Elbil

[Joika]

Lærern min sa i dag at han slapp betale for parkering og at han fikk kjøre i kollektivfeltet med elbilen sin.

Jeg ble umiddelbart tent på en elbil.

Er det flere fordeler med dette? Er det greit å kjøre en sånn på snøføre? Hva med motorveier? Går den fort nok, eller er den mer som en moped å regne?

HER snakker vi elbil

[Hyacinth]

Jeg vil gjerne ha en el-bil.


Og det var det jeg hadde å bidra med i denne tråden.

[Joika]

Elbil er virkelig løsningen på alle mine problemer. Jeg kommer til å spare masse tid på morgenen fordi jeg kan kjøre "kollektivt". Jeg slipper alle avgiftene som følger med en vanlig bil og jeg kan bruke den når jeg skal til byen, fordi det ikke er håpløst å parkere den...

*vurderer seriøst* (når jeg skal kjøpe bil om et års tid da).

Hvis du kjøper en sånn søt liten sak, så kan du parkere på tvers, og det blir lettere å finne plass.

[Joika]

Ja i tillegg så blir jeg ikke loppa for penger.

Mitt hovedproblem til daglig er trafikk-kort og forsinkelser med det og handling. Er sjelden jeg skal på så lange turer... såfall kan jeg ta toget også..

Denne vil jo ikke koste meg stort i drift. 10 øre pr km blir 1 krone på mila. Det er ikke mye....

[Acsa]

Jeg elsker elbilen min. :bidrar:

[Joika]

Opprinnelig lagt inn av Acsa, her.

Jeg elsker elbilen min. :bidrar:

Fortell mer!!

Fordeler, evt bakdeler! Hva koster det å ha en?

[Nin]

Mmm, jeg ønsker meg så fælt en El-bil.
Hadde man bare ikke hatt gubbe og fire unger som må inn i bilen også.

[Ekorn]

Vi drømmer om elbil vi også. I Usa har de pickupper og Suver med elmotor. Når vi vinner i lotto skal vi imoprtere en slik en

[Ulvefar]

Vi har en elektrisk Peugot 106. Fantastisk! Selv om det er forrige generasjon teknologi holder den glimrende til vårt bruk: Kjøre frem og tilbake mellom Nittedal og Oslo, innom butikk og barnehage på veien. Vi bor oppå en ås, med en god del bakker, og det går greit.

To dører, fem seter. Rekkevidde ca. 90 km, maxfart ca. 95 km/t (mindre i oppoverbakke). Lader det aller meste på 2-3 timer, fra tom til full på 4-5. Så vanligvis gidder vi ikke lade på jobben siden det holder frem og tilbake, men skal vi videre til noe annet før vi skal hjem holder det med en liten stund på kontoret før "tanken" er toppet.

Det er litt som å kjøre et lydløst flygende teppe med bra musikkanlegg mens man koster forbi bensinbilene i køen der man kjører i kollektivfeltet. Selv om den koster det samme som en bensinbil i innkjøp så bruker vi vel omtrent 10% av kostnaden per kilometer i strømutgifter kontra alminnelig bensin. Det å slippe årsavgift osv. skal man ikke forakte.
Kort sagt: stor fan

For balansens skyld: Nei, den akslererer ikke så grusen spruter, lange, bratte oppoverbakker kan gi redusert hastighet, og den er ikke noe å kjøre offroad med. Men vanlig vinterføre og norske bakker fikser den helt fint.

[Joika]

Åh...

Kjenner at dette er noe for meg. Billig, og to seter til meg og mini-bolla...

[Ulvefar]

Rettelse:
..sorry, teknisk sett 4 seter... hadde alltid trodd det var fem siden det så sånn ut for meg. Men der tok jeg feil.

[Joika]

Uten alle disse avgiftene så vil jo ikke denne koste meg mer å holde enn et månedskort omtrent. Og jeg kan kjøre til skolen og parkere utenfor skolen på parkeringsplassen til staten.. gratis???

Dette er for godt til å være sant!

[tinkadott]

ulvefar: har du noen linker til vidunderbilen?

[Ulvefar]

Opprinnelig lagt inn av tinkadott, her.

ulvefar: har du noen linker til vidunderbilen?

Problemet med den vi har er at den ikke er i produksjon lengre -vi kjøpte vår brukt, og de begynner å bli gamle. De nyere el-bilene som kommer nå har bedre batterier, billigere ordninger for når batterikassa må byttes ut osv, men det har vært en periode nå hvor det av en eller annen grunn nesten bare har vært produsert små to-3 setere med null bagasjeplass ("Buddy" osv). Det driver og snur seg, men bruktmarkedet er ennå litt trangt. Så jeg foreslår å begynne å google bredt med tekopp, god tid og åpent sinn.

[Joika]

Jeg trenger bare en sånn liten fjert. Ser de ligger på fra 80 000 ca.

[Maz]

Jeg vurderer også elbil, men det er vel ikke sånn at en står gratis hele dagen. En står vel i 3 timer eller så, og må bruke en slags "skive" for å markere tid. I Trondheim er det vel også bare en gratis ladestasjon, i et parkeringshus så den er ikke gratis... i tillegg til IKEA.

Om noen har andre opplysninger om parkering hører jeg gjerne.

[Ulvefar]

Opprinnelig lagt inn av Maz, her.

Jeg vurderer også elbil, men det er vel ikke sånn at en står gratis hele dagen. En står vel i 3 timer eller så, og må bruke en slags "skive" for å markere tid. I Trondheim er det vel også bare en gratis ladestasjon, i et parkeringshus så den er ikke gratis... i tillegg til IKEA.
Om noen har andre opplysninger om parkering hører jeg gjerne.

Vet ikke de nøyaktige bestemmelsene, de varierer vel rundt om kring ja. Jeg står stort sett parkert på jobben (Universitetet i Oslo) og der er det gratis parkering (for ansatte og studenter) og gratis ladestasjoner.

[apan]

Det du må passe på, er batteriets alder. Det er liksom batteriet som koster, stort sett. En billig bil hjelper lite hvis du må kjøpe nytt batteri til 80 000.