Vis enkelt innlegg
Gammel 05-01-21, 23:26   #30
Charlie
Licence to thrill
 
Charlie sin avatar
 
Medlem siden: Mar 2011
Hvor: sentralt Østland
Innlegg: 10.782
Charlie har mye å være stolt avCharlie har mye å være stolt avCharlie har mye å være stolt avCharlie har mye å være stolt avCharlie har mye å være stolt avCharlie har mye å være stolt avCharlie har mye å være stolt avCharlie har mye å være stolt avCharlie har mye å være stolt avCharlie har mye å være stolt avCharlie har mye å være stolt av
Standard

Sv: Når batteriet på bilen blir flatt i kulden ...

Siden jeg har kjørt noen gamle biler, i min tid...

Som nevnt flere ganger, batterier må byttes av og til, og koster ikke allverden. Før skiftet jeg batteri selv, det var veldig enkelt, men nå kan man nesten ikke skifte en lyspære uten verksted og bilmekaniker, for hele driten må skrus opp.

Det er noen ting som kjører ut batteriet mye, særlig vinterstid. Man bruker mye strøm på start, særlig kaldstart ( lave temperaturer, ute), at det brukes mye strøm på bilen (varmeapparat, varme i seter, radio og whatnot, nå til dags) og dersom man driver mye småkjøring får du ikke ladet batteriet ordentlig, men småtapper det til det til slutt er flatt på en start og knapt nok det.

At det er flatt MÅ ikke bety at du må bytte. Det kan holde å bare kjøre en ordentlig tur på noen mil, og deretter passe på å ikke bruke for mye strøm på småturer, og kjøre en ordentlig tur ihvertfall ukentlig. Men kanskje må det byttes, uansett er det lurt å passe på de tingene, forbruk av strøm opp mot lading, og passe på at det ikke bare er småkjøring. I gamle dager med drittbil brukte vi ikke noe varme på småturer, vi visste at det gikk dårlig. Men det var heller ikke så uvanlig ( og mulig!) å dytte bilen i gang. Det skjedde jo rett som det var, med en eller annens bil. Det vet jeg ikke om går, lenger.

Lykke til. Dette ordner seg nok.

Charlie er ikke aktiv   Svar med sitat