Den viktigste politiske symbolsaken

[Polyanna]

De fleste Oslofolk under 60 har vent seg til at det er bane og annen kollektivt man bruker for å komme til sentrum. Overaskende nok er ungdommen min den som er steilest på at han vil KJØRE til byen. Han har blitt bygdis etter over et år i Finnmark, tror jeg.

Vi har et nærsentrum hos oss, og de fleste brukere bor sånn til at man går dit på 10-15 minutter. Men noen ganger skal man jo handle stort og tungt, og da er det parkeringsanlegg under. Gratis og greier. Det ene er litt trangt for store biler, men det tenker jeg man må regne med når man har diger bil. Men det ER så mye gruffing over at det ikke går an å parkere i gata. For da sparer man minst 50 meter gange. Og gruffing over at det er laget et stort, fint sykkelparkeringsområde over t-banen. Stort sett gubber.

Men det ER et problem at det er vanskelig å finne parkering også for de som trenger handicap-parkering. For mange av dem har sentrum blitt både ubeboelig og ubesøkelig. Og så er det noen av stedene utenfor Ring 1, der jeg virkelig lurer på motivasjonen for å bytte ut gateparkeringsplasser med sykkelfelt, for det er mange steder det ikke er naturlig å sykle, og feltene er heller ikke noe særlig i bruk. Mange som bor der opplever nok at poenget har vært å ta fra dem parkeringsplassen, ikke å gjøre det bedre å sykle.