Norwegian eller Ryanair? Hjelp meg å velge!

[Fakse]

Jeg kommer aldri til å reise med Ryanair. Mye på grunn av det du beskriver, men også fordi jeg ikke stoler på at de tar sikkerheten på alvor. Hvor god opplæring har egentlig de flyvertinnene i evakuering av fly f.eks?

[star]

Opprinnelig lagt inn av Fakse, her.

Jeg kommer aldri til å reise med Ryanair. Mye på grunn av det du beskriver, men også fordi jeg ikke stoler på at de tar sikkerheten på alvor. Hvor god opplæring har egentlig de flyvertinnene i evakuering av fly f.eks?

Når man i tillegg kjenner flere piloter som ikke vil ta jobb der, så er saken klar.

[nolo]

Opprinnelig lagt inn av star, her.

Når man i tillegg kjenner flere piloter som ikke vil ta jobb der, så er saken klar.

Jepp. Heller kjøre buss, sa piloten jeg kjenner.

[Timar]

Opprinnelig lagt inn av nolo, her.

Jepp. Heller kjøre buss, sa piloten jeg kjenner.

Men det er vel pga veldig lav lønn og håpløse arbeidsforhold? Eller har de direkte kommentert sikkerheten?

[Hyacinth]

Opprinnelig lagt inn av Lilletrille, her.

Men det er vel pga veldig lav lønn og håpløse arbeidsforhold? Eller har de direkte kommentert sikkerheten?

I mine øyne er håpløse arbeidsforhold nesten nødt til å hå ut over sikkerheten på et eller annet tidspunkt.

[Tallulah]

Opprinnelig lagt inn av Lilletrille, her.

Men det er vel pga veldig lav lønn og håpløse arbeidsforhold? Eller har de direkte kommentert sikkerheten?

Det vil jo igjen gå utover kompetansen til de som søker seg til en slik jobb.

[Lisa]

Jeg kjører full boikott av Ryan Air men bare en liten kommentar til dette med sikkerhet.

Ryan Air har faktisk en av de nyeste flyflåtene i Europa, nesten ikke gamle fly i det hele tatt. norwegian har blitt bedre siste årene, og har en stor ordre inne på drøssevis av nye fly, men de har fortsatt mange gamle fly i parken sin. (vi snakker 20 år gamle fly som ble kjøpt fra Ukraina osv).

Så det blir litt søkt å si at norwegian tilbyr bedre sikkerhet en Ryan Air. norwegian bruker også veldig mange læringer på sine flyvninger så hvis man definerer sikkerthet ut fra erfarent kabinpersonell, så bør man nok satse på SAS eller British Airways til London. (Men ny flåflåte vil jeg si er et noe bedre kriterie en erfarene kabinansatte).

Men for all del, som nevnt, jeg flyr aldri med Ryan Air og det er en av de tingene jeg klarer å være konsekvent med.

[Elin]

Opprinnelig lagt inn av Lisa, her.

Jeg kjører full boikott av Ryan Air men bare en liten kommentar til dette med sikkerhet.

Ryan Air har faktisk en av de nyeste flyflåtene i Europa, nesten ikke gamle fly i det hele tatt. norwegian har blitt bedre siste årene, og har en stor ordre inne på drøssevis av nye fly, men de har fortsatt mange gamle fly i parken sin. (vi snakker 20 år gamle fly som ble kjøpt fra Ukraina osv).

Så det blir litt søkt å si at norwegian tilbyr bedre sikkerhet en Ryan Air. norwegian bruker også veldig mange læringer på sine flyvninger så hvis man definerer sikkerthet ut fra erfarent kabinpersonell, så bør man nok satse på SAS eller British Airways til London. (Men ny flåflåte vil jeg si er et noe bedre kriterie en erfarene kabinansatte).

Men for all del, som nevnt, jeg flyr aldri med Ryan Air og det er en av de tingene jeg klarer å være konsekvent med.

Både Ryanair, Norwegian og SAS har mange og gamle fly. Flysikkerhet har ingenting med alderen på flyparken å gjøre, men hvordan vedlikeholdet av flyparken er. Godt og kontinuerlig vedlikehold og kontroll koster penger. Her står flyselskapene fritt til å velge hvem som skal ta s.k. C-sjekker av flyene sine. Noen sjekker de i Norge, noen i Israel og noen i Afrika. Det er store prisforskjeller i disse landene.

Billettpris og flysikkerhet henger ikke nødvendigvis sammen, men jeg liker å tro at man har større interesse, egeninteresse og hengivenhet til jobben sin og arbeidsgiver dersom man som arbeidstaker har skikkelige arbeidsvilkår og skikkelige kontrakter. Dessverre går samfunnet i retning av at slike hensyn blir underordnet, og særlig i flybransjen hvor det har vært kunstig lave billettpriser som, naturlig nok, fører til sosial dumping. Ryanair er der. Norwegian er på vei dit, og SAS forsøker nok å få de ansatte litt mer dit de også.

Viktige hensyn å ta når man bestiller flybillett er å ta høyde for uforutsette hendelser. Hva skjer dersom flyet ditt med Ryanair blir kansellert? Får du igjen pengene? Booker de deg over til et annet fly eller flyselskap dersom det blir kansellert eller forsinket? Hva betaler du for, og hva betaler du tillegg for?

Mange tror at SAS ALLTID er dyrest hvilket ikke alltid er tilfellet. I tillegg sørger SAS for å få deg dit du skal selv om det blir kanselleringer og forsinkelser fordi de er et nettverks-selskap som samarbeider med mange andre store aktører i flybransjen. Det glemmer mange helt til flyet deres blir kansellert og man står der uten hjelp videre... God tur ;-)

http://www.vg.no/reise/artikkel.php?artid=10069874

[star]

Opprinnelig lagt inn av Lilletrille, her.

Men det er vel pga veldig lav lønn og håpløse arbeidsforhold? Eller har de direkte kommentert sikkerheten?

Nei, selv arbeidsledig ville de ikke jobbe der.
Håpløse arbeidsforhold finner du mange steder i flybransjen. Ikke er lønna så bra som alle skal ha det til heller.