Jeg havnet i denne køen i dag

[Selma]

Vi havnet også i samme køen - vi kom dit rett etter at det smalt (stod vel 8-10 biler foran oss). Helt utrolig at han som satt i bilen var i stand til å stikke av - bilen var fullstendig vraket både foran og bak. Skulle ikke tro at det var mulig å overleve en sånn smell ut i fra skadene på bilen. Temmelig småkaotisk i starten - det er jo veldig trafikkert der det skjedde og det ble litt styr med flytting av biler for å få fram ambulaser og brannbil. Skremmende å komme så tett innpå en ulykke

[Bada-Bing]

Opprinnelig lagt inn av Selma, her.

Helt utrolig at han som satt i bilen var i stand til å stikke av - bilen var fullstendig vraket både foran og bak. Skulle ikke tro at det var mulig å overleve en sånn smell ut i fra skadene på bilen.

Biler i dag er laget slik at de skal "krølle" seg og dermed fange opp kinetisk energi, for på den måten å minske sjansene for at føreren blir skadet.
Eller sagt med andre ord: det er bedre at bilen blir skvusjet enn at føreren blir det.
Det er derfor biler ser så vanvittig ødelagt ut etter kollisjoner.

[mrc]

Opprinnelig lagt inn av Bada-Bing, her.

Biler i dag er laget slik at de skal "krølle" seg og dermed fange opp kinetisk energi, for på den måten å minske sjansene for at føreren blir skadet.
Eller sagt med andre ord: det er bedre at bilen blir skvusjet enn at føreren blir det.
Det er derfor biler ser så vanvittig ødelagt ut etter kollisjoner.

Det man gjerne kan se på eldre biler, er at skadene kanskje ikke ser så store ut, samtidig som motor blir skjøvet mot dashbord, som igjen skyves inn i fører. Så det stemmer, biler er designet for å bli ødelagte....

En bivirkning av dette er at det i dag skal langt mindre til for at en bil må kondemneres etter en ganske liten ulykke. Hadde en kompis som krasjet i vel kanskje 30 kilometer i timen, og kunne kjøre fra stedet i bilen - pga. skader i bilens sikkerhetsstruktur ble den imidlertid bilen kondemnert.