Mopedbil

[kamp]

Jeg kjørte stor 50 kubik atv, like stor som mopedbil her i stavanger. Gikk helt fint.

[Tjorven]

Så snuppa mi kan altså fyke rundt i Oslo i noe som til forveksling ligner en bil om halvannet år?

Oh, the very idea.

[Frøy]

Opprinnelig lagt inn av Tjorven, her.

Så snuppa mi kan altså fyke rundt i Oslo i noe som til forveksling ligner en bil om halvannet år?

Oh, the very idea.

Ja det kan hun. Men er kanskje ikke alle steder det er like aktuelt. :Knegg:

[Tjorven]

Opprinnelig lagt inn av Frøy, her.

Ja det kan hun. Men er kanskje ikke alle steder det er like aktuelt. :Knegg:

Nei, ikke for vår del. Men jeg ser jo gledelig for meg at dette kommer til å slå an hos relativt mange velstående tenåringer. Og jeg synes ikke det er noen god idé.

[Billa]

Disse koster jo nesten 150 000! Kjøper man DET til en 16-åring

[Frøy]

Opprinnelig lagt inn av Billa, her.

Disse koster jo nesten 150 000! Kjøper man DET til en 16-åring

Vi har sett på en brukt da til 50000 og som er tiltenkt brukt av begge ungene. Vi er ikke helt sprø.

[Floksa]

Opprinnelig lagt inn av Billa, her.

Disse koster jo nesten 150 000! Kjøper man DET til en 16-åring

De kostet ikke det før reglene ble endret Da kostet de 1/3.

[Frøy]

Men traktor er iallfall ikke gratis, og mye verre å få plass til på utsiden av huset.

[Elisabet]

Her blir det lettsykkel lappen på 15-åringen. Hun driver å øvelseskjører nå. Jeg vil hun skal kunne følge trafikken i både 50, 60 og 70 soner. Så får hun heller holde seg unna motorvei. 80 sone på landevei også er en stor fordel å holde farta der det er mulig. Mopedbiler blir jeg mer irritert på enn mopeder av en eller annen grunn. Vet ikke hvorfor. Kjører flere i 80 sone jeg kjører hjem fra jobb, og det er mye møtende trafikk så nesten umulig å komme forbi.

[løve70]

Opprinnelig lagt inn av Elisabet, her.

Her blir det lettsykkel lappen på 15-åringen. Hun driver å øvelseskjører nå. Jeg vil hun skal kunne følge trafikken i både 50, 60 og 70 soner. Så får hun heller holde seg unna motorvei. 80 sone på landevei også er en stor fordel å holde farta der det er mulig. Mopedbiler blir jeg mer irritert på enn mopeder av en eller annen grunn. Vet ikke hvorfor. Kjører flere i 80 sone jeg kjører hjem fra jobb, og det er mye møtende trafikk så nesten umulig å komme forbi.

Vi overveier det samme her. Jeg vil ikke at hun skal kjøre på motorveien, så da tror jeg helst det er 50 og 60 soner som er aktuelt. Egentlig ønsker jeg helst at hun skal holde seg til bussen, men jeg ser jo at det blir mye venting og henting. Bussene går uheldigvis ikke forbi oss så ofte.

[Karamell]

Vi sa nei til hele mopedgreia, og ville ihvertfall sagt nei til mopedbil. Men vi bor i en by og i nærheten av bussholderplasser. Nå har vi jo fått metrobuss også. I mer grisgrente strøk måtte nok ungdommen fått noe mer selvstendig fremkomstmiddel.
Nå har han omsider fått litt ånden over seg på øvelseskjøringen så det er da håp om lappen til sommeren - da blir han 18.

[My]

Ja, jeg kjenner jeg er glad for at vi bor sentralt og med gode kollektivforbindelser, slik at dette ikke blir en aktuell problemstilling. De får spare de pengene til de blir 18 og kan ta lappen på vanlig bil.

[millact]

Opprinnelig lagt inn av My, her.

Ja, jeg kjenner jeg er glad for at vi bor sentralt og med gode kollektivforbindelser, slik at dette ikke blir en aktuell problemstilling. De får spare de pengene til de blir 18 og kan ta lappen på vanlig bil.

[trøtt]

Kjørte bak en mopedbil til morgenen i dag og ser at det blir en del kø bak, selv i 60 sone. Det burde vært et merke bak som fortalte om maksfart, det er sikkert mange som ikke aner at det er en mopedbil.

[Floksa]

Opprinnelig lagt inn av trøtt, her.

Kjørte bak en mopedbil til morgenen i dag og ser at det blir en del kø bak, selv i 60 sone. Det burde vært et merke bak som fortalte om maksfart, det er sikkert mange som ikke aner at det er en mopedbil.

De mopedbilen jeg har sett har klistremerke med 45 på.

[trøtt]

Opprinnelig lagt inn av Floksa, her.

De mopedbilen jeg har sett har klistremerke med 45 på.

Det er bra. Burde kommet som standard.

[Bloppy]

Kjøpe mopedbil til 50 000,-? Nei, aldri i verden. Poden her må ta traktorlappen. Så får nok cruise rundt i traktor når han blir 16. Praktisk å kunne ha med passasjer da.

[Blondie]

Ganske langt fra aktuelt her også, men så bor vi sentralt nok til at de myndige barna ikke engang gidder å ta lappen. Det er lettere og billigere med buss, rett og slett.

[Stompa]

Hmmm, aldri hørt om mopedbil, men det kunne faktisk jeg ha vurdert selv. Uproblematisk med fartsbegrensning siden de veiene jeg kjører stort sett har fartsgrense 40.

[Lhi-My]

Mopedbil har jo eksistert i årevis, jeg har eldre naboer uten vanlig førerkort som har kjørt mopedbil i minst 20 år. Jeg kjenner også en mann i 30-årene som har mopedbil, antakelig fordi han grunnet funksjonshemming ikke får ordinært førerkort.

Det blir jo litt rart å ha sterke meninger om mopedbilen når man bor sentralt med godt kollektivtilbud og bytrafikk. Slike biler egner seg jo best der det er lite trafikk og jeg skjønner ikke behovet for verken moped eller mopedbil når man har kollektivtilbud. Hos oss er det helt umulig for ungdommene å transportere seg selv annet enn når de kan sykle eller gå. Det er også umulig å komme seg til eller fra skolen annet enn med skolebussen som går morgen og ettermiddag. Det siste er en utfordring på videregående. Min datter har skoledag som gjerne starter en time eller to senere eller slutter både 2 og 3 skoletimer før bussen går og det er selvsagt ikke alltid like aktuelt å være på skolen tre timer etter at hun er ferdig. Ungene må også kjøres til alt av fritidsaktiviteter, vennebesøk osv. Med tre aktive barn, blir det mange turer daglig og enormt mange kilometer i løpet av et år. Selvsagt hadde det vært kjærkomment om de kunne transportert seg selv iallfall til en hvis grad, men for oss er det uaktuelt pga kostnad/økonomi.

Vi har som sagt en del mopedbiler i området og det er ikke et stort problem i trafikken. Det er lite trafikk og de kjører uansett bare på sideveiene, så jeg har aldri opplevd det som hindrende. Vi har jo uansett haugevis av traktorer og andre saktegående farkoster. Og mengder av norske og utenlandske turister som kjører 60 i 80-sone, så man er nødt til å lære seg tålmodighet. Det kunne nok en del Oslobilister hatt godt av også.