Bensinprisane - verdt å bruke så mykje sendetid og spalteplass på?

[Milfrid]

Opprinnelig lagt inn av Emma, her.

Ja. Og får jeg én sånn bensinpriskampanjekjedemail til nå, så eksploderer jeg!

Jeg har fått den fire ganger til nå, og innser jo at siden målet med den er å sende den til 300 millioner mennesker i Norge, så må jeg regne med å få den en del ganger til . Lo meg fillete av den første gangen, men nå begynner den bare å bli irriterende.

Det blir jo nesten bare dumt når man vet at oljeselskapene har drøye krona i inntjening, og resten er avgifter til Norge og oljeprisen. Det er liksom ikke så mye å oppnå ved å boikotte bensinstasjoner .

Jeg er vanligvis ikke så veldig enig med finansministeren vår, men hun har definitivt et poeng når hun sier at vi nordmenn har råd til dyr bensin.

[Dixie Diner]

Opprinnelig lagt inn av Milfrid, her.

vi nordmenn har råd til dyr bensin.

Sånne uhyre generelle uttalelser irriterer vettet av meg.

[Milfrid]

Opprinnelig lagt inn av Iset, her.

Sånne uhyre generelle uttalelser irriterer vettet av meg.

Da skal jeg passe meg for å legge ut for mange sånne uttalelser da, så du får beholde vettet

Men jeg står faktisk for det jeg sier, og mener faktisk at vi her i landet - med meget få unntak - bør tåle høyere bensinpris. Særlig om det får oss til å kjøre mindre bil, så er ingenting bedre. Jeg ville vel kanskje heller bekymret meg mer for renta og for høyere matvarerpriser. Jeg sier ikke at alle i Norge har god råd, jeg sier bare at høye bensinpriser ikke nødvendigvis er et onde.

[Harriet Vane]

De som har aller dårligst råd i Norge har ikke bil, og ville nytt godt av en bedre utbygd kollektivtrafikk på små og mellomstore steder. Matvareprisene er heller ikke særlig høye, men der også går minimalt til produsenten og det meste til mellomledd.

[Milfrid]

Opprinnelig lagt inn av Madam Mim, her.

De som har aller dårligst råd i Norge har ikke bil, og ville nytt godt av en bedre utbygd kollektivtrafikk på små og mellomstore steder. Matvareprisene er heller ikke særlig høye, men der også går minimalt til produsenten og det meste til mellomledd.

Rent bortsett fra at jeg ikke tror det er den feite foreldregenerasjonen og de uten gjeld og med to biler som klager mest på bensinprisene, eller står bak mail/sms-kampanjeg, så kjenner jeg at jeg er veldig enig med Mim i denne tråden.

Men det er ganske frustrerende når holdningen er at folk skal reise kollektiv, mens man ikke gjør særlig mye for å bygge ut kollektivnettet. Akkurat i det tilfellet er det best om tilbudet er på plass før man legger masse restriksjoner på bilbruken.

[Hjertensfryd]

Me er ein småbarnsfamilie med innmari dårlig råd. ( og dette er ramme alvor, eg tuller ikkje )
Me er nødt til å ha ein bil. Viss ikkje hadde ikkje mannen kommen seg på jobb. Det går ikkje busser dertil. Me hadde heller ikkje fått handla mat. Så bilen er me nødt til å ha. Me har ikkje meir enn 1500,- i månaden å bruke på diesel. Men no som prisane har gått slik opp, er me nødt til å bruke 3000,- i månaden. Dobbelt så masse som me har råd til mao.
Og desse pengane er me nødt til å tyne ut av eit allerede stramt budsjett.

Med ei rente som stadig stiger, og bensinpriser som går til himmels sliter me maks.

Det er me som blir ramma, me som allerede sliter. Urettferdig er det !

Opprinnelig lagt inn av Nemi80, her.

Me er ein småbarnsfamilie med innmari dårlig råd. ( og dette er ramme alvor, eg tuller ikkje )
Me er nødt til å ha ein bil. Viss ikkje hadde ikkje mannen kommen seg på jobb. Det går ikkje busser dertil. Me hadde heller ikkje fått handla mat. Så bilen er me nødt til å ha. Me har ikkje meir enn 1500,- i månaden å bruke på diesel. Men no som prisane har gått slik opp, er me nødt til å bruke 3000,- i månaden. Dobbelt så masse som me har råd til mao.
Og desse pengane er me nødt til å tyne ut av eit allerede stramt budsjett.

Med ei rente som stadig stiger, og bensinpriser som går til himmels sliter me maks.

Det er me som blir ramma, me som allerede sliter. Urettferdig er det !

Nei nå har du regnet feil - eller så bor du på et obskurt sted!

Bensinprisene har da ikke økt 100% i de siste månedene!!! Du skriver at dere brukte 1500 før og 3000 nå - det henger ikke på greip!

[Skremmern]

Opprinnelig lagt inn av Milfrid, her.

Jeg er vanligvis ikke så veldig enig med finansministeren vår, men hun har definitivt et poeng når hun sier at vi nordmenn har råd til dyr bensin.

Jeg er ikke enig i denne uttalelsen. Jeg antar de aller, aller fleste med bil kommer til å fortsette å kjøre bil, men det at man fortsatt kan kjøre bil, betyr ikke at man nødvendigvis har råd til det. Jeg ser for meg at det skjer på bekostningen av noe annet. Sosiale aktiviteter for barna etter skoletid, klær, skole- og barnehageutstyr, strømregning, sunn og variert mat, osv.
De fleste er avhengige av bilen og kollektivtransporten er ikke klar til å ta over jobben bilen gjør i dag, da må det utbedres på alle kanter, og til den tid, går denne prisøkningen utover de som allerede sliter med å få endene til å møtes. Det går utover barna deres, ekteskapet / samboerforholdet ...

[Isolde]

Jeg irriterer meg over alle mailene og SMS kampanjene. Men jeg håper ikke bensinen går så mye mer opp. Vi er avhengi av bil. Det går ikke buss her mer enn et par ganger i hverdagen og 1 gang på lørdager.

Vi har dårlig økonomi. Vi har ikke rett på noe fra NAV men får bare halv stipend fra lånekassen. Av mannen sin inntekt går 50% til hus og 30% til mat. vi har IKKE råd til å nesten dobble bensinutgiftene.

[Milfrid]

Opprinnelig lagt inn av Skremmern, her.

Jeg antar de aller, aller fleste med bil kommer til å fortsette å kjøre bil, men det at man har råd til å fortsette å kjøre bil, betyr ikke at man nødvendigvis har råd til det. Jeg ser for meg at det skjer på bekostningen av noe annet.

Selvfølgelig vil det gå på bekostning av noe annet. Det gjør det alltid. Men vi snakker likevel ikke om de helt store summene penger. Det er jo ikke så mye penger en vanlig familie bruker på bensin. Det er økning i andre utgifter - som renta - som burde bekymre oss vesentlig mer. Verre å måtte selge huset enn å måtte tenke seg om en gang ekstra mht nødvendigheten av bilturen, før man kjører avgårde.

Bensinprisene vil stige over hele landet, og i usentrale strøk med dårlig eller ikke-eksisterende kollektivtilbud vil det være ekstra kjiipt. Men der sitter man jo som regel med et mye mindre huslån enn de som bor i sentrale strøk, og som sagt så gjør høyere rente mye større utslag på økonomien enn bensinpriser.

Poenget er jo uansett at det ikke nytter å klage så mye på bensinprisen, all den tid økningen ikke tas ut som fortjeneste, men skyldes høy olljepris (vel, nå kan ikke jeg alle detaljene i hva som bestemmer den da) og høye avgifter. Og bor man i Norge, så må man akseptere høye skatter og avgifter . Så da blir jo bare sånne kampanjer som er satt i gang helt hårreisende dumme! Kanskje hadde vi klaget mer på renta også, om det hang skilter med renta utenfor bankbyggene?

Livet er fullt av prioriteringer, hvis man ikke har så mye penger at man ikke trenger å prioritere. Synd, men sant. Og forskning viser faktisk at bensinprisen skal bli rimelig høy før bilbruken går vesentlig ned. så det betyr jo at det er noe som blir prioritert. Og bilbruken må ned, ikke bare fordi bensinen er dyr. Dyr bensin er ikke bare negativt, selv om det får konsekvenser. Negative konsekvenser, og positive konsekvenser.

Men for alt i verden, jeg fortår folk klager, det er ikke det. Jeg blir bare så oppgitt over at de ikke ser at de retter baker for smed når de tror at de kan oppnå noe ved å boikotte den og den bensinstasjonen.

[ElinM]

Det er bare tull at bensinprisen er så dyr. Det går ikke an å sammenlikne krone mot krone. Dersom man sammenlikner kjøpekrafta vi har i dag med den kjøpekrafta vi hadde for noen år tilbake, vil man se at bensinen er billig sammenliknet med tidligere. De økte drivstoffprisene vi har sett i det siste er derfor helt rimelige og ingenting å syte for. Det er faktisk på sin plass at drivstoff blir dyrere. Det som er problemet, er at vi er blitt så bortskjemte. Nå har vi (eller de fleste for å være helt korrekt) råd til å kjøre så mye bil vi vil, og da gjør vi nettopp det. Selv om det blir mange kroner for drivstoffet, blir det ikke det helt store innhogget i kjøpekraften. Ikke sammenliknet med tidligere. Man greide seg tidligere også, med lavere kjøpekraft og lavere drivstofforbruk. I dag oppfører vi oss som om det å kunne kjøre ubegrenset med bil er en menneskerett. Er det det? Kanskje man burde innrette seg litt mer som "i gamle dager"? Det gir litt redusert frihet, og det er vi ikke villige til. Ergo må vi være villige til å betale for drivstoffet. Det er altså ikke bare drivstoffet vi egentlig betaler for, men også en frihet som vi ikke ønsker å gi slipp på.

[Divine]

Veldig bra, ElinM. Jeg er hjertens enig.

[Milfrid]

Opprinnelig lagt inn av Divine, her.

Veldig bra, ElinM. Jeg er hjertens enig.

Jeg også.

Opprinnelig lagt inn av ElinM, her.

Det er bare tull at bensinprisen er så dyr. Det går ikke an å sammenlikne krone mot krone. Dersom man sammenlikner kjøpekrafta vi har i dag med den kjøpekrafta vi hadde for noen år tilbake, vil man se at bensinen er billig sammenliknet med tidligere. De økte drivstoffprisene vi har sett i det siste er derfor helt rimelige og ingenting å syte for. Det er faktisk på sin plass at drivstoff blir dyrere. Det som er problemet, er at vi er blitt så bortskjemte. Nå har vi (eller de fleste for å være helt korrekt) råd til å kjøre så mye bil vi vil, og da gjør vi nettopp det. Selv om det blir mange kroner for drivstoffet, blir det ikke det helt store innhogget i kjøpekraften. Ikke sammenliknet med tidligere. Man greide seg tidligere også, med lavere kjøpekraft og lavere drivstofforbruk. I dag oppfører vi oss som om det å kunne kjøre ubegrenset med bil er en menneskerett. Er det det? Kanskje man burde innrette seg litt mer som "i gamle dager"? Det gir litt redusert frihet, og det er vi ikke villige til. Ergo må vi være villige til å betale for drivstoffet. Det er altså ikke bare drivstoffet vi egentlig betaler for, men også en frihet som vi ikke ønsker å gi slipp på.

Hear-hear!

[bønna]

Jeg har ikke mottatt en eneste mail eller sms i den anledning så jeg aner ikke hva som står der.
Men jeg skjønner godt at bensinprisen engasjerer. Hvis man skal bruke kollektiv til og fra jobb og barnehage vil man kanskje bruke 2 timer på transport om dagen, i tillegg til de 8 timene på jobb. Har man barn og familie, så vil man gjerne ha noe tid sammen med dem også om dagen, i tillegg. Så jeg tror mange er helt avhengig av bilen for å unngå tidsklemma; dermed er det ikke noe man velger bort uten videre, og dermed øker avgiftene/budsjettene ryker.
Jeg engasjerer meg ikke så veldig, for for meg betyr det ikke så mye, jeg er vel av den såkalte middelklassen. Men har ingen problemer med å forstå at folk med lengre reisevei og barnehagen lengre unna (jeg har fått i nærmeste bhg fra høsten) reagerer. Det er ikke altfor mange år siden jeg var avhengig av å kjøre 10 mil hver dag.

[bønna]

Opprinnelig lagt inn av ElinM, her.

I dag oppfører vi oss som om det å kunne kjøre ubegrenset med bil er en menneskerett. Er det det? Kanskje man burde innrette seg litt mer som "i gamle dager"? Det gir litt redusert frihet, og det er vi ikke villige til. Ergo må vi være villige til å betale for drivstoffet. Det er altså ikke bare drivstoffet vi egentlig betaler for, men også en frihet som vi ikke ønsker å gi slipp på.

Jeg tror mange er avhengig av den friheten for å få hverdagen til å gå opp. Spesielt oss barnefamilier. Hvor mye tid får man med barna dersom man er 8 timer på jobb og bruker 2-3 timer i reisevei om dagen? Selv om man ikke skal så langt, må man gjerne gjennom bussbytter, lange omkjøringer, (ihvertfall der hvor jeg bor, bussen skal innom hver bidige sving) og slikt tar tid. Ikke lett å få til å rekke barnehagen både på morgen og ettermiddag da. For ikke å snakke om det dårlige samvittigheten jeg ville hatt for å ha barna der ifra 7 til 17. Bensin er et "nødvendig onde" for meg og mange andre jeg kjenner. Bussen er ikke noe alternativ, selv om den går hvert kvarter.

[ElinM]

Opprinnelig lagt inn av bønna, her.

Jeg tror mange er avhengig av den friheten for å få hverdagen til å gå opp. Spesielt oss barnefamilier.

Hvorfor er dette så anneredes i dag som for noen år siden? Man klarte seg tidligere også, selv om man kjørte mindre.

For å ta det enkleste eksempelet: Hvorfor må f.eks. "alle" barn kjøres til skolen i dag, selv om de bor en kilometer unna?

[bønna]

Opprinnelig lagt inn av ElinM, her.

Hvorfor er dette så anneredes i dag som for noen år siden? Man klarte seg tidligere også, selv om man kjørte mindre.

For å ta det enkleste eksempelet: Hvorfor må f.eks. "alle" barn kjøres til skolen i dag, selv om de bor en kilometer unna?

Barn på skolen vet jeg lite om, og grunner for kjøring vet jeg lite om. Jeg er liksom ikke der. Men jeg tror mange familier har det sånn at både han og hun jobber full tid, sånn var det jo ikke før.

Dermed kommer behovet for å forflytte seg raskt, for å kunne være litt sammen med barna før de legger seg.
Man klarte seg tidligere fordi mamma ikke var i jobb, kanskje?

[ElinM]

Opprinnelig lagt inn av bønna, her.

Barn på skolen vet jeg lite om, og grunner for kjøring vet jeg lite om. Jeg er liksom ikke der. Men jeg tror mange familier har det sånn at både han og hun jobber full tid, sånn var det jo ikke før.

Dermed kommer behovet for å forflytte seg raskt, for å kunne være litt sammen med barna før de legger seg.
Man klarte seg tidligere fordi mamma ikke var i jobb, kanskje?

Jeg ser poenget med besparelsen av tid for familier som har barn i barnehage. For andre ser jeg ingen forskjell. Tidligere brukte f.eks. mine foreldre å samkjøre med noen andre til jobb. Det er lenge siden de sluttet med det. Hvor mange er det som samkjører til jobb nå for tiden? Jeg tviler på at det er så mange. Jeg kommenterte dette til min mor en gang, om det ikke var en tanke å samkjøre igjen. (Tidligere var hun liksom veldig miljøbevisst). Nei, da ble hun jo så låst, kunne ikke gjøre som hun ville. Jeg forstår selvfølgelig argumentet, men da er vi tilbake til det jeg snakket om først. Vi er bortskjemte. Vi må ha frihet til å gjøre det vi vil. Og da mener jeg at vi må være villige til å betale det det koster også, uten å klage.

Alt vi gjør handler om valg. Om vi skal jobbe, hvor vi skal jobbe, hvor vi skal bo, om vi skal gå eller sykle i stedet for å kjøre bil, om vi skal ta bussen, om vi skal samkjøre, om vi på død og liv må kjøre den turen til byen, osv.

[Donald]

Opprinnelig lagt inn av ElinM, her.

Hvorfor er dette så anneredes i dag som for noen år siden? Man klarte seg tidligere også, selv om man kjørte mindre.

For å ta det enkleste eksempelet: Hvorfor må f.eks. "alle" barn kjøres til skolen i dag, selv om de bor en kilometer unna?

Alle barn må ikke det. Noen velger kanskje av sikkerhetsmessige grunner å kjøre sine barn. Det er ikke alle steder i landet som er velsignet med fortau og ellers sikker skolevei.