Anbefal oss en familiebil!

[mrc]

Opprinnelig lagt inn av Lykken, her.

Hva med en sånn en:

http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=23744210

De ønsket vel et så å si ny bil for mest mulig forutsigbarhet. Voyager er ikke forutsigbarhet, og en (lite moderne) 3,3-liters bensin-V6-er på 183hk er temmelig tørst.

[Lykken]

Opprinnelig lagt inn av mrc, her.

De ønsket vel et så å si ny bil for mest mulig forutsigbarhet. Voyager er ikke forutsigbarhet, og en (lite moderne) 3,3-liters bensin-V6-er på 183hk er temmelig tørst.

Hva er det som ikke er forutsigbart?
Ellers sluker jo 3,3-litern bensin ja, men så er det "litt mer driv" i forhold til en mindre da, litt kjedelig når du føler bilen sliter med å komme i fart i bakkene.

[mrc]

Opprinnelig lagt inn av Lykken, her.

Hva er det som ikke er forutsigbart?
Ellers sluker jo 3,3-litern bensin ja, men så er det "litt mer driv" i forhold til en mindre da, litt kjedelig når du føler bilen sliter med å komme i fart i bakkene.

Nå er det samtidig en bil på 2,2 tonn og en ikke så veldig "effektiv" automatgirkasse.

Har selv kjørt mye Voyager med 3,3L V6 - da i versjon hvor det var hentet ut 163hk. Det imponerte vel egentlig ikke direkte "sprekhetsmessig". Også kjørt med 2.4-liters-bensin med 143HK - det ble temmelig slapt, og også stor forskjell fra den første Voyanger-en vi hadde med 3.3L V6 på 150HK, noe som nok skyldes lavere dreiemoment på lavere turtall enn det V6-en har.

Forutsigbarhet går da i retning potensielle problemer - noe som ikke akkurat er ukjent for Voyager. Samtidig innenfor budsjettet blir det en bil som er en del år gammel og har gått et godt stykke. Ved å kjøpe ny bil har man forutsigbarheten i garanti/reklamasjonsrett i fem år.

[Lykken]

Opprinnelig lagt inn av mrc, her.

Nå er det samtidig en bil på 2,2 tonn og en ikke så veldig "effektiv" automatgirkasse.

Har selv kjørt mye Voyager med 3,3L V6 - da i versjon hvor det var hentet ut 163hk. Det imponerte vel egentlig ikke direkte "sprekhetsmessig". Også kjørt med 2.4-liters-bensin med 143HK - det ble temmelig slapt, og også stor forskjell fra den første Voyanger-en vi hadde med 3.3L V6 på 150HK, noe som nok skyldes lavere dreiemoment på lavere turtall enn det V6-en har.

Forutsigbarhet går da i retning potensielle problemer - noe som ikke akkurat er ukjent for Voyager. Samtidig innenfor budsjettet blir det en bil som er en del år gammel og har gått et godt stykke. Ved å kjøpe ny bil har man forutsigbarheten i garanti/reklamasjonsrett i fem år.

Ja, dette har jo du ekstremt mer peil på enn meg.
Vi har faktisk en 2001-modell 3,3L V6 (163 eller 184HK, er litt usikker) og synes den er ganske sprek til hvor tung bilen er, vi prøvekjørte en del 2,0 og 2,5 og syntes det var stor forskjell, mannen ville ikke ha dem. Vi har ikke hatt trøbbel med automatgirkassa i det hele tatt, trodde det var mer på modellene før. Fordelen som jeg elsker med denne er stor bagasjeplass, vi har kombi, og disse 7-seterne kan man jo legge ned seter ved behov for mye bagasje. Mtp store barnevogner du kan kjøre rett inn uten å legge den ned i det hele tatt, hive inn 16 par ski, noen legokasser, sykler og whatever. Veldig behagelige seter og å sitte så høyt. Selvfølgelig enig i at det er lurere med nyere bil.

[mrc]

Opprinnelig lagt inn av Lykken, her.

Ja, dette har jo du ekstremt mer peil på enn meg.
Vi har faktisk en 2001-modell 3,3L V6 (163 eller 184HK, er litt usikker) og synes den er ganske sprek til hvor tung bilen er, vi prøvekjørte en del 2,0 og 2,5 og syntes det var stor forskjell, mannen ville ikke ha dem. Vi har ikke hatt trøbbel med automatgirkassa i det hele tatt, trodde det var mer på modellene før. Fordelen som jeg elsker med denne er stor bagasjeplass, vi har kombi, og disse 7-seterne kan man jo legge ned seter ved behov for mye bagasje. Mtp store barnevogner du kan kjøre rett inn uten å legge den ned i det hele tatt, hive inn 16 par ski, noen legokasser, sykler og whatever. Veldig behagelige seter og å sitte så høyt. Selvfølgelig enig i at det er lurere med nyere bil.

Vil tro 163HK. Egentlig litt overrasket over å se den bilen med 182HK. Tror ikke Chrysler-ene som kom igjennom offisiell importør ble levert med dette. Dette var en Dodge som ble linket til, så vil kanskje tro den på det tidspunktet kanskje var importert av firmaer som drev med import av slike eller at det er bruktimport.

Ja, de største problemene med automatgirkassene rent driftsikkerhetsmessig forbedret seg. På de to første Voyager-ene vi hadde, 91 og 95, ble girkasse skiftet tre ganger på begge - dette i løpet av perioder på 4 år / ca. 100 000 km.

Det jeg mener i henhold til effektivitet er kjapphet/respons og i den grad girkassa klarer å gi utnyttelse av effekten/momentet i motoren.

Men ingen tvil om at de rent størrelsesmessig et praktiske biler. Kjørekomfort kan også være god for de som liker "den typen bil" ("amerikansk" - myk...). Kjøreegenskapene er mer så som så.

Siden dere har en 01-modell kan dere jo ved 10 årsdagen sette inn andre bakseter og fjerne veggen avgiftsfritt....

[Lykken]

Opprinnelig lagt inn av mrc, her.

Ja, de største problemene med automatgirkassene rent driftsikkerhetsmessig forbedret seg. På de to første Voyager-ene vi hadde, 91 og 95, ble girkasse skiftet tre ganger på begge - dette i løpet av perioder på 4 år / ca. 100 000 km.

Det jeg mener i henhold til effektivitet er kjapphet/respons og i den grad girkassa klarer å gi utnyttelse av effekten/momentet i motoren.

Men ingen tvil om at de rent størrelsesmessig et praktiske biler. Kjørekomfort kan også være god for de som liker "den typen bil" ("amerikansk" - myk...). Kjøreegenskapene er mer så som så.

Siden dere har en 01-modell kan dere jo ved 10 årsdagen sette inn andre bakseter og fjerne veggen avgiftsfritt....

Ja, har også skjønt det at det har forbedret seg, heldigvis. Vi skiftet en del inn til girkassa nå i høst, men girkassa hadde klart seg fint. Ja, kjapphet og respons er nok sikkert bedre på andre typer biler og uten automat, men jeg som ikke er veldig bilkyndig synes bilen faktisk kommer fort opp i fart. Jeg liker nok veldig godt bilen at den enkle grunn at jeg har kjørt den i noen år nå og blitt vant til typen bil å kjøre pluss at vi har hatt enorm nytte av den store bagasjeplassen, negativt er den elendige svingradiusen og jeg sliter veldig med å få parkert den lange bilen på liten plass.
Den nærmer seg 10 år og vi vurderer å sette inn andre bakseter og fjerne veggen, de baksetene som er nå har veldig rett rygg og er ikke særlig komfortable på lange avstander slik som forsetene er. Vi får nå se hvor lenge vi beholder den, blir det mye trøbbel med den framover så tvinger det seg fram et skifte og da er jeg veldig spent på hva vi kjøper nytt. Får vel spørre her inne!