Sv: Størrelse på håndbagasje Norwegian
Flyr SAS og tilsvarende, og dette er bare en av grunnene. Når man flyr med et selskap som presser prisene på billetter, så må man forvente at de må ta inn pengene andre steder, og for å kunne få inntekter på bagasje, må man håndheve størrelses- og vektbegrensninger. Fordi de kundene som er kjempeopptatt av å spare penger på billetten, er også kjipe på å sjekke inn bagasjen sin. Flyselskapene som ikke opererer i dette lavprismarkedet, trenger heller ikke prøve å presse mest mulig penger i håndbagasje ved gaten. Dels fordi de har mulighet til å være litt runde fordi billetten ikke er helt i bånn prismessig, men også fordi kundene ikke er like sparsommelige og derfor antakelig oftere spanderer en innsjekket bagasje.
Så slipper man også det grå og jagede draget over flyvertenes ansikter fordi lønn og sykepengerettigheter er under pari. Det er bonus.  Min favoritt om dagen er Lufthansa, hvor flyverten bød på bobler fra den åpnede flaska fra Business. 
Når det er sagt; ifht håndbagasje kommer det også litt an på flyet. De minste flyene til Widerøe og KLM (Cityhopper) har ganske trange luggage bins, så det kan være litt knotete å få plassert kofferter som egentlig er "innafor". Det kan også føre til at personalet tar bagasjen og sjekker den inn i køen ved gaten. Da er det "gratis", men til en pris. Det kan være utrolig hazzle hvis man skal videre med nytt fly, for da risikerer man at de f.eks. klasker på en lapp hvor de sjekker den inn til Amsterdam når man skal til Barcelona. Er det noe man ikke har lyst til, er det å løpe rundt og finne kofferten sin på Schiphol. Da er det greiere å sjekke den riktig inn i utgangspunktet, og få den igjen i Barcelona. Har måttet slåss for kofferten min i en sånn situasjon, så nå tenker jeg litt mer over alternativene. Dette skjer ganske ofte på avganger hvor flyet er helt fullt og de bruker en liten cityhopper. |
23-09-19, 10:48
Hybrid visning
