danset opp bakken.

Og jøye så gøy det var å kjøre "vinterrally" på snødekte skogsveier med Corsaen.

Kjenner jeg er glad "Lille My" nå bor hos svigers på Finnskogen. (Men ikke søren om jeg vil kjøre en slik blikkboks igjen. Nå føler jeg meg liten og sårbar når jeg kjører Mondeoen. )

[Dronningen]

De er nok enklere å parkere med. Hadde jeg ikke hatt bilseter og vogn med, så hadde en liten bil (med stor motor) vært kjekt.

[Carrera]

En annen ting, hvis man snakker om store tunge biler i SUV klassene, er at de slettes ikke er så mye enklere på vinterføre som mange tror.

De ligger som støpt på veien ja, men hvis de slipper taket, så er man fort ute i problemer, da det tross alt er snakk om mye vekt og masse man skal innhente kontrollen over igjen.

Mange tenker at jo større og tyngre bilen er, jo tryggere er den, men i realiteten så er det nødvendigvis ikke slik.
Har selv kjørt X5 på vinterføre, og den var ikke enkel å ta inn om den først slapp.

Mannen har alltid sagt at uansett åssen bil man har, så bør man finne seg en åpen plass å leke litt med den når det er vinter og glatt. Provoser frem slenger, og lær hvordan bilen oppfører seg. Moro er det også, når man kan holde på under trygge forhold

[-ea-]

Opprinnelig lagt inn av Iset, her.

Kia.

Enig! Grei på sommerføre i byen, menneehhhh....

Opprinnelig lagt inn av Lykken, her.

Vi har stoor bil, og jeg drømmer om en liten ekstrabil som jeg kan "fise" rundt i og parkere overalt, og kanskje endelig lære meg lukeparkering. Mannen sliter ikke med det samme problemet.

Etter at jeg fikk meg automatgir går lukeparkering som en lek. Det er eneste forskjell på denne og forrige bil, så det må være derfor. Okei, den forrige var stasjonsvogn, og nå har jeg sedan. Ellers er det samme årsmodell og utstyr.

[Honda]

Opprinnelig lagt inn av Carrera, her.

En annen ting, hvis man snakker om store tunge biler i SUV klassene, er at de slettes ikke er så mye enklere på vinterføre som mange tror.

Vår suv er 350 kg lettere en stasjonsvogna vi hadde
har 4*4 hele tiden, og den er mye letter å kontrolere om den først skulle ha sluppet.
Mange som ikke vet hva de skal gjøre om den slipper.
Stor forskjell på 4*4 og "vanlig" biler. ofte på vanlige skal man jo trø inn clutshen om jeg gjør det på4*4 så kan jeg love at jeg er i stor trøbbel


Jeg følere meg mye tryggere i denne en stasjonsvogna, for at vi sitter litt høyere opp og at vi har høy og lav gir og 4*4. Så jeg vet at jeg kommer meg hjem hver dag

[Carrera]

Opprinnelig lagt inn av Honda, her.

har 4*4 hele tiden, og den er mye letter å kontrolere om den først skulle ha sluppet.
Mange som ikke vet hva de skal gjøre om den slipper.
Stor forskjell på 4*4 og "vanlig" biler. ofte på vanlige skal man jo trø inn clutshen om jeg gjør det på4*4 så kan jeg love at jeg er i stor trøbbel


Jeg følere meg mye tryggere i denne en stasjonsvogna, for at vi sitter litt høyere opp og at vi har høy og lav gir og 4*4. Så jeg vet at jeg kommer meg hjem hver dag

Jupp, det er nok der det ligger...folk aner ikke åssen de skal håndtere en stor bil, eller i det hele tatt en firehjulstrekker...

Er selv glad i å sitte høyt jeg. Føles tryggere, og man har oversikt. Hadde som sagt en BMW X5, som jo er en stor SUV. Nå kjører jeg i en Tiguan, som er på størrelse med BMW X3, og andre mellomstore SUV.

Kan trygt si at det føles bedre enn når jeg en skjelden gang er ute med mannens Porsche... Den føler jeg jo at jeg subber rompa i asfalten i

[krystallklart]

Jeg liker ikke små biler. Jeg kjører en VW Touran, mannen kjører en Ford Mondeo.

[-ea-]

Opprinnelig lagt inn av Honda, her.

Vår suv er 350 kg lettere en stasjonsvogna vi hadde

Din suv er ingen storbil, det er en mellomklassebil.
Min sedan er storebror til din bil....

Opprinnelig lagt inn av Lille Ru, her.

4x4 er oppskrytt.

Kan være "feil type firehjulstrekk".
Her er et eksempel på den riktige...

Jeg elsker min lille Mercedes A. Stor plass inni, rikelig plass til barnevogn baki, fleksibel og lettparkert. Jeg er et nek til å parkere. (nå har jeg bare hatt lappen i noe over et år, så jeg håper akkurat det bedrer seg).

Men jeg kjører helst Mannens Volvo når jeg skal kjøre langt.

[Angelique]

Jeg liker ikke småbiler.
Jeg liker store biler, og har stort sett alltid hatt det.

[Perhonen]

Jeg har nettopp kjøpt ny bil og kjøpte bil etter behov. Jeg bor i by, har store barn, ikke veldig lang vei på jobb, men allikevel avhengig av bil på grunn av en ungdom med angst som ikke tør ta buss. Så jeg kjøpte en polo. Den er stor nok til meg og min matpakke, og forhåpentligvis skåner jeg også miljøet litt. Helt annerledes for en familie med mange små barn og behov for god plass. Mens barna var små kjørte jeg stasjonsvogn. 4x4.

[Malus]

Opprinnelig lagt inn av Carrera, her.

Kan trygt si at det føles bedre enn når jeg en skjelden gang er ute med mannens Porsche... Den føler jeg jo at jeg subber rompa i asfalten i

Kjenner meg igjen. Som å sitte på asfalten Men artig å Kjøre Porsche om sommeren ja.

[Carrera]

Opprinnelig lagt inn av shg, her.

Kjenner meg igjen. Som å sitte på asfalten Men artig å Kjøre Porsche om sommeren ja.

Artig på vinteren også det

[Inka]

Opprinnelig lagt inn av Carrera, her.

En annen ting, hvis man snakker om store tunge biler i SUV klassene, er at de slettes ikke er så mye enklere på vinterføre som mange tror.

De ligger som støpt på veien ja, men hvis de slipper taket, så er man fort ute i problemer, da det tross alt er snakk om mye vekt og masse man skal innhente kontrollen over igjen.

Mange tenker at jo større og tyngre bilen er, jo tryggere er den, men i realiteten så er det nødvendigvis ikke slik.
Har selv kjørt X5 på vinterføre, og den var ikke enkel å ta inn om den først slapp.

Mannen har alltid sagt at uansett åssen bil man har, så bør man finne seg en åpen plass å leke litt med den når det er vinter og glatt. Provoser frem slenger, og lær hvordan bilen oppfører seg. Moro er det også, når man kan holde på under trygge forhold

DET har jeg også pleid å si når noen lurer på hvorfor jeg raser rundt og tar brekksvinger og gjør andre unguttmanøvre på parkeringsplasser og ymse steder om kveldene.
Jeg antar nemlig at det gir meg en liten fordel om jeg mister grepet på veien.

[Ulvefar]

Er mann og liker liten bil. Vår før omtalte Peugot 106 electric som beskrives som "rullende batterikasse" o.l. av bilanmeldere med hestekraftfestisjisme tar seg fint fram på vinterføre i bakkene i Nittedal, og er langt fra den første som setter seg fast. Har sett mange store, høye biler med sensorerkapasitet som en middels atomubåt spinne i grøftekantene mens vi har summet greit frem. Sleng & moro kan du også få til. Greit, det krever litt mer konsentrasjon enn å kjøre brøytebil, men om man ikke har levd hele sitt sjåførliv på bar asfalt så er det ikke mange triksene som skal til.

[Ru]

4x4 er oppskrytt.
Vår Focus stasjonsvogn med piggfrie dekk, kommer like fint opp bakkene til hytten som en 4x4 med pigger.
Og om vi ikke skulle komme oss opp, så er det bare å slenge på hurtigkjetting.

[løve70]

Jeg har aldri hatt noe ønske om en veldig liten (og dårlig) bil....Vi har nå en Passat stasjonsvogn og en Toyota Corolla. Passaten brukes mest, mens Corollaen er grei når vi har behov for en bil nr. 2. Jeg foretrekker, selvsagt, Passaten, da den er mye nyere, raskere og bedre å kjøre. Det samme gjør LøveMannen.

[Anne C]

Jeg vil ikke ha en bitteliten bil, men en mellomstor. Vi trenger ikke to stasjonsvogner feks. Jeg har en Peugot 307 SW og vil ikke ha mindre bil enn det hvis jeg noen gang får en ny.