VW Sharan

[mrc]

Om Sharan/Alhambra/Galaxy (fram til Ford kom med sin egen nye Galaxy) ble bedre godt ut på 2000-tallet tør jeg ikke svare helt på, men dette har vært biler med mye problemer - og det gjelder ikke bare de med automatgir. Med det sagt så blir flere andre biler i dette segmentet heller ikke å anbefale hvis det er lite feil man er ute etter, f.eks. 807/C8, Grand Espace og Voyager.

Jeg hadde i hvert fall hatt store betenkeligheter med å kjøpe Sharan og dens søsken....

Vil ellers si at det er relativt stor forskjell i plass mellom Caravelle/Multivan kontra Sharan. Husk også at Caravelle finnes i litt forskjellige lengdeutgaver.

[Mauser]

Opprinnelig lagt inn av mrc, her.

Om Sharan/Alhambra/Galaxy (fram til Ford kom med sin egen nye Galaxy) ble bedre godt ut på 2000-tallet tør jeg ikke svare helt på, men dette har vært biler med mye problemer - og det gjelder ikke bare de med automatgir.

Jeg hadde i hvert fall hatt store betenkeligheter med å kjøpe Sharan og dens søsken....

Mye er rettet opp i årenes løp, særlig på faceliftmodellen (byggeår 8/04 for Sharan). Tomassesvinghjulet som gikk fyken på dieselmotorene i 2002-3-4 er endret, lokk til tørkepatron er forbedret (ga lekkasje i klimaanlegget), vannlekkasje i baklykter er borte etc. De påståtte turboproblemene i 115-hk dieselen er bare et lite stag som gror fast, som man kan fikse selv for kr 0 i stedet for å høre på VW og bytte turbo til 10 000.

Eldre enn 2005-modell ville jeg ikke ha kjøpt nå. Men det er en suveren bil - kjøreegenskaper som en hvilken som helst stasjonsvogn, sitter høyt, god sikkerhet og god plass.

[mrc]

Opprinnelig lagt inn av Mauser, her.

Mye er rettet opp i årenes løp, særlig på faceliftmodellen (byggeår 8/04 for Sharan). Tomassesvinghjulet som gikk fyken på dieselmotorene i 2002-3-4 er endret, lokk til tørkepatron er forbedret (ga lekkasje i klimaanlegget), vannlekkasje i baklykter er borte etc. De påståtte turboproblemene i 115-hk dieselen er bare et lite stag som gror fast, som man kan fikse selv for kr 0 i stedet for å høre på VW og bytte turbo til 10 000.

Eldre enn 2005-modell ville jeg ikke ha kjøpt nå. Men det er en suveren bil - kjøreegenskaper som en hvilken som helst stasjonsvogn, sitter høyt, god sikkerhet og god plass.

Jeg synes ikke kjøreegenskapene har vært så veldig imponerende. Et element er vel at i dag begynner dette å bli en relativt gammel bil, godt moden for en real oppdatering. I basis er det sjeldent for tiden at biler er så lenge på markedet såpass uendret.

For nyere Sharan blir det foreløpig lite statistikk, ettersom det gjerne blir noen kilometer før en del problemer viser seg...

Når det gjelder sikkerhet vet jeg ikke om det er kommet noen forbedringer på bilen. Hos EuroNCAP har Sharan 3 av 5 stjerner, men det er da 99-modell som er testet. Svært store skader på fører ser det ut til. Jeg tror ikke det her har vært noen større endringer, for ellers vil jeg tro at VW hadde bedt om test av ny modell.