Sv: Kjører du Toyota med god samvittighet?
Dette er jo tatt omtrent rett ut av løse luften. For det første så er denne referansen fra 1982, 25 år gammel, og mye, veldig mye kan og har skjedd i Japans bilindustri siden den gang. Det som skjedde i Japan da de begynte bilproduksjon var at etter å ha studert hvordan Ford gjorde det i USA innførte Toyota som en av de første bilprodusentene i Japan det såkalte Just in Time-prinsippet, i stedet for det tradisjonelle samlebåndet, som hadde vært standarden før. Dette var først og fremst for å forhindre såkalte flaskehalser i produksjonen, og var en ekstrem effektivisering av produksjonen. Arbeiderene roterte også fra arbeidsstasjon til arbeidsstasjon, så det ble ikke så ensformig som det som var vanlig før, hvor en ble opplært i en operasjon og det var det. Men medaljen hadde en bakside, blant annet har de en helt annen arbeidskultur enn vi er vant til i vesten. Det som kjennetegner denne kulturen og den suksess den har hatt, er nettopp fokuseringen på de ansatte som bedriftens viktigste ressurs og produksjonskraft. Stikkord her er medvirkning, kvalitetssirkler, lojalitet, samhørighet, familiefølelse, konsensus, evnen til å jobbe i "team" osv. Dette er utvilsomt viktige faktorer som har bidratt til den enorme fremgangen i japansk økonomi. Men samtidig så er det en beinhard disiplin, total konformitet og lange arbeidsdager. Kamata, som konemor henviser til, var en japansk journalist som jobbet et halvt år på en japansk bilfabrikk.
Man kan selvsagt ta en beslutning om å boikotte Toyota på grunn av arbeidsmiljøet, men da må en være konsekvent og boikotte alle produkter som kommer fra Japan. Be my guest, sier bare jeg.
__________________
Å dra nytte av gode råd krever større visdom enn å gi dem. John Churton Collins
|