[mrc]

Ser ikke "imageproblemet" med Leaf? I hvert fall ikke i den retningen som med Tesla og i3. At Leaf egentlig er mindre pen blir en litt annen sak...

Uansett hvem av disse man nå velger, mener jeg fortsatt man skal kunne omtrent regne "nullverdi" når bilen har blitt noen år gammel. Tesla blir slik sett ikke spesielt lønnsom, og også i3 har med sin noe høye pris og "litt spesielle type bil" trolig ha et høyt verditap.

Leaf på sin side har hatt en solid prisnedgang allerede. Det finnes en god del på bruktmarkedet også.

eGolf kan potensielt holde seg noe bedre i pris enn både Leaf og i3. Men så er den også noe dyrere enn Leaf i utgangspunktet. Kontra i3 blir den i praksis mer anvendelig og har bedre rekkevidde.

Renault Zoe og Kia Soul tror jeg i hvert fall man kan regne svært lav bruktverdi på etter hvert.

Viktig blir det også å se på garantivilkårene. F.eks. Renault har 5 år / 100 000 km på batteriet. VW har 8 år / 160 000 km. Dette vil også være noe som kan ha meget stor betydning hvis bilen skal selges etter 4-5 år.

VW eUp! kan også være en av de som er mest økonomisk. Men blir naturligvis ganske liten. iMev og søsken lige så, men da er man over på ting som ikke er spesielt pent å se på i hvert fall...